Luig

et moi je viens d'avoir le grade de hp factory addict pour avoir mes 600 messages postés

On croirait que tu fais une campagne pour la supra Je vais t'offrir ce gros pins alors Allez tais toi et rentre al barak

Il faudrait commencer à sortir le championnat de la histoire drôle de la toto

les VIP HPfactory c'est exactement ça

sacré l'embrouille

bah la supra je la classerais quand même à part des NSX et GT-R c'est pas le même poids D'origine si on les compare tous sur circuit c'est celle qui arrive dernier c'est surtout un gros GT. Elle devient mythique dès le moment ou il y a dla grosse prépa ça c'est vrai. Après la M3 je m'achète une delta integrale evo 1

on peut en mettre sur les honda si tu dispose d'un budget d'environs 8000$

Ils boivent surment aussi un coup de prolong avant d'en mettre dans le moteur

Bah ils vont surment devoir jouer aux criminels pour compenser et ainsi avoir des gens à soigner

Avec internet c'est tellement facile de trouver des photos ou videos qu'il y a pas besoin d'en avoir sur son disque dur La preuve j'en ai jamais posté sur d'autres forums vu que j'en ai pas mais je sais que vous aimez ça pour vous avoir surpris sur ce genre de topics l-espagnol et chris22 vont surment en avoir une chiée à poster et redbaron avec ses suicides girls

excellent le coup du guet à pinte Réunions hp factory ? faudra y penser oui

ne lui retournons pas le couteau dans la plaie, ça fendra encore plus son collecteur je pense

Je n'ai pas un flamme "ricer" thrower pour avoir un allumage constant ce qui fait que les saucisses vont être éclatée par contre j'ai un grill électrique ou un vieux barbec au charbon pour cuire

sinon pourquoi ne pas acheter une subaru saine et propre ?

Sans doute parcequ'on avait modifié déjà un peu le circuit quand il est venu la première fois chez moi mais c'est pas suffisant. De toute façon y a rien à faire a part investir 400€ pour faire un ventilation optimale du moteur, il n'y a que l'origine qui fonctionne, pour preuve j'ai essayé de refaire ce circuit malgré mes ITB et ça fonctionne bien Ce qui n'est pas son cas en ce moment

Enfin faites lui peur avec les BBS et quand il aura fait son attaque vous venez les déposer chez moi pour ma futur M3

Tout à fait, j'exprime ma joie par une petite danse Par contre on t'a vu faire ça http://www.gayschild.de.vu/michel dans une boîte GAY l'éclipse à charleroi pour être plus précis

Et quoi c'était le concour de blagues après minuit ? j'ai bien aimé la première en tout cas

je ne sais pas si c'est sa langue ou une mono dent mais on dirait qu'il dit fuck avec sa bouche mdrr

Le problème avec des voitures du style supra, skyline etc... c'est que c'est abordable à l'achat mais pour ceux qui ont un budget limité il ne faut pas s'attendre à avoir une grosse version hormis faire ce qu'on appelle un BPU ( basic performance upgrade ) qui consiste à changer la ligne d'échappement ( catback ), mettre un piggyback ( e-manage ), une dump pour amuser la galerie et des filtres HKS champignons pour une puissance tournant à maxi 350cv A cela on rajoute des filetés D2 et des jantes 18 rota pcq volk dans ces dimensions la ça devient hors de prix. Voila un peu les raisons qui font qu'on a rarement la supra ou sky de ses rêves parceque déjà la on en a pour pas loin de 4500€ de frais et encore en passant par ebay pour avoir les prix les plus bas sans avoir compté des éventuelles taxes de douanes ça fait déjà un total de ? 19.000€/20.000€ voiture comprise ça fait peut être un peu élevé comme rapport prix/performance avec ses + de 1615 kg. De plus vu la puissance augmentée et le poids de l'engin il serait judicieu d'installer du gros frein ce qui fait déjà monter la note à 2500-3000€ Après c'est juste un choix personnel ou la passion l'emporte sur la raison mais quand on arrive dans une certaine catégorie il vaudrait mieux avoir le portefeuille qui suis pour avoir quelque chose de vraiment efficace

Ma marque préférée de boites de vitesses, je pense d'ailleur qu'elle n'est pas vraiment connue en europe et pourtant c'est ce qu'on installe sur de lourds projets Enjoy

Je suis sur que vous avez plein de photos alors j'ai été en chercher 2-3 pour ouvrir le topic

parfait alors

t'as l'air bien au courant, ouvre le bal alors

le clapet anti retour c'est surtout pour avoir le circuit dans un seul sens autrement tu pourrais refouler de l'huile via ton cache soupape. La c'est plutot que tu n'as pas de dépression pour évacuer tes vapeurs d'huiles Retrace le chemin initial et ne touche plus à rien