lapinlov1

De toutes façons je suis sur que papy est déjà sur le coup et que les voitures sont déjà vendues hors ebay

On se rend pas bien compte avec ta photo : la resine est prise partout et il n'y a plus de trou ?

Ca passe mais le rendu sur une Mk4.....

T'as pris une pelle pour déterrer ce topic mon petit Momo ? L'orthographe c'est un vaste sujet de discorde : pour ceux qui ont été éduqué à l'ancienne certaines phrases brulent carrement la rétine et pour ceux qui s'en batte l'oignon, l'essentiel est de se faire comprendre Quoiqu'il en soit c'est pas un problème de modérateur, je peux pas corriger tous vos posts et changer vos couches, j'ai déjà assez avec celles de ma fille Tout au plus je peux sanctionner un abus flagrant mais je peux pas obliger les gens à sortir le dico et le bescherelle à chaque réponse.... c'est aux gens de faire des efforts pour que la lecture et la compréhension soient respectés et il suffit bien souvent de se relire

L'essentiel c'est que la voiture soit à ton gout Après c'est sur que la limite entre personnalisation de bon gout et tuning jacky est très mince et variable d'une personne à une autre mais de toutes façons faut pas t'attendre à faire l'unanimité Après est ce que c'est une bonne idée ? Oui et non... Oui parceque quand on est jeune et qu'on a pas forcemment choisi sa voiture ou sa motorisation, on est bien content de lui donner une touche un peu plus sympa/sportive Non parceque ça coute énormément de pognon et mis bout à bout, on dépasse souvent le prix de la voiture de base.... qui plus est, comme l'a souligné cossyben c'est souvent invendable car il est logique de vendre plsu cher que la cote pour essayer de reccupérer une partie de l'investissement en équipements tuning mais peu d'acheteurs sont pret à mettre les xxxx€ en plus... sans compter qu'il faut tomber sur un amateur de tuning Pour un rabaissement compte minimum 250€ (sans MO), pour une peinture propre 1000 à 1500€, pour un kit complet 500 à 1000€ sans la pose ni la peinture, un jue de jantes avec les pneus environ 500€ dans une taille raisonnable (15").... Bref, je te conseillerais plutot de te trouver des jantes d'occaz (sur ebay par exemple) pas trop grandes (trop de contraintes sur le train avant, pneus super chers....) genre en 195/50/15 => à peine 50€ le pneu en Yokohama, des équipements d'origine Ford pour un petit becquet par exemple (toujours sur Ebay ou en parcourant les casses) et de rabaisser ta voiture le jour ou tu devras changer tes 4 amortisseurs pour faire d'une pierre deux coups Des fois il suffit d'un petit rien pour donner un coup de jeune à une voiture

C'est "épée" en english mon tonton

En même temps ça fait bien une semaine que ce topic devrait être en page 2 si vous arretiez 30sec de débattre de son utilité dessus M'enfin j'dis ça, j'dis rien

C'est pas une erreur, ce sont des jantes de C-Max donc 5 trous

Ok je comprends mieux

Je suis pas certain que tu puisses avoir un devis juste en donnant les surfaces approximatives de tissu/cuir Le mec va vouloir voir les sièges pour faire un devis donc si tu veux mon avis, attends d'avoir la voiture, déhousse tous les siège et apporte-lui, il aura en plus le patron et ça coutera peut être un poil moins cher que si tu lui laisse la voiture pour qu'il se demerde Et perso je ferais aussi les panneaux de portes

Belle sortie J'espères que la prochaine fois je pourrais y prendre part

bien dis l ami surtt certain peuvent pas voir les annonces au moins les voir si il peuvent pas poster Je me suis déjà exprimé là dessus : c'est un forum de discution avant tout ! Les annonces c'est un bonus et je trouve normal que seuls les gens qui participent un tant soit peu à la vie du forum y aient accès et pas les nouveaux inscrits Ma position est ferme et définitive et si ça pose trop de problème je suis pret à supprimer la section ainsi que n'importe quel post ressemblant de pret ou de loin à une annonce De toutes façons ebay est un bien meilleur vivier de pièces que ce forum donc on ne perdra pas grand chose

