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16venturi1

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Tout ce qui a été posté par 16venturi1

  1. 16venturi1
    a l'arriere ça doit etre moins . ok combien exactement tu sais pas?
  2. 16venturi1
    de le sac plastique ben c est des cales 20 mm de haut pour lavant pour fixer les etriers et a l arriere aussi mais bon tu ma pas donner les mesurers des cales a l arriere donc j en ai aussi fais en 20 mm
  3. 16venturi1
    donc voila mes cales fais maison j ai deux models ou letrier est en haut el lutre plus vertical je dois voir quoi est le mieux pour les flexibles avec les cales pour lavant et l arriere ( jaimerais bien que mome me dises les dimensions des cales arrieres pour fixer les etriers de la 2 rm merci)
  4. 16venturi1
    j aimerai bien avoir t retro electrique et le par brise avant t surtout l ordinateur de bord tu me les offres?
  5. 16venturi1
    Si ça ne tien pas , je resterai autres chose , comme j'ai dis au début Ce tdb sert de cobail , donc pas de soucis. Toi qui es carrossier peintre tu surpris de voir avec quoi je l'aurai refait tu travail tres bien sauf domage que ta pas sabler tes trains roulant et que ta pas mis de la nouvelle visserie sur certaine trains.. et la reparation du bac batterie avec la vibre j aime pas trop sinon super pour le reste
  6. 16venturi1
    pas mal tout sa en hesperent que sa va tenier
  7. 16venturi1
    je sais je dois demander momo
  8. 16venturi1
    C'est plus grave... Enfin en tout cas les 4 pistons rentre évidemment sur nos escort mais que tu est tout le freinage qui rentre sans te faire chier est finalement mieux! oui mince dsl j ai oublier 4x4 cosworth bref a lavant c est du 4x4 cosworth et a larriere 2rm voila donc je vais construire des platines arrieres pour fixer les etriers
  9. 16venturi1
    ben oui je cest bien que a lavant c es de etrier du 4x4 simple piston c est se que je voulais pas besoin de double piston pour nos escort pour larrire sa dosi etre du 2rm tout est bon
  10. 16venturi1
    voila la voiture finis lol non sa ceter tout au debut laileron spec 90 est quand meme bien plus beau
  11. 16venturi1
    pour lnettoyer le meilleur moyen c quoi papier de verre p 120? et diluant?...
  12. 16venturi1
    voila les disques biensure il faux les nettoyers sinon les etriers nouveau joint torique et cache poussiere
  13. 16venturi1
    oui les disques ventiler avant 4x4 (pas trouer) quasiment neuf pas de bord et les arriers de la 2rm user un peu un leger bord et bcp de rouille mais bon apres un bon nettoyage c bon pour le platines je les ai pas encore j ai jamis acheter sur ebay...
  14. 16venturi1
    voila se que j eter chercher etrier de cosworth avant et arrieres de 2rm (en esperent que c bien ceux de 2 rm) j ai les disques avant de la 4x4 aussi et arrieres de la 2rm je minquite pour les etrier arriere si c bien ceux de la 2 rm
  15. 16venturi1
    non il me reste a appreter laile arriere droite (ou je dois poncer le mastique encore) et la jupe arriere le toit na rien je dois voir encore ....
  16. 16venturi1
    donc voila dabord bonne année 2009 donc la cage moteur avec les ailes avant poncer au P320 linterieure avec de la paille rouge (scotch brith) tou bien souffler degraisser cacher... pres a mettre l apres donc 2 couche dappret pour l interieure 3 couches pour lexterieure le premier couche fine bien laisser le temps que sa devien mate puis 2 eme couche deja plus charger....
  17. 16venturi1
    le 1er mai 2009 a lyon. je pense pas plutot 2010 tellement de boulot que j ai encore et puis deja tout le boulot fais dessus toute la rouille
  18. 16venturi1
    pas encore attend:oops:
  19. 16venturi1
    ah bon je connaisser cette methode mais sa dois etre bon merci quand meme
  20. 16venturi1
    un test de quadriallage sa veux dire explique merci on travail avec exactement le meme material au garage mercedes chez nous donc pas d inquitude a mon avis mais le test tu peux m expliquer stp merci
  21. 16venturi1
    bien
  22. 16venturi1
    donc voila hier apres le retour du boulot j ai encore bossez jusqua 10 heure donc tout est ponser au 320 a la mains bien caler avec presque pas de default puis souffler degraisser soufler cacher ( a la bonne maniere pour pas avoir de bord ) est mis du primair en bombe il faut mettre un fin filme sur la tole a nue ( sa sers a un accrochage optimale de lapres puis la premier couche dapres il faut la mettre pas trop grosse est bien la laiser evaporer (que sa sois mat) pour mettre la deuxieme .. la dernier 3-ou 4 selont letat de la piece bien charger de la matiere bien mouiller niveau soubassement voila a suivre
  23. 16venturi1
    oui c vraie c est tres bien la
  24. 16venturi1
    voila apres un sacrer de boulot de poncage je suis a 95 % fini dans la semaine je vais mettre lapret j aurai bien aimer mettre encore du mastique au pistolet c est toujours mieux pour des surfaces comme sa 3 bonne couche d apret sa va faire laffaire croyais moi que j ai passer du temps a tout bien caler au poncage il ya pas de vraie deffaults c est du bon boulot que je vien de faire la croyer moi biensure avant le mastique blanc (normal) j ai mis du mastique ALU debrasel ( c est du tres dure tu peux meme percer un trou c est tres resistant .......
  25. 16venturi1
    entoutcas la rsi a lair pas mal niveau etat moi une fois fini ma rst2 j aimerai bien faire une autre escort..

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