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Y'a pas à dire, il est vraiment magnifique ce bleu !! Prends en soin, bonne route avec ta belle. -
si y'a que ça c'est pas un soucis -
normal c'est fait pour ça le forum, l'entraide !! Bonne achat david !! PS : vu qu'il y a plusieurs achats de collecteur Inox de prévu (romain18, calibra16...) ça serait sympa que l'un d'entre vous nous fasse un Tuto dans les règles de l'art histoire d'agrémenter notre base de données.... Enfin j'dis ça, j'dis rien mais je tend la perche....lol !!
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Très intéressant !! Merci pour l'info traduction Isma Google chrome est vraiment bien pour les traductions, sauf que sur les pages ebay il ne traduit généralement pas le texte de l'annonce, juste la première partie...
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je précise bien "si photos contractuelles", sur le lien de la page que je t'ai mis ils ont tous l'air compatible avec ta calibra, ils ont tous l'air d'avoir une sortie droite, le Mos-Tec aussi...
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Tiens David, voilà une page de collecteur inox sur ebay, de mémoire Isma_8 avait recommandé le mos-tec il me semble : http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Edelstahl+F%C3%A4cher-Kr%C3%BCmmer+calibra+x20xev&_sacat=0&_dmpt=DE_Autoteile&_odkw=Edelstahl+F%C3%A4cher-Kr%C3%BCmmer+calibra&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
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il faut que tu regardes sur ebay un collecteur avec une sortie "droite" et non coudé vers la gauche comme sur les liens que l'on t'as mis.
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tu regarde si ta jauge d'huile se situe coté distri ou coté batterie. Si coté batterie alors Ecotec Phase 1 (carter d'huile en 1 partie), si coté distri Ecotec phase 2 (carter d'huile en 2 partie). Le lien de jeanmenchsek et le mien sont bon pour un Ecotec phase 1 (jauge huile coté batterie) si photo contractuelle bien sur : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260914600558
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Je sens que je vais faire un tuto sur les différences entre X20XEV phase 1 et phase 2 !! Ainsi que sur les collecteur Inox pour cette motorisation, le sujet a été pourtant depuis peu maintes et maintes fois abordé...
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Sebus54's Calibra série limité rosberg
VIP a répondu à un(e) sujet de sebus541 dans GALERIE DES MEMBRES
désolé pour toi sebus mais le lien que tu as mis pour le collecteur n'est pas bon si la photo est contractuelle. Vu que tu as le carter en 2 partie, il te faut une descente droite jusqu'au catalyseur. Dans mon cas, carter 1 partie donc pour ma calibra ton lien serait bon. -
Ah je savais pas mic que vous aviez fait ce genre de topic...Mince moi qui croyait avoir trouvé un truc original !! Mais oui c'est un peu chaud enfin je m'échauffe là, c'est que la première journée... Je t'empreinte la photo, le E200 de la KéKé, merci !! -
Mise à jour du topic avec quelques photos pour illustrer au mieux les codes couleurs. Merci de nous aider à le compléter au maximum.
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Romain si tu parles de la boite noir à coté de la prise diag, ce sont des relais -
voyant moteur...encore et encore
VIP a répondu à un(e) sujet de romain181 dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
Tout simplement EXCELLENT !!! -
voyant moteur...encore et encore
VIP a répondu à un(e) sujet de romain181 dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
malheureusement le mieux au lieu de partir dans des hypothèses, serait que tu prennes le temps de prendre tes codes erreurs romain, ensuite on avisera... -
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VIP a répondu à un(e) sujet de Will e.coyote dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
ok sinon....C'est qui le patron ? lol !! Tu vois qu'on a pas besoin de tomber la boite à gants si on ne retire pas le bloc chauffage... hihihi -
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VIP a répondu à un(e) sujet de Will e.coyote dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
C'est pas qu'il me plait pas, mais 2,83 € l'ampoule ça pique un peu...celles de mon lien sont moins chères et je voulais juste que tu me confirmes si c'est bien plug and play. Les liens de Steph16v sur le classic ne sont plus valide, du moins ils ne ramènent plus sur un objet précis...Merci. -
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VIP a répondu à un(e) sujet de Will e.coyote dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
ouais mais tes ampoules LED si mes souvenirs sont bons, nécessitent de la soudure et je veux pas me prendre la tête avec ça, moi je veux du simple "plug and play". C'est pour ça que je te demandais si mon lien était OK -
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VIP a répondu à un(e) sujet de Will e.coyote dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
normalement ça doit être ça : http://cgi.ebay.fr/12-Ampoules-T10-4-LED-12x-Veilleuses-W5W-Auto-Moto-/260953425351?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3cc20945c7#ht_2383wt_1396 Mic43 si tu peux valider mon lien....Après je t'embête plus !! MDR !! -
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VIP a répondu à un(e) sujet de Will e.coyote dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
si tu te sens d'attaque on peut les commander ensemble pour réduire au max les FDP ? -
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VIP a répondu à un(e) sujet de Will e.coyote dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
oki bon ben je verrais bien au démontage, je viens de relire le Tuto que j'ai dans mes archives et il explique étape par étape sans mentionner le démontage de la boite à gants...On parle bien juste de la partie à gauche de l'horloge, pas de tout l'ensemble avec grilles d'aération ?? -
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VIP a répondu à un(e) sujet de Will e.coyote dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
De mémoire il ne me semble pas qu'il y ai besoin pour accéder à la commande de chauffage, mic43 l'ayant déjà fait je lui laisse le soin d'apporter la réponse... Pour moi il faut juste démonter les caches supérieur et inférieur de commodo autour du volant, une partie plastique du compteur retenue par une vis, retirer l'horloge ou ODB et retirer le bloc chauffage gentillement en faisant des va et vient de gauche à droite et voilà c'est tout !! J'suis en vacances la semaine prochaine, normalement j'attaque un peu de mécanique sur ma calibra et je pense faire le changement des ampoules car les miennes aussi sont grillées. Donc je tacherais de faire un Tuto assez explicite. -
et voilà : http://aebergon.perso.neuf.fr/serie_lim_OPEL/page_Opel_Calibra_Ed_Limitee.htm -
alors si elle est de 93 de mémoire, c'est une Série Limitée II, cuir beige et vert jungle. Un ancien mécano de chez Opel Angers en avait une, elle devait totalisée dans les 200 000 kms, peut être est ce son ancienne ??
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on dirait une prise RJ45 ou Ethernet...Le mec d'avant avait du installer quelquechose mais pas d'origine en tout cas cette prise.