Toora1

Pour les autres (comme moi), il existe un excellent forum d'annonces(déjà référencé dans les liens) qui ne demande qu'à se développer: http://www.annoncepiecepourford.new.fr/

Dans l'une de ses réponses lapinlov m'expliquait que c'etait effectivement le nombre de messages qui constituait l'un des seuls critères d'accès aux sections restreintes (pour ne pas dire le seul). Il faut prendre son mal en patience et poster d'avantage et c'est tout, à moins que mon histoire de parrainage ne suscite un interêt. Merci de donner votre avis à ce sujet, cela pourra peut-être faire avancer les choses...

Dans l'une de ses réponses lapinlov m'expliquait que c'etait effectivement le nombre de messages qui constituait l'un des seuls critères d'accès aux sections restreintes (pour ne pas dire le seul). Il faut prendre son mal en patience et poster d'avantage et c'est tout, à moins que mon histoire de parrainage ne suscite un interêt. Merci de donner votre avis à ce sujet, cela pourra peut-être faire avancer les choses...

J'oubliais de remercier l'admin pour le travail réalisé sur ce forum

Je me suis permis de contacter lapinlov à ce sujet il y a quelques jours. Je l'avais effectivement trés mal pris, car n'étant pas considéré comme membre actif du fait de ne pas se sentir obliger de poster à chaque consultation comme pas mal de monde... En effet le fait de consulter les forum et de ne poster qu'au moment le plus judicieux constituait pour moi une forme de participation. Hors Lapinlov ne peut à priori pas mesurer cette fréquentation ou ne souhaite pas en tenir compte. Ce qui le regarde car je pense que la gestion du forum constitue déjà une grande masse de travail et qu'il ne faudrait pas l'alourdir avec de l'épicerie. Toutefois, car critiquer de manière stérile c'est bien mais essayer d'apporter des solutions, c'est mieux, ne serait-il pas possible de se faire parrainer par des membres dont "l'activité" est reconnue? Je ne suis pas un gros vendeur ou acheteur de pièces mais l'occasion faisant parfois le laron, j'aimais bien y jeter un petit coup d'oeil. Ps: j'ajoute que le fait d'être membre du club RS80 ne bénéficie pas de l'accès car "le forum n'est pas en rapport avec le club".

Bienvenue à toi!

Merci de ta réponse bon euh... Finalement je préfère une escort cos qu'une shelby gt500 ! 'vais m'en contenter moi... pas le choix!

c'est clair! Racing power!

Salut Fordailles Juste une 'tite question... ça serait pas bientôt ton anniversaire par hasard?

REPSOL, REPSOL, j'ai jamais dit ça! Je connaissais pas toutes ses spécifications merci! Autant pour moi...

C'est sur le Gumball lorsqu'ils ont pulvérisé la REYLAND. J'avais jamais vu la vidéo: quel gâchis!

me suis planté j'ai déjà vu la rs 1700 t en action sur cette vidéo mais c'est trés bref! En tout cas, vu comme ça engage à la relance, je pense pas que ça soit une traction Le kit est bien distinctif en plus:

Un virage à peine trop "corde" et ça lève. ça fait mal au ventre tout ça!!!

Le mythe! C'est vraiment nickel de la rapatrier! Une shelby gt 500 est-elle dure à trouver là-bas? je suppose que tu as dû avoir plusieurs contacts de véhicule "dans leur jus"... Peux-tu nous en dire un peu plus à ce sujet? Félicitations en tout cas!

N'oublions pas que ce topic est dans la rubrique "lien". Faudrait le faire déplacer dans "Open bar" et l'intituler "les ford qu'on pourra jamais se payer" ou encore "les seules ford qu'on verra pas chez Papy". A moins que Môssieur ait une fortune personnelle !

En revanche, j'ai jamais vu de vidéo de la rs 1700T. Si jamais vous trouvez ça...

C'est sûr et c'est pas notre sp98 quotidien dans ces outils là!

OUPS!!! j'avais pas vu la deuxième vidéo

Merci......................c'est magnifique!

Je viens de visiter ce site trés bien fait et accessible à tout le monde.(avec les risques que cela comporte bien sûr , mais bon...) A voir et bon courage à son administrateur pour la suite!

je crois que c'est une des rares ford dont on peut dire qu'elle n'a pas de prix!!! La rs200 en a un (env 150000 €)

je crois que c'est une des rares ford dont on peut dire qu'elle n'a pas de prix!!! La rs200 en a un (env 150000 €)

Juste un petit rectif sur le nombre d'exemplaire produit: il y'en a en fait eu 18 (17 pour la course + 1 routière que possède encore M.sport (Malcolm Wilson), la seule bleue). Si vous en voyez une trainer dans une grange un p'tit mail (quelque soit l'heure!!!) Elles ont été presque toutes détruites en compétition ou en essai...

exact!

La Rs 200: 250 en routière et "seulement" 650 ch en course! pas comme mon rs1600i de ralye