PikachuMyLove

Bonne entame qui laisse bien augurer de la suite (fin) Celts

Déjà vue (sema show 2008 !)

Ma derniére agression fut celle des fonctionnaires belges qui, en quittant le parcours de leur manif' pour faire chier encore plus de monde, m' ont empéché de manger avec mon pote Nicko... D' autres questions ?

C' est bien, il y en a un qui suit !!!

Si c'est un moteur " t.u" sur ta 106 , Regarde au niveau du moteur pas a pas ( actuateur de ralentie ) , il n'arrive pas a faires ses butée haute . J' en change souvent sur des Véhicules clients pour des soucie de ralentie .. Et parfois le Corp d'injection en lui meme ...

Et toc Le pire ??? Des jantes AMG sur un ML !!!!

Merci CAESARD, tout le monde n'est pas germanophile, et pour arriver à trouver la bonne image, il faut d'abord comprendre l'allemand. Mais je me disais bien aussi que j'avais déjà vu cette page en français. Mais je ne retire rien à la bonne initiative de Bafien

desole pour toi kevin ça fait c.... se rerouver planté comme ça ben si tutrouve pas je vais voir de mon coté pour un moulin a bientot

Intéressé le Phil !!!!

Comme d' hab sur ce forum... Avec Sinon... Comme me dit Pierke... Va te faire foutre !!! C' est aussi de l'

Il a mis quoi, comme dimension de jantes, Bocky ?

Rappelles moi, Willy, quel serait selon toi le meilleur choix entre ces deux préconisations... Merci ! C'est une affaire de goûts persos ,mais moi je prendrais le 1er choix :sûrement plus esthétique et peu être moins cher car c'est pas forcement utile de monter du 225 sur du 8,5 " .

Merci denis , il faut bien s'occuper l'hiver et puis ça ne fait pas de mal à nos vieilles voitures .

Merci Aziz Une 190SL, je peux m'arranger : une caisse de 201, une disqueuse, une peinture chrome...

l'ancetre a encore frapper :bra:

fai pa la gueule ludo tu passe en second c'es pa mal

C'est des heures à frotter avec comme seul matos : Belgom, sopalin/chiffon, huile de coude........ Je te garantie que le lendemain matin, t'as les articulations qui craquent

Version Lounge, blanc nacré, cuir havane, TO pano, etc etc......en 1.4L 100cv. Pas d'Abarth, bcp trop typée sport d'esthétique, et délais d'attente interminables (la mienne est une occasion de 2 000kms, sinon 9mois d'attente..... )

tres bon boulot bravo

Hé bah...de fort belles voitures, et des post...ffffff...je te raconte méme pas!

Tout simplement ^^ Nickel

oui j'y ai bien pensé, mais tu le coince comment le vase, avec tes pied , comme çà tu laves ton pantalon et des godasses en même temps :moqueur:

oh il doi surement etre collection cet engin

Pour moi bilan mitigé de la journée à Clastres. Les bons côté c'est d'avoir eu la suprise de revoir des membres du forum et de faire la rencontre de nouveau membres toujours très sympa. En plus j'ai pu faire une session dans la T16 j'adore ça pousse, ça freine et ça accroche le pavet!!! En plus ce qui est bien c'est qu'on l'entend arrivée avec la décharge du turbo pour s'écarter de la trajectoire. Sinon la 306 c'est bien comporté sur ce tracè très sinueux et lent. Le principal mauvais point c'est le circuit avec un tracé que je n'affectionne pas trop car trop lent et virages trop serrés pour ma voiture (presque stock) et la sécurité générale du circuit avec des bacs à cailloux à la place de l'herbe ou du gravier ainsi que l'absence de vibreur. Ce qui a causé des petits pb à l'organisation pour faire un balayage de la piste car certaines voitures coupé les virages et ramener de la piste. Juste un petit point négatif au sujet de l'organisation car il n'y avait pas assez de drapeau rouge lorsqu'une voiture était immobilisée en piste, pour la sécurité c'était pas l'idéale surtout que souvent d'autres voitures s'arrête également. Comme vous l'avait senti je pense, avec moi on rigole pas niveau sécurité. pour les photos les frangins

je pense voir du quel il sagit mais pas sur , t a pas une photo