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skoxr3i1

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Tout ce qui a été posté par skoxr3i1

  1. salut a tous, je vend le kit qui va sur escort rst s2(4 tours d'ailes+2 bas de caisse) parcontre je pense pas quil soit possible de l'envoyé prix a voir si quelqun se deplace a+
  2. jai oublié de precisé je laisse l'autaradio jvc chargeur 12cd qui lit les cd gravé
  3. salut a tous, je vend ma mondeo 1.8td 90cv noir jantes alu, ctok elle a le kit rs, je donne des jantes alu en 16 avec jai toutes les facture depuis sa premiere mise en circulation elle est de 95, 220000km, 5l au 100 en moyenne en super bon etat ammortisseurs, embrayage, bougies de prechauffage, distri complete, pompe a eau neufs Exclamation jen veux 3000€ a debattre, vu son etat quazi neuf je ne la vendrais pas au rabai toute options sauf la clim qui ne fonctionne plus. alarme cobra sra4 controle technique zero defaut voici les photos, desolé pas eu le temp de la netoyé en plus y pleut encore. si quelqun est interressé: mp
  4. cest moi oui je te donne les fotos par msn demain soir
  5. cest sur, mais crois moi que sa marche d'enfer, meme avec la pression d'origine en plus il manque plus que la puce pour augmenté la pression tout est pret a la recevoir, jai mis la wastegate forge, regulateur dessence reglable de sierra cosworth ect... donne moi un prix par mp si sa tinterresse(meme si cest pas tres legale )
  6. salut voici un lien vers le forum ford rs, javais mis une paire de foto dessus donne moi un prix par mp,a savoir quand meme que le moteur est tout neuf 1500km et que jai mis environ 2000e rien que pour y mettre se moteur mais je me doute bien que je ne la vendrai jamais le prix que jai mis dedans le lien: http://ford.rs.free.fr/forumphp/viewtopic.php?t=8392
  7. salut a tous, petite question: je vais surement bientot vendre mon escort xr3i cab mk4 le probleme cest que jai pas le moteur d'origine, jai mis un moteur d'rsturbo vous croyez que je peux la vendre comme sa ou faut que je remette le moteur d'origine parce que jai pas trop envie de tous redemonté
  8. la seul qui fait 90cv avec un 1.6efi cest l'escort S de 91
  9. elle est de 91 cest une mk5 peut etre le temoin d'usure des plaquettes de freins?
  10. oui si cest du cuir sa se peint jai un pote carrosier qui la fait je vai lui demander ce qui faut mettre dessus comme peinture et accrocheur
  11. sa depend comment tu roule, si tu laisse chauffer un peu le matin surtout quand y fait froid si tu taquine pas trop souvent la zone rouge je dirais 250000km sans gros probleme, peut etre l'embrayage mais je conai pas trop ces moteur la mais si tu fait un bon entretien regulier sa devras pas posé de probleme
  12. tu peux mettre du sp98 dans une mfi ou dans une efi sans probleme. maintenant si je devais choisir entre une efi et une mfi, yaurais pas foto jai eu les 2 et croyé moi que quand cest saloperie de mfi commence a deconné cest vraiment la misere et surtout pour retrouvé des pieces de l'injection cest la misere surtout en bon etat de fonctionnement alors moi je di vive l'EFI
  13. si ton xr3i etait en mfi et que tu as toute les pieces ou la voiture complete cest encore mieux aucun soucis normalement parcontre si cest pour mettre dans un cab tu va avoir des petit probleme de tenu de route comme moi
  14. normal un moteur turbo fait toujours mon de cv fiscaux qun moteur atmo laisse tomber l'assurance va te tuer je rigole, essaye quand meme mais a mon avis y vont pas te loupé
  15. kN , green ou JR cest pareil ya que le prix qui change
  16. au debut g pris sa un peu a la rigolade mais la je vien de lire toutes les questions et reponse et sa me fou hors de moi, ce mec na aucun respect des autres, et surtout ceux qui ne sont pas peté de tunes comme lui jaimerais bien le rencontré, lui montré que meme les pauvre qui sont au smic sont pas plus c.n que lui
  17. si cest pas le thermostat qui deconne sa viens surement du radiateur de chauffage qui est bouché, jai eu le coup sur ma mondeo lannée dernier sa faisais les meme symptome a mon avis cest plus un prob de radiateur. pour voir si sa vien du radiateur tu as 2 durites dans le compartiment moteur qui rentre dans l'habitacle, tu fais chaufé ton moteur tu met le chauffage en route et tu met ta main sur les durite si celle du haut est chaude est celle du bas froide ou tiede, tu peu changer ton radiateur de chauffage a+
  18. je croi que le nivo se fai sur la pompe quelqun dautre sur le forum poura surement texpliqué
  19. une escort cosworth biensur ou une 911 comme celle de badboys mais on peut toujours revé
  20. alors, le contacteur de la marche arriere il est sur la boite de vitesse devant a coté du bouchon de remplissage tu as bien des poussoirs hydrolique sur ton moteur, il n'y a que la rsi qui a des poussoirs mecanik pour les poussoir hydro, cest tous les memes mfi ou efi malgrés se que ford peu dire cest les meme le reservoir et la pompe de ta capote sont dans le coffre a gauche derriere un cache je crois, pour le nivo je sais pas ma capote est manuel a+
  21. année 90 en plus cest un efi dans tous les cas je ne sauverai jamais ça quel horreur, il espere la vendre 1500€ MDR bon je sort sa pique les yeux
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