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john.rst9011

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Tout ce qui a été posté par john.rst9011

  1. oh un mec d'hombourg haut. j'ai du zapper un truc, . un de plus
  2. elle est deja fini ta peinture?? photos
  3. bienvenue . et pour l'avoir deja rencontré (enfin si je me trompe pas ) tres sympathique
  4. une petite presentation serait la meilleur des chose . ensuite on pouras t'eclairer
  5. voila la difference Shot with KODAK EASYSHARE CX6200 DIGITAL CAMERA at 2007-08-12 Shot at 2007-08-12 celui du bas est le 90 je crois et l'aiguille d'essence reste au niveau quand tu coupe le contacte alors que l'autre non
  6. si, le 90 a les deux petit compteur de droite inverser . cool pour le moule, il fait pas de la revente
  7. 200€ les prix s'envolent, comme le pigeon qui les achetera ok je ===>
  8. pieds nu dans le garage, c'est madame qui va etre contante je sors ==>
  9. de tout façon tu fous ton pif dedans et tu vera bien, si ça sent le lave glace ou pas, tu peux aussi voir si il y a une pompe coler au pres avec tuyaux et tout le bazard
  10. et au fond sur la table c'est le nouveau logo que tu veux mettre sur ta caisse . veinard tu va en chopper des femme avec ça sur le capot . bien jouer pour les compteur. ça fait tres propre, dommage d'avoir pris un compteur de 90 pour faire ça mais ça c'est mon coté conservateur
  11. perso j'avais pas de lave glace a l'arriere, enfin pas que je me souvienne
  12. si j'etais assez fou je te les aurais ramené pour bricoler un peu sur ta caisse . en tout cas si tu veux venir avec adrien et sylvain chercher tes pieces il y a aucun probleme vous etes tous les bienvenue.
  13. super ça . dommage qu'on habite pas tous l'un a coté de l'autre, je t'aurais filer un coup de main a l'aise, surtout quelle ressemble a mon ex voiture . bonne resto l'ami
  14. bien vu , ça faisait longtemps c'est vrai . bonne continuation alors et felicitation pour ton exam
  15. je te conseil oscaro . com, j'ai commander trois fois la bas et toujours eu les bonne pieces, meme pour mon gtv de 1981
  16. deja vu /Divers-c5/Open-bar-f12/comment-refroidir-un-keke-t1909.htm
  17. ben oui on peut tout faire mais le mieux c'est deja de voir vraiment la couleur de la fumée, de controler tout le reste , puis de demonter les injecteurs pour les passer dans une pompe a tarer les injecteurs pour voir si le jet et bon ou si il pisse comme une bite, si c'est le cas il faut le demontêr pour voir ce qui se passe, au pire mettre des cendre de cigarette au fond puis faire tourné la pointe a l'aide d'une perceuse, nettoyer, retarer a la bonne pression puis remonter en changant bien les rondelle par feu etc, bon tout ça pour te dire que si tu connais pas beaucoup en mecanique c'est assez dure de trouver une panne comme ça . logiquement si c'est un injecteur qui pisse tu devrais l'entendre tourné presque sur 3 pates et avoir une perte de puissance.
  18. bienvenue .et encore un mec de l'est on commence a etre nombreux, tu me dira vu le temps qu'il y a chez nous on peut se balader sur internet
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