Toora1

Retour à la maison !!! Une bien belle journée dans le royaume du 2L turbo 16 : - une bonne grosse révision de ma 4L - une petite évolution sur les silent-blocs de train avant avec échange de la boulonnerie - une nouvelle durite silicone pour mademoiselle et de nouvelles plaquettes - le réglage des trains avants et arrières Tout va bien A force de baver sur les "bêbêtes" qui "traînent" dans le garage, j'ai plus une once de salive !!! Une pensée pour mon compère Rs25 qui n'a pu venir aujourd'hui et un grand merci à CPL SPORT pour l'accueil et le professionnalisme J'ai pensé à vous pour les photos mais elles arriveront dans quelques jours pour des raisons techniques donc ne soyez pas trop impatients. PS: Papy a failli venir mais je suis pas sûr qu'on l'aurait laissé rentrer de peur qu'il se sauve en groupe A.

Vidange, une samco à changer et puis surtout le petit coup d'oeil qui va bien !!!

Petite sortie chez CPL Sport demain Revision de la Cos' S'ils le permettent, je tenterai de faire quelques photos pour vous les mettre en ligne!

Tout à fait !

Salut Lapinlov ça serait pas ton ancienne xr3 ça? http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320097689675&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1

Merci

Le temps d'enlever les 3 ou 4 poules qui ont élu domicile sur la voiture!!!

Je plaisantais, comme je l'ai dit dans mon post, il n'y rien de secret! je lève même volontiers mon capot devant les autres concurrents, ça les change un peu de voir un cvh Vous risquez juste d'être déçus car comme je l'expliquais dans mon descriptif, la mécanique est trés proche de l'origine...

Je plaisante bien-sûr!!! C'est fait dès que possible

Faudra que tu nous mettent des photos du moteur quand tu le pourras... Top secret !!!

Si tu le dis ! On a regardé le déport du galet, etc mais je me suis pas trop intéressé au modèle d'origine...

Je m'attendais à cette question de ta part ou de celle de Fordailles!!! En fait c'est un alternateur de Renault Master. J'ai pas fait une grande affaire dessus car il était censé être révisé...mais je suppose que le gars qui l'a révisé a oublié de l'ouvrir!!! Désormais il est mort et un fournisseur m'a trouvé un 105 A

C'est Rs25 mon photographe en titre !!! ça devrait pas tarder à arriver...

Merci pour vos compliments Disons que quand tu fais de la course tu deviens trés vite "rampe de phares" !!! J'ai pu jusqu'à présent ne l'apprecier qu'en essai mais c'est nickel C'est pas du tout là pour l'esthetique En tout avec les optiques d'origine ça sort 600W

Pas de soucis dès que j'en vois un bien (pas de km et pas cher) je te fais signe!

Et bien voilà une magnifique journée qui s'achève Une ambiance fort sympathique, des endroits bien choisis, un repas de qualité, et bien-sûr des ford variées plus belles les unes que les autres Merci à tous les participants pour ce dimanche extra et bravo à Papy et à toute son équipe (Jérémy en chef de convoi ça déménage !!! ) PS: on a juste eu une grosse trouille au moment où Papy nous a emmenés sur un chemin de campagne car nous avons cru qu'il allait nous braquer nos Ford ...mais c'était pour nous emmener sur un point de vue panoramique...ouf!!! Je pense que les photos ne devraient pas tarder à suivre.

On a pas pu resister!!! Nous serons de la partie avec Rs25 Vivement dimanche!

Superbe histoire!!! Trés beau boulot en plus

Bienvenue

C'est clair...Tu as déjà pu voir pour les retros et le tarif... Mp

Je dois passer les amortos avants en AVO combinés filetés, je ferai les photos à ce moment là. Même avec les origines ça fait un demi-train avant sympa.

Je n'en ai jamais fait mais je vais y remédier dès que possible, car je n'ai pas la voiture sous la main. Je les mettrai en ligne.

Effectivement c'est superbe

Merci du compliment La boîte je l'ai faite monter mais elle tire trop long à partir de la 3° Je pense passer un jour ou l'autre en Quaife Le freins passent en 15 puisque les sierra cosworth sont montées d'origine en 15. Il faut les disques de 2 roues motrices et les étriers de 4X4 pour le montage.

Une photo de la voiture lors d'une expo: