lapinlov1

D'ailleurs tu fais des photos au fur et à mesure ? Si j'avais la place je ferais bien comme toi, ça fait vraiment propre

Les gens préfèrent s'entasser dans des clio mazout grises insipides, tant pis pour eux

Dommage elle n'est plus d'origine aujourd'hui

Mais à mon humble avis ça va pas donner super... sauf à tourner sur piste ça risque de faire un peu kéké

Si t'as une belle photo je peux essayer de te faire ça ce week end

Bon aller, d'accord : voilà un de mes passe-temps favoris Sous la neige La flotte... La glace Un peu de sec de temps en temps heureusement Des pneus un peu usés Alors le bilan de la conduite sur circuit : - beaucoup, mais alors beauoup moins d'appréhension concernant la conduite sur sol à adhérence précaire - le pilotage sur circuit c'est fun - une meilleure maitrise de la voiture en conditions particulièrement difficiles (décrochages brutaux, prise de freins aux limites de l'adhérence, évitage de boulets en travers de la route...) - un meilleur apperçu des limites de la voiture... et du pilote La voiture : je suis vraiment stupéfait Son comportement m'a carremment bluffé : bonne accroche, le train avant est assez incisif et prévenant. Le comportement global de la voiture est très sous-vireur mais pas piégeux : c'est très facile à rattraper et quand on connais le truc, on fait ce qu'on veut de la voiture. Le freinage est carremment efficace Le dosage est très intuitif et je n'ai bloqué les roues qu'une seule fois en bout de ligne droite. Là encore, le comportement est très sain étant donné que la voiture a glissée tout droit sans se déporter et qu'il a suffit de soulager légèrement la pédale pour retrouver une accroche Niveau moteur il était évident que j'étais un cran en dessous de toutes les voitures présentes : beaucoup de 205 (qui faisaient pshit ), des 309 GTI16, des BM, une 993, une Sierra 2.0 Ghia ( :W ), une Uno turbo IE, beaucoup de GTT (qui étaient très méchants ) et une Civic qui m'a bluffé Mais à part il a très bien fonctionné. Un peu de peine à la réaccélération mais tant pis, je me rattrappais au freinage Il a très peu chauffé, pas de conso d'huile ni de liquide.... bref à part une conso gargantuesque (pas calculée mais j'ai pété un demi plein ) il a enchainé les sessions avec vigueur et sans rechigner Sur la glace c'est très amusant et les sensations sont là dès 50km/h La voiture se conduit très différemment, très posémment même : tout en finesse, on est très loin de la conduite brute d'un circuit asphalte. La mise en dérive est forcemment facilité par le peu (très peu ) d'adhérence et avec des pneus neige sur les roues motrices ça repart avec beaucoup de volonté

Quelle suite ?

Retourne pas le couteau dans la plaie stp

Merci

Oula, vous allez pas être déçu du mien

Faites gaffe quand même : l'essence est un combustible dangeureux Votre voiture est prévue pour couper l'injection en cas d'accident mais pas un jerican en plastoc

T'as une masse Pas de bleu sur la batterie : que du rouge et du noir

Salut Seb J'ai passer un super Week end tous le monde sympa et de superbe caisses et le retour terrible j'aurais bien fait 400 kms de plus ...... un grand moment en plus avec mon tank j'etais pas trop a la traine Il y a l'Angleterre si tu veux refaire de la borne

+1

Toutes les jauges de cette époque ont un peu le même mode de fonctionnement avec un flotteur : c'est clair qu'on a fait plus précis depuis

T'as 300kg de plus sur la Golf

Et les 3 sont dans un état irréprochable en plus

Compte 1000km pour faire Lyon => Donington Park

Hé bah, t'as pas fini de compter tes week-end Va falloir me revendre l'RSI 300€

Héhé mais c'est déjà lancé : on part déjà à 4 bagnoles en GB pour le week end du 20 aout, les tickets de ferry sont déjà réservés

Après faut voir l'état....

Même si le débat est un peu stérile car les voitures sont quasi identiques

c'est un refroidisseur d'air pour le turbo Vala Ca ressemble à un radiateur (comme pour ton liquide de refroidissement) mais c'est plus petit : si t'arrive à en localiser un sous ton capot c'est que tu as le TD90

Salut Ben

Bonnes vacances m'sieur