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franceluxembourg

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Tout ce qui a été posté par franceluxembourg

  1. Via michelin précisément wwww.viamichelin.fr Bonne route
  2. ................................... Quoi Notre Champion renonce à son Titre sans Combat .................................... ....................................................................
  3. franceluxembourg

    Bonjour à tous

    Salut vieux Saabiste et néanmoins nouveau membre du Forum Tu aimes te démarquer, les Citroën XM se font rares. Bienvenue. FL
  4. Oui, très bien payé le contrôle GPL au Luxembourg Il n'y a pas beaucoup de LPG, mais ils gagnent leur vie. Voilà, maintenant, tu va être assimilé aux fraudeurs du fisc Belge Il est de notoriété publique (et officiel de la part du Fisc Belge) : 50 % des voitures immatriculées au Luxembourg sont utilisées par des Belges en Belgique Pas des Opel ou des SAAB, non, Porsche et Ferrari !
  5. Mes Saab sont trop récentes, toutes à injection et avec coupure de l'alimentation en dé-accélération ! La roue libre, je n'ai pratiqué qu'à vélo FL
  6. C'est une voiture moderne Livrée d'origine avec plein de Gremlins
  7. franceluxembourg

    première saab

    Rohhh, le commentaire assassin Toujours la langue bien acérée, Grammoux
  8. Encore, mais vous êtes de toutes les beuveries LOL Bonne nuit FL qui a bien bu ce soir....
  9. C'est bon, tu as ton billet pour passer les fêtes de fin d'année de l'autre coté du Globe ? Aussi proche de l'équateur, les températures ne doivent pas beaucoup varier, à la différence de l'humidité ? A+
  10. Je suis d'accord. Le graissage à vie : c'est un argument publicitaire. Les huiles et graisses vieillissent et il faut prévoir leur remplacement. L'argument du "pas de vidange", c'est "vous êtes bon pour 200.000kms..." Oui, mais je veux en faire 300.000
  11. Certaines boites auto sont prévues sans vidange ! A 120.000 kms, je l'ai fait par prévention, l'aspect de l'huile était impeccable.
  12. franceluxembourg

    De nouveau en Saab

    Bienvenue. Déja répondu à ta première question !
  13. Lors de ma vidange de 9-3 à boite auto à 120.000kms comme préconisé. Pompe une partie du liquide de boite, mais pas la totalité car pas possible. Donc quand vidange, en fait 50 %. Le mécanien de la barrière Hinck n'a pas parlé de crépine... Voilà mes informations.
  14. Il y a même des chambres d'amis. A+ J-B
  15. Je connais, c'est juste en face de l'ancienne maison de mon frère à Bouge. Le repas de mariage de mon frère a lieu à la Ferme du Quartier. C'est un peu loin pour moi (+/- 300 kms A-R). Bon séjour en Gelbique ! Le Luxembourg c'est pour quand ? J-B
  16. Vous allez terrasser l'ADMINISTRATION Tous mes voeux. J-B
  17. Pas encore couché ? (posté à 8 H 40)
  18. La photo ci-dessus, c'est ma 9000 Turbo, alias le Frelon. Very Happy Au début, j'ai pas voulu monter les jantes alliage, que ce soit sur la 9000 Turbo ou la 9-3 Turbo. Maintenant, je m'y habitué. Mais c'est du superflu.
  19. Tu sais, quand les nouvelles voitures apparaissent en photo uniquement morceau par morceau
  20. Si tu veux garder de belles jantes alliages, privilégie les jantes Tôles pour l'hiver. Même celles la rouillent.
  21. Tu pratique le photo-teasing ? Un petit bout à chaque fois
  22. L'information sur la taille des pneus hiver homologués doit se trouver dans la manuel du véhicule. Tout simplement parce que le manuel donne la pression de toutes les dimensions homologuées. Cette information doit aussi figurer sur le certificat de conformité. Une recherche sur un site de pneu (fulda) m'a donné ceci : 205/55R 16 91Q M+S Bonne route
  23. C'est le service des mines, une administration française, qui comme toute administration suit un certain nombre de règles. En l'occurrence, celle de retenir le certificat de conformité est ubuesque puisque celui-ci est nécessaire pour immatriculer la voiture dans un autre pays européen.
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