Luig
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hahah, et le pire c'est que j'gouterais bien -
un peux tuning , lol enfin on les pardonne eux je pense .
Luig a répondu à un(e) sujet de Astralet dans Videos autos
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pourtant si tu refais les test correctement, tu verras que ça ne marche pas Il y a 2 autres tests du meme gars Perso j'avais testé après explications et c'est vrai qu'en fonction de comment tu appuyes, avec ou sans bracelet ça ne change rien -
tiens y en a qui se sont fait couillonés par le bracelet powerbalance ? http://www.test-achats.be/sport-et-fitness/bracelets-power-balance-la-mode-cache-l-arnaque-s703583.htm
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un peux tuning , lol enfin on les pardonne eux je pense .
Luig a répondu à un(e) sujet de Astralet dans Videos autos
comment ça se fait que tu ne vois jamais rien tony ? -
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Luig a répondu à un(e) sujet de Manuzebra111 dans Rencontres
oui rendy après le rasso j'passe t'encourager avant que ta panse n'explose -
1st Japan Racing asian car passion Florennes Air Base
Luig a répondu à un(e) sujet de Manuzebra111 dans Rencontres
non ce jour la rendy est à un concours de mangeur de choucroute ^^ -
sur airsoft news il est annoncé pour 346 € mais à mon avis c'est une conversion du prix japonais parce que je ne l'ai pas encore vu en boutique online. La marque c'est Wester Arm ( Wa ) ils sont réputés pour faire des répliques d'une top qualité limite ce sont plus des répliques de collection que pour le jeu. Sur une review concernant le choix des répliques que je lisais ils disaient que la mécanique interne c'était presque de l'horlogerie mais du coup un peu fragile pour des jeux soutenus. Maintenant ça date de 2009 il y a peut etre eu encore des améliorations. -
je les avais déjà vues mais elles sont toujours aussi marrantes Avec le fat il y a plusieurs variantes lol -
On dirait presque que ça viendrait de toi vu que t'aime bien chier la nuit
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faut jamais dire jamais
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Mercredi dernier je lui envois un sms en lui parlant d'airsoft Il me dit pratiquement que non y a pas il en veut plus. J'ouvre le topic airsoft, j'lui monte 2-3 truc en tchat. ça y est c'est convaincu Mais cette fois ci il a été bien conseillé, il a prit un VFC ^^ J'en ai repéré un terrible la réplique du flingue du film leon. je veuuuuuu
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Faudrait trouver le gros casse couille du forum par excellence et lui faire porter
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De quoi motiver rémi
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Beh si c'est le cas alors avant de chercher un réservoir plus grand faut d'abord chercher à consommer moins -
wai c'est hard kick, déjà rien que le poid de l'arme
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je pense qu'il faut etre costaud lol
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Pourquoi ne pas monter un réservoir style ATL ?
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1st Japan Racing asian car passion Florennes Air Base
Luig a répondu à un(e) sujet de Manuzebra111 dans Rencontres
d'ici la il y a encore le temps mais si il y a des gens motivés, j'passerai surement -
Oui c'est facile mais la difficulté c'est de ne pas bouger aux réglages des cames quand tu va devoir les retirer pour retirer la bille, c'est la ou ça devient un truc de ouf :s Sinon tu peux toujours chercher sur le net il n'y a aucune info la dessus, ni photo. Je le dis parce que j'ai fouillé partout et je n'ai rien trouvé
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Wai enfin osef chacun fait ce qu'il veut comme modif, les conseilleurs ne sont pas les payeurs. -
Oui je l'ai fait tout à l'heure sur les pièces de l'esi mais le problème c'est qu'il faut tout démonter c' pour ça que j'ai essayé de fabriquer un système pneumatique mais qui n'a pas fonctionné puisque c'est pas étanche.
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Tu retires les culbuteurs, tu les sors de la culasse. Chaque culbuteur est indépendant de l'autre donc c'est facile. Tu fais sortir le petit piston A avec un aimant, tu met la bille dedans, tu remets le piston A, tu coulisse tous les culbuteurs entre eux et tu remontes le tout.
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Quelle frustration, mon montage est nickel mais le circuit du vtec n'est pas étanche donc impossible de bloquer la came principale par une pression d'air
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ça me rassure il y a des gens qui ont compris le système