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Tout ce qui a été posté par Luig
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Sur un atmo un mauvais réglage à la limite ça rend l'auto moins performante mais elle pourra quand meme continuer à rouler sans trop de soucis bien que ça soit mauvais sur le long terme. Par contre un turbo ça ne pardonne pas, parfois un mauvais réglage et le moteur te pète à la gueule directement. Pour bien faire il aurait du régler le moteur avec une sonde de température gaz échappement, une wideband, un détecteur de cliquetis mais j'crois qu'il a juste appuyé sur le bouton " + " pour que papa binetto soit content. Enfin pas très longtemps content lol
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j'pense pas que c'est un barlos qui fait un prêt, la vue du background de la photo laisse supposer qu'il n'habite pas dans un taudis. Mais par contre on ne saura jamais avec qui il traficote pour son auto, je suis persuadé que lui n'apporte que les liards et " s'instruit " au passage pour pouvoir raconter à tout le monde que c'est lui le boss. On se souviendra du HS du RB26 de marc b16 après être passée entre ses mains
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Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
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Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
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Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
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ce genre de config en dessous de 6000 tr t'as rien. C'est bien pour les types qui font du drag puisque à ce moment la c'est problement une boite de vitesse adaptée genre 4 rapports voir une boite auto. Mais les pneus, la suspension sont la pour faire passer les watt. Pour du street ça va pas, c'est trop sauvage mais bon si il a envie de faire le malin parce que personne ne fera des départs lancé en 4 à 230 km/h c'est son prob Mais en DA ça sera une autre histoire avec ses street tires et il risquera meme de casser un élément de transmission. Fin je pense qu'il ne prendra meme pas la peine de tester sous ces conditions la mdrr
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Je trouve que ça sert a rien, il va avoir un moteur très creux avec une explosion d'un coup, tout ça pour peter des scores lol Vous avez déjà remarqué que les autos de time attack sont souvent aux alentours des 600cv - 650cv et pas plus ? C'est parce que à partir d'un certain seuil l'auto perd de la souplesse.
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