franceluxembourg
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Tout ce qui a été posté par franceluxembourg
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Bonjour, si tu veux vendre tes SAAB 96, il faut que tu donne des détails -
Je vois que SaabHuy continue de suivre les dépèches d'agences de près Mais ça va être la trève des confiseurs, avant la seconde semaine de janvier, peu de chance d'avoir des infos sérieuses. -
Fréquentation du blog
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans Le coin des modérateurs
Fait, pour aujourd'hui.... -
[réparée]Titine sent l'essence !!!!
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de mimininique dans 900NG - 9³OG & Cabriolet
Bonne route, Titine. Le tarif de 623 € sonde lambda + catalyseur avec la M.O. me semble dans les normes pour un travail avec facture. -
recherche garage pour placer boîtier Maptun.
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de christophe7024 dans 9000
Oui -
recherche garage pour placer boîtier Maptun.
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de christophe7024 dans 9000
Sur les moteurs Turbo SAAB (et dans d'autres marques), il y a souvent plusieurs puissances avec le même turbo. Tout est réglé via la pression admise : les petites puissances sont limitées à 0,4 à 0,6 bar de pression. Par exemple : le 2,0L turbo SAAB (le 1985 cm3) possède différentes configurations de puissances de 150 à 200 cv avec le même turbo. Les versions du 2,0L avec plus de 200 cv ont un autre turbo. Pour augmenter vraiment la puissance, d'une Turbo normale, il faut changer le Turbo pour un plus gros modèle, mais aussi tout son environnement, c'est déjà beaucoup plus compliqué. Tu peux le déduire en lisant la description des différents "Stage" sur le site de Maptun. A+ FranceLuxembourg -
SAAB 900NG 2,0L S de 1996 Je possède un seul jeu de clé (clé + télécommande) ! La clé n'a pas de transpondeur. Mais la voiture est équipée de l'alarme/coupe circuit d'origine SAAB (option ? comme la clim et le cuir ?? ). Obligation de passer par la case concession pour obtenir une seconde télécommande et l'appareiller avec la voiture via le Tech2. Voilà... FranceLucembourg -
recherche garage pour placer boîtier Maptun.
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de christophe7024 dans 9000
Pour le tarif, il est déjà possible d'avoir une idée sur le site de Maptun Selon des adeptes de changement de Turbo sur le site du SSC, il vaut mieux commander son turbo en France ou aux USA que chez Maptun. Par contre, l'implantation d'un nouveau programme dans le calculateur d'injection revient aux alentours de 600 €.... Pour des boitiers additionnels : cherche sous le nom de BSR. Voilà, à plus. FranceLuxembourg -
Il faut améliorer la communication avec les médias traditionnels -
Problème de phares (Urgent )!!!
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 900 Classic & Cabriolet
J'ai déjà eu la blague du faux-contact dans l'ampoule de phare : Le phare était en ordre le jour d'avant, passage au contrôle technique, rien, un coup du plat de la main sur le phare et c'est reparti. Le contrôleur n 'a rien voulu savoir quand je lui ai dis que j'allais directement changer l'ampoule. Résultat : une contre-visite à la con -
Koenigsegg - Acquéreur SAAB
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de mimininique dans Trollhättan Café
Justement, grace à ceux délais, ils ont déjà une remontée d'informations.... Donc, il faut espérer une réduction significative des défauts inhérents au lancement d'une nouvelle plate forme. La voiture neuve que j'ai achetée en 1985, le moteur avait été lancé depuis 6-7 mois. J'ai essuyé les plâtres sous garantie Voiture vendue à 210.000 kms seulement pour défaut de refroidissement moteur. -
[réparée]Titine sent l'essence !!!!
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de mimininique dans 900NG - 9³OG & Cabriolet
Mon astuce : Chercher en casse une sonde Lambda pour faire le test... Pas facile de vérifier si une sonde Lambda est en bon état, faire vérifier les gaz d'échappement aussi... A la réflexion : surtout à froid, une sonde Lambda en panne, va entrainer probablement une excès de richesse, donc laisser le moteur tourner et se placer sur l'arrière de la voiture pour sentir les gaz d'échappement. Pas de trop près, Bonne recherche -
[réparée]Titine sent l'essence !!!!