De quoi tu parles ? Je ne filtre aucune annonce Ford ! Si tu parles de la restriction au à la section PA je te répondrais que je préfères une annonce Saab postée par un utilisateur qui participe à la vie du forum, qu'une annonce de Ford postée par un mec qui se croit sur ebay

Ah, euh... un dernier point concernant les annonces de Rallod67 Perso, je n'ai rien à redire : il ne flood pas le forum donc tout est réglo Libre à vous de cliquer dans son topic à chaque nouvelle annonce pour piquer une crise de nerf... mais vous pouvez aussi passer à coté hein D'ailleurs en débattant sans cesse dans son topic, vous contribuez également à le garder en haut de la rubrique

Bon ben puisque tout le monde attend mon avis... Comme l'a dit Burn2 l'animation c'est vous qui la faite : perso j'ai fait des sujets sur tout ce dont je pouvais parler mais je peux pas vous inventer des sujets tous les jours, je n'ai que 2 voitures ! Pour tout ce qui est amélioration de l'aspect visuel du forum : - il existe effectivement un sujet dans lequel on peut débattre de tout ça - je veux bien changer l'aspect du forum mais faut mettre la main à la patte : vous verrez que ce n'est pas si simple de faire une interface simple, lisible, propre et (j'espère) agréable - comme l'a souligné Burn2, je ne peux pas tout faire car je n'ai pas programmé ce forum : je peux tout au plus l'habiller dans la limite de ce qui est proposé Concernant les membres fantômes et l'accès aux PA c'est vrai qu'il y a du mou. Je suis papa maintenant (mon super tonton, toi tu me comprends ) et j'ai beaucoup moins de temps à consacrer à mes loisirs et ce sont des taches longues et fastidieuses. Perso le nombre de membres fantomes ne m'empeche pas de dormir : tant qu'il y a une bonne ambiance, qu'il y ait affiché 3289 membres ou 15 je m'en cogne D'ailleurs pour info (je viens de regarder) le nombre de membre n'ayant pas encore posté de message depuis plus de 25 jours n'est que d'une 30aine.... donc ça changera pas grand chose au smilblick On peut aussi imaginer que certains s'inscrivent et observent un peu l'ambiance ou cherchent des renseignements avant de se lancer : ça ne me choque pas du tout Pour les petits vendeurs à la sauvette, je bloque ce que je peux quand j'en vois mais ça signifie me palucher toutes les rubriques. Ca signifie aussi me palucher tous les topics de nouveaux qui essayent de truander en faisant une annonce déguisée : là encore c'est énormément de taf mais rien ne vous empeche de me le signaler Sinon mon avis sur le forum en général : je trouve qu'il fonctionne plutot bien. Nous avons de nouveaux membres régulièrement (pas forcemment très actif mais tout le monde ne passe pas sa vie sur internet ) et quand je me connecte (j'essaye de me connecter au moins une fois par jour) il y a toujours au moins une 20aine de nouveaux posts.... je vous donnerez l'adresse de forums vraiment morts dans lesquels il peut y avoir des silences radio de plusieurs semaines et vous verrez que celui-ci est plutot très vivant Cela dit, c'est vrai que nous n'avons pas la fréquentation/animation des forums généralistes (forum-auto) ou d'autres forums qui marchent plutot bien.... les raisons ? C'est tout simple : le forum est ultra spécialisé, il concerne un seul type de voiture qui n'est plus produite depuis presque 10ans. Qui plus est, l'Escort n'a jamais eu (en France) l'aura d'une Peugeot 205 par exemple et ses fans sont plutot rares.... bref, il ne faut pas espérer avoir une fréquentation de fou de toutes façons Quoiqu'il en soit, quand j'ai fait ce forum, je ne m'attendais pas non plus à rentrer dans le top10 des forums les plus fréquentés de France. Je souhaitais créer un lieu ou tout possesseur de Ford Escort pourrait trouver des infos, des conseils et ou il pourrait montrer sa voiture à un public averti.... Bref, un lieu convivial avant tout et je pense (j'espères) que c'est ce à quoi nous sommes arrivé

