Semtex

c'est ça l'esprit du Gang, on garde pas pour garder, on se fait plaisir entre nous !!!! (mais si t'es pas du Gang tu casques !!!! ) bon, mais le piaf nous doit quand même une tournée de Don Papa !!! ; --

Par contre faut renforcer un minimum avec l'ajout de tablettes, ces vitrines sont assez "flexibles" avec le surpoids

Un très joli paquebot

T'inquiète on partira a l'aventure ....j'ai des sangles pour que tu puisse me suivre Au fait KI prend l'apéro ????

l'exoto est sublime...

Même pas reçu celle de mars qu'on auras payer celle d'avril...

Cà se change un FAP ?Un FAP se change quand il est bouché de chez bouché et qu'une régénration n''y peut plus rien. Y a un Belgicien qui approche les 500 000 km sur son ML, Le FAP est d'origine. Après si beacoup de ville et petit trajet.... c'est dans pas longtemps... Toi Joz, ton échappement y blink pas, donc t'es pas fapé

J'espère ne pas les louper non plus celles là.

Comme ceux qui aime ule R-Klasse, quoi. LOL Tu en connais ??? Tous les matin, j'en vois un dans le miroir... ... et tu y penses en te rasant ! Aziz ne va pas vendre le sien ?Certainement. Mais je préfère le FaceLift 2010 Le V6 essence y fait 306 CV ou le V8 de 387cv ou pas... As-tu un objectif de date ? Une expression à la mode : La fin de la crise ... ... ... de la 40taine .... pour celle de la 50taine

merci à Daniel et Philippe de relevé un peu le niveau face aux trépanés du bocal !!! le Prezzz supporte pas qu'on lui apprenne un truc, ça lui trou le cul..... mais c'est mieux que les disques !!!!!

Tiens moi au courant et je fait une descente si je suis dispo ....car intéressé ....le réel y'a pas mieux Cdlt Philippe

La Justice ordonne à la France de cesser le blocage des immatriculations de Mercedes Dans l'affaire des réfrigérants interdits par l'Europe mais utilisés par Mercedes qui ont provoqué l'arrêt des immatriculations de véhicules de la marque par la France, le tribunal administratif de Versailles vient d'ordonner aux autorités hexagonales de suspendre leur blocage. Le tribunal administratif de Versailles appelé à statuer sur le différend qui oppose Mercedes et la France a prononcé une décision qui va dans le sens du constructeur allemand alors même que l'Europe ne lui donnait pas raison. Pour rappel, Mercedes utilise pour certains de ses modèles un gaz réfrigérant de climatisation désormais interdit en Europe car la marque estime que le gaz homologué est inflammable et donc dangereux pour leurs clients. Ce choix de ne pas utiliser le gaz homologué par l'Europe a contraint la France à bloquer les immatriculations de ces véhicules qui ne peuvent donc plus être vendus dans le pays. Une source judiciaire a indiqué aujourd'hui à Reuters que « la décision prise précédemment de ne plus immatriculer est temporairement suspendue » et « qu'il est enjoint au ministre de l'Ecologie de prendre une décision (sur ce sujet) dans un délai de 10 jours à compter de la notification de la décision. » Mercedes s'est dit confiant quant au fait que les autorités françaises allaient se conformer à la décision du tribunal administratif et que ses Classe A, B et CLA pourront à nouveau très rapidement être immatriculées.

Moi aussi

je préfére les noirs les blancs font un peu pépéttes !

J'avais en mémoire un liseré vert qui ceinturait toute la caisse au niveau des pare-chocs ...

merci Fabrice ce lien ça peut servir dans l'ensemble elle est très bien conservée et 104 ml km réel < dans 10 ans elle sera a 120 ml km > et surement une carrosserie refait plus tard car il y a pour 3000 roro pour avoir du bon boulot et pour la présentation c'est fait la multi et les 3 autres xm 2 v6 2 td 12 et pour Yoann vendredi je ferais la bizz a Janot et a Alain @+michel

C'était une hypothèse Angélo ! Je suis électomecano de formation mais je ne connais pas du tout la vette comme rocco. L'électricité auto est un métier vraiment a part car en recherche de panne il faut raisonner avec tous les retour de masse. Rocco, interroge tes mecanos vette qui ont peut etre vu passer ce type de panne dans leurs ateliers ...... bOule.

Jolie la 205 bleue miami, classe le numéro! Belle petite collec' au passage

je préfère changer de pneus !! commence par voir, en inversant train avant/arrière pour voir si ça vient des pneus. Ca ferait C....r de changer pour du neuf et toujours avoir le problème. Là, tu verras si c'est un problème mécanique ou un style/résultat de conduite caractéristique Par les exemples suivants : toujours monter sur le trottoir du même coté, pression un peu faiblarde (2bars pour une pression de confort, passer à 2.2 pour voir), tourner le volant en ne se souciant pas de soulager la manœuvre en faisant tout à l'arrêt au lieu d'anticiper chaque contre braquage. J'ai pas encore fait avec les Boites CVT, mais avec mes anciennes Traction boite manuelle (J'adore Ancienne TRACTION) il était possible une fois la voiture levée d'un coté seulement, de mettre le contact, de foutre une vitesse pour voir ce qu'il s'y passait. Une roue est bloquée au sol pendant que la roue dans le vide tourne, tu peux ainsi braquer à fond de butée à butée pour voir si le problème persiste. Je ne sais pas si tu peux enclencher la Marche Arrière pour faire la même manoeuvre

y'a de quoi !!!!!!!

bonsoir pour moi sa serat 10p espace F1 8p alpine 110 gr 5 6p 5gt turbo alain oreille 4p avantime 2p bx 4tc merci

Désolé gordoche, même si je n'ai pas trop suivi quel était ton problème :/ 2-3 photos de l'A110 : http://www.otto-modelsfans.com/t457p20-les-lorenzoz-otto#23943

Mais c'est vraiment pas sympa quoi ! Une miniature à offrir sous le sapin et une fois ouverte .. Plein de défauts, manque de pièces... !