16venturi1

ben la caisse est morte elle a glisser est a enfocer tout le toit je rigole lol ben bientot oui la en se moment je cherche toujours un travail donc j ai pas toujours le temps...

Bruno la tienne provient d'un 1.4l non non j ai une une culasse indentique dans ma cave aussi avec c est especes de demie lunes est elle venais d une ford fiesta XR2 (carbu double corps weber) c eter a la fiesta de johndu 57 (qui nous a quitter pour une alpha romeo lol ) et moi qui voulais monter la culasse complette avec le carbu et la pipe dadmission ... tout installer directement et ben sa marcher pas sur mon mk3 cabrio 1.6 carbu (venturi variable ) a cause que les pistons toucher cette espece de demie lune sur la culasse bref j ai reutiliser ma culasse d origine avec l arbre a cames de la xr2 plus carbu weber sa se monter sans problem et niveau perfomence on senter bien la difference apres cette ma boite de vitesse qui me brider ... bref cette culasse et identique a une ford fiesta XR2 1.6

et ouii..

des mk3 avec lave phare ah oui je savais pas du tout sa ... les gicleurs sont ou sur le parchoc? et apres il ya pas de ballais d essuis glace quand meme ... sa sere pas a grand chose alors hmmm c est drole tout sa

ben bien tout sa sinon to reservoir a lair detre un peu cabosser a droite non? sinon pour le trou du bac lave glace bonnne question

non par exemple une culasse de xr2 (carbu weber double corps) ben sa se monte pas sur un blok 1.6 carbu venturi variable a cause que les pistons touchent la culasse donc j ai que mis l arbre a cames de xr2 et la pipe avec le carbu weber sur mon ancienne mk3 cab. sa se monte sont problem .. j ai encore une culasse xr2 alors ... a donner ..

bientôt ça sera au tour du tien de nous faire baver, des que tu auras fini avec la caisse ça va aller vite. oui je c une fois la caisse peinte sa dois aller plus vite.. sinon la peiture julien pour en dessou je peux aussi utiliser un HVLP normal ta utiliser un qui chauffer non?..

sa me fais baver

pas content du resultat il yavez des petites craquelures..

bref a ou je suis c bien chiant quand meme se travaille pfuiiii je c pas du tout comment je vais enelevr sa dans tout les petit coin pfffff c est de la catastrophe sinon voila dans les passages de roue arrieres on dirais que c est dorigine une grosse couche bien dure pfff tout enlever sa encore a la tole cru .. la il faudra mettre du goudron quand meme non pas que de la peinture ? breff c est pas un bon boulot t en a vite marre .. mais bon il faut que sa sois bien

sa aide grnad chose la difference des soupapes niveau perfomence?

transport museum

ok je vais faire comme momo je la peinture julien.. une fois lanti rouille mis j ai pas besoin de reponser lanti rouille (de lanti rouille en bombe biensure )

rien de special

et comment tu sais que ton turbo prend 1 bar ta instraller un Mano?

ok oui inox j ai oublier sinon la plus petite sortie hmm sa laquel qui va le mieux sur une escort.. bref chaq un son gou .. moi je prefere le tout gros calibre lol sinon sur lorigne sur la partie avant c normal qu il ya une espece de fente .. on dirais que la ligne a taper par terre en tout cas j ai vu plusieur foto de ligne dorigine et elle avez touses cette fente..

hmm non il ya pas de vraie rouille que j ai trouver jusqua maitenant a part derrier ( ou il ya la roue de secours) la j ai trouver deja 4-5 tout petit point de rouille.. bref sa dois avancer deconseiller de mettre du goudron hmmm si je met de lanti rouille en apret (sa de tout facon ) et apres je peint au pistolet du blanc diamand (sa dois etre tres beau ) mais apres quand je roule hopp un petit truque qui se projete sur la peinture .. la peinture senleve et apres vive la rouille du goudron qui pourris hmm je pense pas trop non voila le resultat dun gars qui a utiliser se goudron 3M (marque tres réputer) sa a lair d etre caoutchuteux meme les petite pierre doivent rebondir

mongose ok il ya 3 mesure de sortie de pot 3 3.5 et 4 (inch) c du combien sa ? je vais aussi lacheter tout facon une fois fini le mieux pour l entretenir c une fois le pot chaud on prend de huile moteur et on l huile bien partout non??

OULAAAAAAAAAAAAAAAA c est quoi comme ligne du mongose /scorpion? sa l air d etre du neuve

baimerais bien remettre du goudron blanc mes plus jamais celui que j ai mis meme si c a cause qu il yavez l ancien goudron en dessou que le nouvo a pas tenu je vais utiliser du 3 m du vraie goudron qui devien cautouchouteux.. puis le peindre en blanc peut etre .. du noir hmm ouii meme .. bref j ai encore du temps a reflichir http://i35.photobucket.com/albums/d192/minter123/sealer.jpg

voila moi en mon frere on a retourner la caisse (sur la foto c est moi) voila bien caller sur des pneus on eter que a deux mais bon c eter chaud apres 45 minute de travaux je pouvais plus faire du bruit j ai nettoyer le plus gros en haut mais bon c pas fini du tout sa c un escort lollll

hmm dimanche non lol mais c vraie sa pourais aller vite je dois faire encore le mastiquage comme il faut mais j ai une question puis j aimerai bien des conseille de seb rs 2000 j ai deja fais des appret mais pas d une caisse complet ..

ah ok dsl je savais pas domage entout cas il me faudra sa;)

merci sebastien je serai interesser pas ton parchoc avant plus aileron spec 90 et peut etre ton hayon ..

donc voila tout est bien souder des beaux point de soudure mais il faudra limer encore (demain ) le mieux sa serai la pince a souder qui est refroidis a eau c un appereil tres chere mais avec sa ta des ponit dorigine comme a la sortie de lusine pas besoin de limer pas besoin de percer un trou dans la prmeir tole bref du temps gagner mais bon avec un simple MIG c bien aussi tout a eter bien ajuster pris des mesure sur lorigine .. pour voir que les soudure on bien traverser ( c pas a causse qu une soudure est belle que sa veux dire que sa tien il faut que sa traverse bien ) donc voila prochaine etape encore limer les oudure bien sur ... anti rouille dessu .. puis je vais retourner la caisse en esperent que sa passe je vais la poser delicatement sur des pneus puis je fais tout gratter a la tole cru tout lendessou de la caisse..(il ya toujours de la rouille qui se cache a mon avis meme si on la vois pas a loiel..)