Luig

il a gratté un peu avec le capot, l'admission qui est juste un tube, p-ê les rotas aussi Par contre il faut quand même préciser si la voiture est passée avec le plein ou en réserve. Y a pratiquement 25kg de diff entre un réservoir plein et un réservoir qui a encore 5L de réserve...

Quand tu viens tu prends juste de la tune avec toi, c'est tout ;-)

Ok donc en principe il ne reste plus d'huile puisque vous etes 3 à avoir réservés ;-)

ah mon avis vu la couleur de peau, ils viennent tout juste d'émigrer d'afrique

no prob, tu me préviens un peu à l'avance comme ça j'ai le temps de préparer la quantité, prends un bidon vide avec toi au passage

Soit au CT (mais ça m'étonnerait ) Soit dans une entreprise qui possède une balance pour les marchandises Soit chez un ferrailleur

c'est du ghetto tube d'échappement

no prob si il faut 5L cette semaine

Beh j'trouve qu'elle va bien sur les 2000 dernier tours mais entre l'enclechement vtec et 6000tr min je trouve qu'elle manque de punch. Mais bon y a rien à faire une basemap meme si c'est la p30 n'est pas identique à la mémoire d'origine parcequ'on utilise un code qui a été modifié alors je pense aller moins fort que si j'avais le vrai boitier p30 d'origine mais bon ce n'est que provisoire, le temps que je range chez moi et après j'vais regarder à ça, j'vais directement remonter l'aem.

Ils ne sont peut etre plus intéressé par le forum, lol

je pensais qu'avec gsm ça allait etre pourri mais ça va par contre on dirait qu'elle avance pas l'eg comparé au test réel lol Abi une carto, une basemap " stock " ça va toujours moins bien que l'ecu full stock

10 Litres, non je n'envois pas sinon le tarif explose et t'as plus de chance de commander sur le net

Petite info, Etant donné que l'huile est plus visqueuse elle devrait pouvoir réduire sensiblement la conso d'huile. En tout cas elle est développée en partie pour ce point de vue la pour les moteurs turbo. Ce qui veut dire, si vous avez une auto qui commence à s'user ( légère fumée d'huile ) elle devrait pouvoir " colmaté " un peu et surtout user moins vite le moteur Il n'y a pas que les perfs il y a aussi un phénomène de longévité ;-) Castrol Edge est notre gamme de lubrifiants moteur la plus élaborée, répondant aux exigences des moteurs les plus performants. Castrol EDGE est un lubrifiant 100% synthétique pour les conducteurs exigeants qui aiment les belles mécaniques. Ce lubrifiant est spécialement formulé pour: - Réduire la consommation d'huile testé sur Turbo - Délivrer la puissance et le rendement maximum aux moteurs conçus pour la compétition - Protéger dans des conditions sévères d'utilisation - Fournir la puissance nécessaire lors des sollicitations extrêmes - Atteindre les plus hauts standards de performance grâce à la technologie de synthèse

On a vu une gti comme la tienne, superbe, normalement papitch à fait une photo mais cette féniasse n' a pas encore posté

très belles photos L'evo 6 quel gachi il ne l'a meme laissée stock de carrosserie

sympa la video l'année prochaine prévoyez une camera HD

lisez l'article http://www.leblogauto.com/2010/03/ford-focus-rs500-le-cote-obscur-en-force.html

g réup avec imageshack, l'image est plus belle

Comme ça par exemple c' plus subtil :p

beh on sait bien que je ne suis pas en bon termes avec eux mais j'imagine que si on mettait honda passion sur des photos que j'ai prises, je ne serais pas très content. Donc un peu inutile de provoquer par contre si on place hpfactory subtilement la ça peut etre différent, j'vais montrer un exemple

Mais ce n'est peut etre pas correct vis à vis du gars qui a fait les photos et qui est contre hpf ;-) Et quoi françois les videos ?

faut regarder les conditions youtube avant d'uploader sinon tu attends pour rien

notre ami françois à filmé l'eg de l'extérieur, j'me demande ce que ça va donner en video

faut sortir le stickers