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y'en a un à 600 € avec moins de 100 000 kms apparemment tu l'as vu mais je ne sais pas ce qu'il vaut...Ca se trouve c'est pas méchant...Bon courage, je passerais te voir si j'ai du temps. -
sur ce que j'ai trouvé, effectivement elle ressemble fort à la DV26, pour ce qui est des echos désolé rien du tout... Pour la dernière, c'est une photo de la dump de Bi4 sur son C20LET. -
Tu peux insérer un copier/coller du lien eds vers cette dump valve en question stp jvsp ?
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Yes !!! Et si tu veux dan tu peux rester manger à la maison le soir, après c'est toi qui vois par rapport aux heures de route pour le retour. si tu peux m'avancer un caisse de champagne, je te rembourse mardi, sinon tans pis on se reverra bien une autre fois -
Merci bien les gars (et céline) pour vos messages !! C'est clair que je suis super heureux de l'avoir et comme le dit boubou, j'ai mis le temps mais ca en valait la peine !! Ars3nik, je le recois d'ici une semaine, je te le ferais essayer et si t'en veux tu me le dis je lui passerais une commande. Elle me l'avait fait essayer déjà sur mon cuir noir et le résultat était positif. dan : Obligé de nous faire un reportage comme ca quand tu auras fini ton installation de ton new cuir noir...ca me fera plaisir de le voir dans une superbe cali Jaune !! -
mp envoyé.
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Voilà l'installation est finie depuis hier, petite MAJ avec photos du résultat, rétines sensibles s'abstenir... Voilà, j'sais pas ce que vous en pensez mais j'suis vraiment très content de mon intérieur, en plus d'être magnifique et dans un état superbe, j'trouve que ca claque sévère avec l' E369 RIO VERDE !!!
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Installation de mon nouveau cuir Beige !! Voilà !! Bon c'est pas fini j'ai encore le dossier AR, les panneaux de portes des portières et les sièges AV à mettre mais c'est en bonne voie...Je mettrais à jour l'évolution de l'installation @ suivre....
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un peu de news de ma calibra, elle a passé le cap il y a peu....
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Ah ?? Pourtant on voit bien la présence de laine dans la découpe du catalyseur sur le dessin ?? Après que cette laine vienne du silencieux plutôt que tu cata c'est fort possible, mais du coup j'comprends plus, y'a plusieurs sortes de catalyseur ? Désolé bad2boy...comme quoi faut toujours plusieurs avis -
trop belles ces petites photos !! C'est clair que ca claque l'une à coté de l'autre
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Effectivement c'est assez spécial, c'est la première fois que je vois ca !! Ne serais ce pas la fibre qu'il y a dans le catalyseur ? Mais c'est étonnant qu'elle est parcouru autant de chemin... j'essaie d'approfondire à moins que tu es la réponse d'ici là.... Me voici donc de retour avec une vue interne d'un cata : On appercoit bien la laine de roche, donc je pense que c'est cela qui ressort de ton silencieux final mais pourquoi ?? En tout cas, pour moi ton catalyseur est foutu et faudra que tu penses à le remplacer...
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J'avoues que la couleur me plait bien, faut avouer que la cali pète bien comme ca... Euh...william, la photo ne sera pas réussi sans un vert Rio verde...enfin moi j'dis ca, j'dis rien...
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Oui...pas mal le jaune mais ce serait bien mieux avec un intérieur cuir noir...
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ravi pour toi milie !! Bonne route -
+ 1, il vaut mieux "tester" lorsque cela est possible que de remplacer sans vraiment être sur, au bout du compte, cela peut éviter pleins de frais inutiles
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Va falloir que je passe te voir une de ces quatres pour voir de plus près ton V6 surtout qu'on est à peine à 1,5 kms l'un de l'autre !!
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Une remise en forme de calibra turbo
VIP a répondu à un(e) sujet de sebcalibra29 dans 2.0l 16v TURBO
ca fait toujours plaisir de voir des gens qui se donnent un peu d'huile de coude pour faire renaitre une calibra !! Félicitations seb pour ce beau boulot. Qu'est ce que j'aimerais en savoir faire autant... -
je viens de glaner cela sur le calibra classic : "Le codage des moteurs OPEL est le résultat de l'association des caractères et chiffres suivants: Valeur des gaz d'échappement C: CEE R 83 A (comme R 15.04), catalysée X: CEE R 93 A (comme R 15.04) C: CE 91/441/CEE, US '93, catalysée X: CE 91/441/CEE, étage 2 " -
beau petit X20XEV que tu as là...E357 non ?? Turquoise neptune ?? Elle me fais haluciner cette couleur, ce qui est bien c'est que t'as l'impression d'avoir une cali différente à chaque fois que tu la prends, tout dépend de l'angle du regard et des reflets...!! trop fort !! -
alors damien, que donne ton problème d'alarme ? Les conseils de Y@nn ont ils changés qquechose ?
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Très belles photos mais surtout belle petite cali en super état apparemment !! Continues d'en prendre soin de ta belle rouge @ Bientôt, Olivier. -
code 66 : Potentiomètre CO dans le débitmètre, tension trop élevée code 61 : electrovanne de mise a l'air libre du reservoir tension trop basse Tu as indiqué code 66 avec la définition du code 61...Tu as donc bien un code 61 et non 66 ?? Merci
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Très belle petite cali que tu as là Antaz !! J'aime beaucoup la couleur Au plaisir de te revoir. @ + Olivier. -
Voici donc mon X20XEV Rio Verde (E369) d'Août 1996, totalisant à ce jour 99 600 Kms (bientôt les 100 000 !!) Quasi d'origine, juste l'autoradio qui a été changé. descriptif : Marque : Opel Modèle : Calibra Moteur : X20XEV Ecotec Puissance : 136ch Couleur : E369 Rio Verde Equipements/Options : Direction assistée, fermeture centralisée, vitres/rétros électriques, clim manuelle, ODB, cuir noir, JA 15" à 5 branches d'origine. Voici donc la bête....