PikachuMyLove

re, ils ont été tarer à combien ? @++

où ça ??? C'est BOUANA Google qui a traduit le truc. Mais concernant l'install d'un Ipod, il y a un Tuto sur le forum. dans la rubrique B-klasse ou ML : auteur Pierke

Salut !! c'est pas que l'ont critique tant les pros du réglage , seulement ils choisissent les valeurs par défaut que leurs donne leurs ordinateurs ! " base constructeur " Ses valeurs prennent en compte un poids prescrit à poser sur les sièges lors du réglage et une certaine quantité donnée de carburant dans le réservoir . C’est rare que tout soit respecté lors du réglage . et certains bancs ont des valeurs données sans ces poids . Puis , toi tu es resté d'origine en ce qui concerne ta suspension. Ce n'est pas forcément le cas de tout le monde ! beaucoup de gens passe en kit adaptable ou rabaissement . Ce qui modifie la hauteur de caisse ! Les valeurs de réglage sont définies par apport à cette hauteur de caisse entre autres . Ce qui complique grandement la tâche sur le calcul du réglage. Il suffit de trouver un bon pro qui sera adapté et calculer les bonnes valeurs par apport aux modifs s’il y en a . souvent se n'est pas un défaut professionnel mais les gens qui font régler leurs voitures ne précisent pas que le véhicule ne correspond pas aux données constructeur et qu’elles sont à calculer et que les valeurs correspondent à des valeurs " customisées " s'ils le savent , ils vous diront directement s'ils sont en mesure de le faire ou pas ! et à partir de là peut commencer le défaut professionnel si le véhicule est accepté au réglage ou pas , De même si une pièce est usée sur les trains roulant ! le professionnel est en mesure de refuser le réglage ! ou vous avertis avant de régler sans promesse de bons résultats . @++

Alors voila quelques photos de mon ancien tracteur...

Tu sors ce soir

rattrape toi J'ai plus que ça a faire maintenant...

bonjour à tous, je vends un moteur 1600 double admission de 2009 avec 8500kms, pas encore rodé !! prix 1700€

Porsche présente à 3 mois de Noël le plus calendrier de l'Avent plus qu'exclusif , avec derrière les petites fenêtres un moteur de yacht ou un portable en or. Toute l'actualité en image Porsche est synonyme de luxe et le constructeur ne fait pas mentir sa réputation avec sa dernière trouvaille, un calendrier de l'Avent, symbole de démesure. Derrière les 24 cases qui mènent à Noël se cachent des cadeaux plus somptueux les uns que les autres (lunettes en or 18 carats, blouson en cuir ou assortiment de bagages). Mais Porsche a poussé le luxe un peu plus loin avec trois joujoux inédits: une montre P'6910 en or rose, une mini cuisine et un moteur de yacht. Le calendrier lui-même flirte avec la démesure: aluminium brossé, 1.75m de haut et 1 million de dollars (hors taxes) pour l'installer près du sapin. Seuls 5 exemplaires seront produits dans le monde, 1 par continent Source auto plus

C’est la plus grande nouveauté promise par cette troisième génération de SLK qui aura également droit à sa version AMG et dont les modifications esthétiques rappellent les dernières productions de la marque à l’étoile. L’avalanche de photos espionnes, d’esquisses et de rumeurs qui fleurissaient sur le Web ces derniers temps ne laissait pas planer énormément de doutes : Mercedes s’apprêtait à dévoiler la nouvelle version de son roadster SLK. On savait d’ailleurs déjà de nombreuses choses à son propos mais elles sont désormais officielles. La troisième génération de SLK (la première date de 1996, l’actuelle de 2004) disposera pour la première fois d’une motorisation diesel. Ce 2.4L CDI de 204 chevaux, qui arrivera plus tard dans la gamme, s’ajoutera aux 4 cylindres 1.8L de 181 chevaux (SLK 200) et 201 chevaux (SLK 250) et au V6 3.5L de 302 chevaux (SLK 350) côté moteurs essence. Ce bloc entièrement nouveau, doté de l’injection directe, sera accompagné d’une boîte automatique à 7 rapports et permettra au SLK de passer de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, pour une vitesse maximale de 248 km/h et une consommation officiellement maîtrisée à 5,95 litres/100 km (sic). Une version musclée AMG sera aussi proposée par la suite mais on ne sait pas encore si elle conservera un V8 ou si elle passera à un V6 bi-turbo, succombant ainsi aux charmes du downsizing. Côté style, le nouveau SLK ne révolutionne rien mais évolue par petites touches, inspirées de ce qu’on voit déjà sur des modèles comme la Classe E, la CLS et la SLS AMG. L’élément le plus marquant reste la calandre qui intègre désormais comme il se doit des feux de jour à LED. Des ouies latérales chromées, situées sur les ailes avant, sont censées évoquer le souvenir des roadsters Mercedes des années 50. A l’intérieur, on retrouve des équipements comme l’Airscaf pour envoyer un flux d’air chaud dans le cou du conducteur et de son passager et l’Aircap, ce déflecteur d’air situé en haut du pare-brise. La vitre du toit pourra être conventionnelle ou doté d’un filtre électromagnétique permettant de la rendre opaque à l’aide d’un simple bouton. Le nouveau SLK sera officiellement présenté fin janvier à Stuttgart lors des cérémonies marquant le 125e anniversaire de Mercedes. Il sera ensuite commercialisé à partir de la fin du printemps.

ben tu na qua pousser le 202 elle pollura pas ainsi Peux pas la pousser ..... faut d'abord refaire le joint de culasse

impa le petit shoot les mec vraiment beau ton coco je kifff

Comme quoi, il devrait faire que des batteries

y pourra même foutre la smart dedans Il a posté des tofs de la Smart ???

j'ai croissé sa sur la route et sa

....l'est hollandais.... ah ok on s en fous

merci bcp c'est juste parce que je viens d'avoir un enfant (par la place)et je vais bientot retaper mon corrado

Voici quelques photos prises chez Lamborghini à porrentruy. Uploaded with ImageShack.us Et hop une petite Reventon Roadster Uploaded with ImageShack.us Une Gallardo Supeleggera Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Une SL Black Series Uploaded with ImageShack.us Une Murcielago SV Uploaded with ImageShack.us

Fout du vent, pour dégager le ciel

salut poto ravis d avoir pu faire ta connaissance au meeting tu es un mec super tien cadeau [img][/img]

Z' ont piqué les rétros sur un vito ?

Cool.... ...ça va devenir encore plus "daube" que ce que c'est pour l'instant Bah ouais ..... Mercedes n'a absolument rien à gagné en s'associant à Renault, bien au contraire ..... ils sont en train de perdre l'image de marque qui tient tant aux acheteurs de Mercedes .....