Tu vas pouvoir racheter une 309 GTI 16 vu que ça poutre tout ce qui roule

Exemplaire, faut voir sur le site de JC si quelqu'un a mis le code de la voiture ? Chevaux fiscaux, un truc genre 13 ou 14 a vu de pif Date de fabrication, aucune idée, elle n'a existé qu'en Mk1 : les Mk2 avaient le 2.9 et les Mk3.... un 4 pattes 2.0 125cv Finition... non, c'est une XR4i, t'as juste le choix entre 3 et 5 portes C'est une prop comme toutes les Sierra (même le 2.3D)

Celui qui ne sert pas est un vide poche Perso le double aileron c'est pour l'XR4i Mk1, ça va bien avec le style un peu rétro de la voiture : sur la Mk3 ça fera pas terrible surtout que tu devras retirer l'aileron d'origine, boucher les trous de fixation et refaire la peinture....

La super classe tes parents

Les photos de la mienne (prises par le vendeur, j'en referais)

Quelques spécifications : - V6 2.5 24S préparé Cosworth (admission, échappement, bieles titane, pistons forgés....) - 205cv à 6500tpm (oui oui, pour un V6 ) - 0-100 en 7.9s environ et le 1000m en 27.9s - série spéciale de 500ex sortie pour fêter les victoires des Mondeos qui courraient en BTCC (DTM anglais) - 3 carrosseries : 4 portes, 5 portes et break. A noter que le break ne dispose pas de la double sortie d'echappement et que la berline 5 portes n'a pas été distribuée en France - 4 coloris : gris, noir, rouge (jamais vu ) et bleu Ford racing (comme la Focus RS) - 1 seule année de production : AM2000 - série limitée (dans la série limitée ) de 170ex avec un intérieur spécifique full cuir : http://www.forddesktops.com/show.asp?f=mondeo&i=Ford_Mondeo_ST200_3.jpg Dernière annecdote : les anglais ont eu droit à une version ST24 sortie 2 ans plus tot (quasi au restylage de la Mondéo) qui annoncait déjà la futur ST200. Kit carrosserie quasi identique (une seule sortie d'échappement), jantes alus spécifiques 4 branches de 16", intérieur quasi identique.... mais le moteur reste le 2.5 V6 Ford de 170cv

S@lut tout le monde COmme j'ai été récemment promu papa, j'ai dû remplacer un de nos bolides par une berline familiale avec 4 portes et un grand coffre Heureusement, ce n'est ni la Turbo ni l'XR3 qui sont parti mais la Calibra Turbo de madame, kilométrée (258Mkm) et demandeuse de trop de soin et d'attention qui a été remplacée En contre-partie, c'est madame qui a choisi sa remplacante dans une liste de voiture selectionnée en fonction d'un cahier des charges que j'avais établi - pas de 4 cylindres - environ 200cv - 4 portes - grand coffre - plutot récente - pas de française - environ 5000€ de budget Les prétendantes : - BMW E39 (série 5) => 530i / 535i / 540i - BMW E36 (Série 3) => 325is / 328is - MG ZR / ZT - Mondéo ST200 - Omega MV6 3.0 - Vectra i500 - 850 T5R Et finalement, à ma grande satisfaction (et celle de Tonton Ludo ) madame a craqué sur la ligne de la Mondéo ST200

Désolé que tu ne respectes pas les règles pourtant fondamentales et évidentes d'un forum public On est pas à la fête du slip ici, j'ai supprimé tes sujets et je locke celui-ci : tu seras gentil de faire une vrai présentation et de ne pas flooder le forum avec tes copié/collé

Pour l'autoradio c'est un double-din (2 emplacements standards) donc pas de soucis Sinon la XR4i c'est une excellente voiture et j'en sais quelque chose, j'en avais une avant que j'ai mené notamment sur circuit Par contre la Cossie c'est carrement un autre monde : perso je commencerais pas mon apprentissage des voitures propulsions et des voitures puissantes en même temps

Et pour cause