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16venturi1

moteur RS turbo rs 2

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je voudrais savoir que peut on changer pour gagner des cv sans changer la ligne d echappement

arbe a cam sa change bcp et laquelle choisir quel degree une damp valve a part le bruit sa change rien sinonfaire encore merci

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change ta wastegate est augmente la pression au max
0.7bar je crois suivant le calculo que tu as
oui alors mettre une puce ou un boitier de rst de 90
a+

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skoxr3i a écrit:
change ta wastegate est augmente la pression au max
0.7bar je crois suivant le calculo que tu as
oui alors mettre une puce ou un boitier de rst de 90
a+

boitier de rst 90 comment c pas la meme que chez les model de 1988 ?

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oui le boitier avec les couleur :bleu, rouge et noir coupe a 0.7bar
celui de lescort rst 90 :coeur, triangle et dieze coupe a 0.9bar
a+

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skoxr3i a écrit:
oui le boitier avec les couleur :bleu, rouge et noir coupe a 0.7bar
celui de lescort rst 90 :coeur, triangle et dieze coupe a 0.9bar
a+

pourton il ont tous 132cv

la waste gat je trouve sa ou ? merci sinon niveau dumpvalve il ya des moteur cvh turbo on on entend le turbo qui treffffffffffff et des autre que pchitttt
lol merci

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cest normal quel fasse toute les 2 132cv car 0.5bar de pression pour les 2
la wastegate tu peux trouver ça chez burton ou demande a benrsturbo il en vend aussi et de bonne qualité
pour le bruit de la dump valve sa depend de la marque et de la forme de la dump
ne prend pas une dump valve a recirculation sinon pas de pshitttt
pour la dump demande a benrsturbo il en a des pas cher
voici le lien de son site, hesite pas a le contacté
http://www.rsattitude.fr/

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