Luig

Nickel à force schulz va faire un bon prix à tout le monde, je lui demanderai si il fait une ristourne pour hpf

il est cool le bruit

schulz ?

okey

Photos ? PS : C'est le fameux turbo dont tu me parlais l'autre soir ? Si c'est celui la, bien joué

manu a placé une balise gps dans son ex auto, il sait à chaque fois elle est entre les mains de qui

mdrrr pas mal celle la

да у меня есть русских руководство

ça monte vite meme pour 20 km/h :/

Pfiou enfin reçu mon matos de reflash, il était temps lol J'vais commencer à étudier comme ça se passe tous ces brols ------- /viewtopic.forum?t=1752

Parce qu'un kart de course ça n'a rien à voir avec un kart indoor niveau tenue de route ( en faisant abstraction de la puissance ) Meme si on trouve que c'est satisfaisant un kart indoor, je ferai référence pour ça à la gtr normale, c'est encore plus fun de rouler sur un chassis de course ( gtr nismo ) ça te donne des sensations assez fortes. Donc je pense que malgré que ça soit moins puissant que le p800 mais d'un autre coté c'est surment un moteur encore plus exploitable et gestion de boite probablement revue donc un package un peu différent du modèle stock, ça doit être plus fun de rouler avec la nismo moins puissante qu'avec une GTR qui a une remap. Encore que la NISMO a surement voulu garder la puissance " stock " peut etre pour des raisons de réglements de courses ou autre mais ils arriveraient sans mal à te sortir la meme chose avec 600 ps à mon avis. Dans les 2 cas, les seules façons de vraiment exploiter des GTR ça ne peut etre que sur circuit, c'est bien trop dangereux sur nos routes défoncée en plus donc à ce niveau la je pense que la nismo devrait remporter le duel :-) Maintenant je ne dis pas que tu dois choisir la nismo face à la switzer ça je m'en fout, c'est juste pour te montrer que se baser uniquement sur des chiffres de moteur ça ne veut pas tout dire

T'as déjà fait du karting en dehors d'un kart qu'on loue en groupe ?

On voit qui est fan de run dans l'histoire lol

C'est meme pas comparable le switzer avec le nismo je n'hésiterais pas une seule seconde entre les 2. Nismo c'est le département course de la maison nissan donc ils ne font pas du chip tuning comme switzer. C'est de la recherche et du développement sur piste jusqu'à se déplacer au nurburgring. Un kit switzer ce n'est jamais qu'une GTR normale avec un peu plus de puissance. Une nismo c'est un tout, D'ailleur extérieurement et intérieurement l'auto n'a rien à voir. Aller vite en ligne droite c'est sympa, aller vite partout c'est encore mieux.

T'as acheté un régulateur de pression, t'as qu'a augmenter un peu la pression d'essence pas besoin de cable pour ça

Beh figure toi qu'avec un intercooler plus gros, tu gagnes à l'oeil 10-15% d'efficacité donc à moins que tu ai peur pour des cardans, le reste ne risque rien.

On ne peut pas avoir des bons produits neufs et les payer 3x rien, ça tombe sous le sens. J'ai déjà vu le kit switzer oui, ils sont la référence pour le moment en gtr

Oui c'est sur lol.

ça rigole pas les gars, c'est du state of the art.

Elle est belle la salope http://www.auto-buzz.com/nissan-gtr-rc-nismo-2011.html

J'suis sur qu'astralet aura la meme réaction quand il se fera dépassé

pfou quel stock

international babur ina di house hiiiiiiiiiii