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Tout ce qui a été posté par VIP

  1. Si Isma, le 167 est bien référencé dans la revue de Ragmen aux codes Ordinateur de Bord. J'avais vérifié mais tu m'as mis le doute et je viens de regarder une seconde fois et ce code erreur est bien mentionné avec la définition donné plus haut.
  2. salut, je vois que ton sujet est resté sans réponses, peut être as tu trouvé la solution ? Sinon, parcours ton faisceau et vérifies ton puits de jauge.
  3. pas de soucis sebus, change ton joint proprement, surveille ta distri et retourne chez Midas pour les silent blocs si ce n'est pas les bons ils seront bien obligés de te les changer si c'est une erreur de leur part. Tiens nous au jus ensuite de ton "grognement" qui je l'espère aura du coup disparu.
  4. Allez mic !! Fais nous un beau Tuto sur les prépa C20LET avec des liens vers les sites...!! (message subliminal inside )
  5. ouais c'est clair !! (faut que j'arrêtes de regarde Ducobu moi....)
  6. VIP

    P_Uwineza's 16S et V6

    ouais signale l'annonce au boncoin pour usurpation de photo.
  7. a mon avis ton mécano il veut une calibra et il t'as vu venir...Changes déjà comme dit mic43 le joint.
  8. VIP

    Futur Calibra Turbo !

    pour le passage en traction donc 2 roues motrices, il faut enlever le fusible 19 ce qui a pour effet de désactiver la commande de l'électrovanne et donc l'enclenchement de la transmission 4x4. Sinon oui il me semble qu'il existe un kit 2 roues motrices à installer sur les C20LET. ==> Sinon sujet déplacé, merci de poster dans la section en rapport avec la question.
  9. jamais monté mais de ce que j'ai pu lire, la seule difficulté serait les vis qui peuvent péter lors du démontage du collecteur d'échappement car souvent très grippées et rouillées donc faut y aller molo et avec délicatesse. Remplaces bien le joint par un neuf et aussi les vis neuves c'est mieux (penses à les graisser lors du remontage).
  10. VIP

    Mic43's Calibra

    Sont belles tes cali mic !!
  11. VIP

    Mr.popot16 Calibra

    cool merci pour les news !! ca fait plaisir de voir une calibra dans une robe neuve !!
  12. VIP

    Peinture de ma Cali

    Après j'sais pas si ça peut aider car moi et la peinture auto ça fait franchement pas 2... Juste qu'une info a été donnée, même si tu penses qu'elle n'a pas son utilité, mon complément sur la définition des lettres servira peut être pour d'autres
  13. Un site bien sympa, doit juste manquer la référence pour l'ampoule du 3ème feu stop : http://www.philips.fr/c/car-les-lampes/31143/cat/
  14. VIP

    Peinture de ma Cali

    si je relis bien mes archives, les différentes lettres avec leurs affectations sont : E = Résine artificielle ou laque à base d'eau 1993. Y = laquage d'une couche à partir de janvier 1994. Z = laquage deux couche.
  15. Je te rassure, la mentalité "concurrent" tu ne la retrouveras pas ici, nous avons tous la meme passion : la calibra. Après les différents forums qui existent sont là parce que leur dirigeant ont crées ce qu'ils ne retrouvaient pas sur les autres : convivialité, plus axé tuning ou alors tout simplement l'aspect strictement classique "full stock". Mais l'important n'est pas qu'ailleurs on trouve des Tutos très bien fait et tant mieux ca enrichit les données sur nos belles, mais plutot de "nourrir" comme dis plus haut un forum qui, s'il ne dispose pas d'un minimum d'info ou de "Tuto" viendra malheureusement à disparaitre petit à petit....D'où l'utilité, mais toujours sans aucunes obligations, lorsque les calibristes se sentent motivés de réalisés des petits Tuto explicatifs, ca permet aussi de prendre part à la vie et l'activité du forum. Trève du H.S ==> En tout cas ravi que tu aies réussi ta réparation, au moins maintenant du vois plus clair sur ton bloc chauffage !!
  16. C'est bien dommage, tu aurais pu nous faire un Tuto qui aurait agrémenter la partie "Tutoriels" du forum.
  17. tes liens ne sont pas complets mon petit samy...
  18. VIP

    ressorts

    merci isma pour cette précision...Les 3 topics ont été "fusionnés" pour ainsi garder toutes les réponses. Team27 je te remercie d'avance d'y faire attention, inutile de créer à chaque fois un même sujet pour une même question. Bonne recherche pour tes ressorts.
  19. t'embêtes pas, si t'es courageux, démontes tout et remplaces toutes les ampoules par des LED, tu y verras une différence nette !!
  20. de mémoire 30 € mais mano à mano...
  21. je l'ai fait faire y'a un peu plus de 2 ans chez Larcher derrière géant et ca tiens bien...Après l'enlever ? S'il est là c'est qu'il doit avoir sont utilité je pense....
  22. je t'enverrais les liens dès que j'aurais commandé
  23. Je demanderais à Wyan, je ne peux m'engager en son nom...Après pour la date je revois en fonction de ses et de mes dispos.
  24. VIP

    cuicui suspect (résolu)

    meme pas un beau TUTO avec tout ca !!
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