jeep63

beau boulot , mais c'est pas évident de la présenter dans le bon sens avec tout les gougeons en face , sur un cric ??? Hein

c'est contagieux depuis longtemps sur le ZJ 4 litres ; sur le V8 , moins de soucis apparemment !!

ca fait longtemps que je la vois , mais elle évolue toujours . Jolie comme tout Mr Rico

Yesss , ca c'est du beau matos ! Les US sont vraiment beaux , et en plus , chez Eurofac , ils peuvent les reconditionner ! Ca c'est du bon

vraiment pas de chance ! Ben achète un XJ

beau je l'espere , je le veux efficace et solide surtout , car on va pouvoir rouler plus vite avec nos amortisseurs bilstein se sera gaz à fond comme dirai le géant vert t'as mis des Bilstein US , ou des Europe sur ton canari ? C'est quel série ? Et surtout , tes impressions ? Merci Béat

Adapte une AW4 de Cherokee XJ , c'est des merveilles !

Bon taf, j'aime bien ce système de protection , mais jamais gardé un XJ assez longtemps , pour mettre en application ! Peut-ètre le prochain !

ca c'est une bonne idée ; moi perso c'est ma BT préférée ! je vais la monter sur mon CJ7 , car ses différentes positions sont merveilleuses ! 2H classique : on le sait, pour la route 4H différencié : idéal sur route glissante ou enneigée , ou sur pistes rapides ! 4H bloqué : la base du TT 4L : ben , les courtes ! la NP231J , est aussi montée (en 23 cannelures) , sur les YJ 4L et TJ 4L , donc je pense qu'elle encaisse sans soucis les 220cv du ZJ 5.2L ! Certains la laisse , en ayant fait un stroker kit et pas loin de 250ch ! Apparement, fait bien attention aux cannelures (21 ou 23) , et à la longueur de l'arbre d'entrée BT , qui a une longueur différente entre une BV manu et une Bv auto sur XJ

je pense pas que ce soit une NP242 , mais une 249 sur ZJ ! en effet , sur ZJ c'est un 4 roues permanente , alors que la 242 , qui équipe les XJ , est en 2H,4H différencié, 4H normal et 4L.

bien dit Cyrille

Le plus grand ? Prost Revient ? Bon, je sors...

bien , bel oeil Fab !

Faudra pas demander à Massa... il n'est pas sérieux au volant ...... Felipé , je l'aime bien : bon un ressort à 250km/h dans la face, ca doit pas faire du bien ! Non , on demandera au "KAISER" ! Au baron rouge ! Mickaèl est de retour , alléluia !!!!!!!!!!! Même si c'est que pour un GP , j'espère qu'il va leur montrer à ces jeunes trouduc !!!! Surtout un certain Lewis ! Désolé, j'peux plus supporter ce branleur !!!!!!! désolé , d'avoir pourri le post , mais depuis qu'ils ont annoncé un "petit" retour du plus grand , je suis sur un nuage ! Nostalgie , quand tu nous tiens ! Pour Valence , les téléphones seront coupés , le gamin chez sa grand-mère et que personne vienne m'emmer..der pendant le grand prix ! Sinon

la meuleuse, la meuleuse, la meuleuse

photos pour ce soir quand je rentre ! Béat, Béat

excellente votre fille

Amusez vous bien ! Et faites nous plein de photos

et si Vont peut-ètre s'associer avec Ferrari les Jeepers : un G.Che avec un V12 ancienne génération , ca pourrait ètre bon !! Et on demandera à Mickaël de faire les essais avant prod !!!!

Non non , pas fiesta !!!! Pas de nourrice , en vacances , c'est différent ! Matin debout 5h30 , descente du petit chez sa grand-mère à 55kms , puis retour de 40kms à Clermont, puis taf de 8h , à 17h , puis kiné de 18h à 20h ( Tennis elbow au coude gauche) , puis redescente chercher le gamin , et retour à la maison vers 21h30 ! (ben oui la mamie bosse de nuit ! ) Donc , pas bien le temps de passer vous voir , plus les négoces rapides pour le nouveau Cherok ! :§/:

ce truc de malade bon , faudra pas que Ferrari ait le choix du modèle , parceque si ils alignent celle-là , j'uis quand même pas sùr que le Grand Cherok fasse la maille ! Pourtant , ca fait 800 ch aussi une FXX ! MICKAEL est de retour , alleluia !!!!!!

Ha ben me..de , je t'ai jeté des fleurs trop vite !!!! Je plaisante bien sùr ! Un transfert , ca me fait pas trop peur , mais les BV , c'est pas le même chantier ! Faut que je me trouve une vieille AW4 cassée de Cherokee , pour à temps perdu ( j'en ai pas beaucoup , mais bon !) , essayer de l'autopsier , pour voir un peu la composition d'une BV auto ! Avec de la méthode et de l'identification précise , y'a bien moyen d'y refaire aussi ces bètes là !

Boris est un couillu !!!! Moi perso , j'adore mécaniquer des conneries , mais jamais encore eue les "coronès" , de m'attaquer à la refection de boite :trop de pièces dans le puzzle , j'ai peur d'en perdre !

Excusez mon silence , mais les matins ont été de bonne heure cette semaine , et les soirée , tardives ! Pour petit Scarabée , ta méthode de controle de boite est pour le moins interressante ; visiblement elle concerne l'AW4 de XJ ! Mais est-ce que la 46RH de ZJ est commandée aussi par un calculateur , comme celle de Cherok ? Sinon , le prochain que je rentre , j'essaye ta méthode pour voir la santé de la boite Sinon , Chounig , faut pas t'embraser ! Avant , les garages ouvraient les éléments et les réparaient ! Aujourd'hui , on branche une valise , et 10 min après , on t'annonce qu'il faut changer la boite !!!!!!! Si t'as une autre cariole , sert-en , et prends le temps de chercher avec nous !!!!!!!!!! Le bilan de Béat (sans vouloir pré-juger de l'honnèteté des garagistes ) , me semble pourtant une piste plus qu'interressante !!! Tout c'est amplifié , apres le passage au garage !

suite avec la soluce de Scarabée , ca coute rien de regarder ! sinon , il te reste ce que je t'ai dit !