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tonton gus1

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Tout ce qui a été posté par tonton gus1

  1. Déjà as tu réussi à connecter le calculateur de Rs 2000 et toutes ses sondes correctement? pour la réduction du taux de compression tu peux déjà commencer par augmenter le joint de culasse mais après étude du rapport volumétrique. Pour le collecteur fait en 1 sur mesure plutôt que de te faire chier. pour l'échangeur à voir mais ceux de mégane dci sont bien plat et grand. pour les injecteurs rein ne sert de changer tant que tu ne sais pas ou tu vas ni de combien de cm3 tu as besoin pour ton mélange.
  2. Attention la série 1 est plus basse de -28mm. La série 2 je sais pas.
  3. salut didier bienvenue ici et dommage qu'on est pas pu prendre l'intérieur cuir A la prochaine
  4. Comme l'as dit mon tonton si tu vais fait une présentation plus que sérieuse, perso je ne t'aurais pas pris pour un kéké qui c dit tient ça serait pas mal, mais sans en avoir réellement mesurer les complications. Sinon il toune mais en turbo? Le faisceau tu l'as déjà refait et adapter à l'escort?
  5. C'est parti on va le chercher !!!! Direction nanterre !!!!
  6. De toutes façons faut que sa souffle !!!!! Alors autant finir celui de david...
  7. D'un coter il reste avec les tambours de l'autre il passe en...
  8. Met 1 bar dans ton bloc CVH et quand tu va t'envoler tu te rendra compte que ça sufit pour une rst. Et après ça, achète une caisse d'escort et tente le coup, car je ne voudrais pas comme disent les tonton que tu tentes un truc qui N'EST PAS impossible mais qui va te prendre beaucoup de temps (au moins plusieurs mois) et que tu n'auras plus envie de finir car tro presser de rouler avec ta voiture. On le voit tout le temps ce genre de cas.
  9. Avant de penser à passer en turbo le bloc RS2000 il faudrait d'abord que tu penses à calculer le rapport volumétrique acceptable par le DOHC pour le mettre turbo. Comme dirait mon tonton qui va pas tarder, ça ca sent le mec qui a trouver un bloc RS2000 t qui se dit tient si ça rentrait???
  10. Alors pour le train avant ça c'est finit comment??
  11. Faudrait peut etre finir d'ailleurs... Oui oui je sais comme la sierra
  12. Il faut venir plus souvent petit 673 messages...
  13. Les 2 pour être précis car le premier c moi qui les casser d'un grand coup de pied Et le 2ème c jip qui la finit au marteau burin... x2 Sinon le voyage à été long c sur et les réparations ont déjà commencer le matin en arrivant tonton vous mettra ça quand il aura le temps. J' ai quand même fait une petite liste non exhaustive de plus de 30 pièces à changer pour l'instant. Car ce sont des petites conneries mais la cab n'a pas été bien entretenue. Après ça je crois qu'il va etre bien joli et qu'il devrait bien tourner...
  14. On vient juste de rentrer et je suis debout depuis 9h du matin samedi matin. Donc après avoir dormi épisodiquement dans la voiture vous m'excuserez car je vais me coucher je vois même plus les touches du clavier... PHOTOS DU MONSTRE DEMAIN
  15. Et voila H-9 heures avant qu'on parte tonton lapinlov et moi se taper un voyage de 1600 kms pour aller chercher vous verrez quoi... Aujourdhui je viens de m'en taper déjà 300 kms pouraller chercher la voiture de bruno.
  16. pourquoi tu dit ça ??? Bon c bon t'a les films pour demain et dimanche??
  17. Je voulais aussi repeindre les joues d'ailes mais mon pote avait pas l'air plus que ça motiver donc j'ai arreté là.
  18. quoi comme marque? Ca à l'air du CSC sauf qu'il fabrique plus du neuf. En tout les cas tu va devoir souder le 2en 1 sur le 4 en 2 car avec leur collier de merde c fuite assurer.
  19. Toujours aussi prévoyant... Et ils sont caché ou, avec le serveur "automatique" coffre fort !!!
  20. Le modeste XR3i que j'ai refait sur la caisse d'un pote:
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