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de mimininique dans 900NG - 9³OG & Cabriolet
Mon cas : Sonde Lambda défectueuse, en plus du défaut au contrôle technique, la consommation avait augmentée de 1,5 à 2 litres ! Normale, la mesure des gaz étant érronée, le calculateur d'injection augmentait la richesse. Le catalyseur, plus de 20.000Kms plus tard est toujours vaillant Pour l'odeur d'essence : une fuite me semble plus plausible. Le catalyseur qui ne remplis plus son office, bon les gaz d'échappement ne sont pas épurés, mais je ne vois pas de raison pour que les gaz soient chargés d'une odeur d'essence à cause de cela. Par contre la 900 turbo de 84 sans catalyseur, à froid, en sortant de la voiture moteur tournant, je sens bien l'odeur d'essence à la sortie des gaz d'échappement ! -
jantes super-aéro 16'' et intercooler complet à vendre
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de troll dans Annonces
Elle sont à enlever où ces Super Aéro ? Pour une 900, pas très chaud pour le 16 pouces, mais il y a la 9000 EDIT A prendre à Rouen, à refaire polir Pas cette fois ci les 16 pouces sur le Frelon, je renonce! Bonne vente FranceLuxembourg -
Très chouette. Avec les boiseries qui vont bien. Un cuir clair, j'aime Pour le garage de Moustiers sur Sambre, il faut attendre que Fragdoktor lise le post, c'est un garage qu'il connait bien. Bonne route -
Votez pour ma photo et gagnez une camera video HD
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans Trollhättan Café
C'est fait -
Pour utiliser les pneus 365 jours par an, il vaut mieux prendre les 4 saisons.... Défaut : performances plus faibles sur la neige, mais toujours performants par temps froid et humide. Mieux adaptés aux chaleurs de l'été. Pirelli P 2500 Euro 4S Vredestein QUATRAC 3 Goodyear Vector 4 Seasons Dans les grandes marques A+
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Oh ioda011, tu veux me mettre la honte. Je sais qu'une 9-3 Viggen c'est une Turbo essence Je parlais de son engin de service dans la dernière ligne -
C'est juste... Ta SAAB 9-3 a un moteur du type monté dans les 9-5 Tu vidange régulièrement L'huile parait normale Tu as consulté ton avocat ? Surtout, chauffe bien ton diesel pour éviter d'encrasser ton F.A.P. Bonne route FranceLuxembourg
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Merci beaucoup! J'ai Office dans mon PC actuel mais pas sur de payer pour cela dans le suivant, donc si OpenOffice devient stable, c'est une bonne option. -
Bonjour Thomas, c'est gentil de venir te présenter chez les Belges après avoir donné la priorité aux Français du SSC. Bonne route pour toi et ta monture. FranceLuxembourg -
Comme j'ai du étudier la question pour plusieurs voitures ces derniers temps... Ta 9000 est donc équipée de jantes 16 pouces Monte de pneus autorisés : 205/55 R 16 Les Good Year UltraGrip7 sont des pneus hiver. Si tu veut monter des pneus hiver, je suggère plutôt de chercher des jantes de 15 pouces. Grosse économie en achetant des 195/65 R 15. Sans parler d'une efficacité accrue sous la pluie ou la neige. Pneus hiver en 195/65 R 15 suggestion des Fulda et des Vredestein comme alternative de bonne qualité... En pneu toute saison (mais jamais aussi efficace sur la neige), j'ai acheté du Vredestein Quatrac 3 qui existe en 205/55 R 16 91V. Le Vector, équivalent chez Goodyear, est un peu plus ancien en conception. Bonne route avec ta 9000 FranceLuxembourg
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Croisez les doigts pour nous...
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de fox03 dans Le coin des modérateurs
Alors, nous venons pendre la crémaillère quand ? Tous mes souhaits de bonheur dans ce nouveau nid. FranceLuxembourg -
9-3Tid Problème pompe diesel défectueuse HELP!!!
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de Janus dans 9³ SportSedan / SportHatch & Cabriolet
9-3 TID année 2000, valeur 3500 à 4500 € Pas possible de mettre plus de 2000 € dans la remise en état. Surtout que le bloc moteur lui-même a des problèmes connus de consommation d'huile qui ont entrainé des casses moteurs. Seule option, trouver la pompe dans un casse... Le Diesel, faut acheter du neuf pour laisser les emmerdes au suivant qui croit acheter de l'increvable. Vrai du temps des diesels poussifs. Bon courage. FranceLuxembourg -
9-3Tid Problème pompe diesel défectueuse HELP!!!
franceluxembourg a répondu à un(e) sujet de Janus dans 9³ SportSedan / SportHatch & Cabriolet
La pompe d'injection du 2,2 L TID Opel est connu pour avoir des faiblesses entrainant son remplacement. Le gros hic : chez SAAB et Opel le prix est astronomique et peut dépasser la valeur du véhicule ! Pour une prise en charge, il faudrait au moins avoir une facture lors du remplacement... Plus de renseignements possible sur le site : http://forum.saabsportclub.com/saab/900de1994a1998-93/Moteur/renseignement-injection-demande-sujet_7244_1.htm http://forum.saabsportclub.com/saab/900de1994a1998-93/Moteur/injection-suspicion-panne-sujet_6783_1.htm http://forum.saabsportclub.com/saab/900de1994a1998-93/Moteur/pompe-injection-lache-sujet_6120_1.htm Bonne lecture...