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Ca peut être pas mal de choses comme l'allumage, capteur etc....Le mieux est d'attendre ton code erreur.... que tu aurais déjà du prendre saperlipopette !! -
Sur Rosberg noire, les jantes sont couleur Alu comme sur les Team -
J'ai édité pour plus de lisibilité et je passe le sujet en fiche technique -
divers infos que j'ai collecté depuis des années sur divers sites/forums
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E200 c'est un noir
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comme je disais y'a pas de soucis c'est votre deal, moi je voyais juste pas l'intérêt de l'échange mais tant mieux pour toi. Vite fait en passant, si tu peux faire un effort de rédaction sebus ça serait sympa car c'est légèrement pénible à lire...
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Je ne porterais aucuns jugements mais où est l'intérêt pour Rosberg934 d'échanger sa "Rosberg" contre une calibra de série avec un moteur H.S ?? Enfin après c'est votre deal mais on ne pourra pas te dire grand chose sur sa calibra, on ne la connait pas plus que ca...
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ah bah j'avais pas tout faux alors !! -
va savoir pourquoi sur le coup j'étais persuadé que les phases 1 avaient l'aiguille blanche....
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Bonne question...Sans certitude car je n'ai jamais fait attention à ce phénomène mais je dirais que sur le fond noir les aiguilles qui sont blanches doivent capter l'éclairage du compteur et de ce fait paraisse être éclairées, ou alors un phénomène de fluorescence...A l'inverse, sur fond blanc et aiguille rouge. Histoire de contraste je pense....A voir pour les autres avis.
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Hésites pas à nous solliciter si tu rachètes une cali, y'aura peut être plus de surprise si c'est une série limitée mais au moins tu feras ton achat en partant sur de bonnes bases et de bons conseils si ont si met tous !! Et puis après c'est comme toutes voitures, y'a toujours des couacs...
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ca vaut peut être le coup au lieu de racheter une calibra, moteur X20XEV avec 72 000 kms pour 300 € dans le 77 : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=30714
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je pense plutôt que soit la distri n'a pas été faites et le mec t'as menti, soit elle a été mal faite...Vraiment dommage et effectivement t'as pas de bol, parce que je genre de casse sur X20XEV c'est plutôt rare, après l'écotec a ses défauts comme les autres motorisations mais reste dans l'ensemble quand même assez fiable !! Vraiment navré pour toi sebus.....
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Kit de centralisation à distance
VIP a répondu à un(e) sujet de matnatol dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
De rien mais pour le lien je n'ai pas vraiment de mérite, c'est un gars sur le Calibra Classic qui l'a trouvé... En tout cas ravi que cela ai pu servir à un de nos membre !! -
Kit de centralisation à distance
VIP a répondu à un(e) sujet de matnatol dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
je ne me souviens plus avoir rempli ces champs mais on doit pouvoir remplir ce que l'on veut avec son adresse perso et sa fonctionnera. Si vous voulez plus d'infos contactez les directement je pense que ce sera plus simple : http://www.stronic.fr/en/contact.php -
tu as un voyant moteur allumé ou tu veux connaitre les correspondances des codes erreurs ?? -
Kit de centralisation à distance
VIP a répondu à un(e) sujet de matnatol dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
La mention "pro" ne doit pas contenir d'astérix qui t'oblige à renseigner la case car de mémoire, quand j'ai fait une demande de devis je n'ai rien inscrit dans la partie "pro" et j'ai bien reçu mon devis (faut que je vous le retrouve), qui donne le M20/6 pour 60 € livré chez vous. -
Kit de centralisation à distance
VIP a répondu à un(e) sujet de matnatol dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
Petit explication quand même, le kit M20/6 ne contient pas de clef, c'est juste un relais de centralisation "boitier Kiekert" et 2 télécommandes types porte clefs. Donc pas de soucis niveau clef puisque tu gardes celle d'origine. ==> petite photo que dracula78 avais mise lorsqu'il en vendait un : -
Kit de centralisation à distance
VIP a répondu à un(e) sujet de matnatol dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
Oui sinon je ne t'aurais pas mis le lien, et puis je pensais avoir été assez explicite dans ma 1ere réponse... -
Kit de centralisation à distance
VIP a répondu à un(e) sujet de matnatol dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
particulièrement devenu introuvable, il équipait certaines calibra : Le M20/6 Très facile à installer, de mémoire il te revient à 60 € livré sur ce site (N°17 sur la page) : http://www.stronic.fr/en/index.php?recherche_alpha=F&categorie=260 -
code couleur est indiqué sur la plaque métallique rivetée sur la traverse devant le moteur (E283 normalement....) -
la couleur pour moi c'est sur, c'est du Nautilus (E283). Après apparement les 2 séries de 300 ex sont sortis respectivement en Juin et Aout 93 donc là le mois annoncé est Avril du coup je ne pense pas qu'elle en fasse parti...
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après tout ca sont des accessoires qui ont pu etre modifiés, par contre je doute que l'ancien proprio ait mis des vitres manuels à la place des vitres électriques
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j'avais pas fais gaffe aux vitres manuelles, du coup c'est rapé pour la série limitée...
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salut, pour ma part seul le dernier lien fonctionne. Sinon il y a un peu de taff peinture mais ca peut en valoir la chandelle car au vu de l'intérieur et du code couleur de ta calibra, tu peux avoir acheté une série "limitée I" sortie à 300 exemplaires. Peux tu nous préciser juste le mois et l'année indiquée sur ta CG pour vérification ?