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Grammoux

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Tout ce qui a été posté par Grammoux

  1. Déjà que quand c'est gratuit...
  2. Je pense aussi qu'il faut prévoir un meeting "à 2 vitesses" : gratuit pour le rassemblement et payant pour participer aux activités "extras" (bouffes, show du SaabPerformanceTeam (mais pourquoi pas ?) , )... Après il faut voir ce qu'il est intéressant d'organiser comme "extra" : la ballade au RoadBook est un must, après... Malgré tout 150€ pour "participer" me parait excessif (même si c'est le prix atteint régulièrement par ce genre de rencontre, tu avouais toi-même, Etienne, que ça ne valait pas ça...), si c'est pour une casquette et 2 stickers... Je trouve bien plus sympa ce que tu as pu rassembler en terme de package de bienvenue à Huy... Tout ça pour pas un balle ! Il faut peut-être profiter du délai pour se tourner plus "sérieusement" vers le sponsoring. Le prix sera toujours un frein au visiteur "en vitesse" d'un jour (ne l'oublions pas, la majorité des participants de cette année). Ne pas oublier que les mentalités méditerranéenne (Belgique, France, ...) n'ont pas grand chose à voir avec les mentalités scandinaves ou nordiques (Allemagne,...). Ils "mettent" plus facilement de l'agent rien que pour participer... Nous nous allons tout faire pour essayer de passer en douce et éluder le payement (hein, Etienne ) Une dernière recommandation : Etienne, fais-toi aider cette fois-ci !
  3. Grammoux

    The Day After...

    ça c'est facile : ils ont commencé en 1789 !!! Aux armes ! Citoyens !...
  4. Grammoux

    The Day After...

    Pas vieux, pas vieux... Quand même commencé dans les années '70
  5. Tiens j'ai croisé notre ami au volant de son bolide... Pas encore livré à l'heureux acheteur Pas de chance, il m'a vu mais je ne sais pas s'il m'a reconnu. En même temps j'étais avec la Bobeline... pour ce qui est d'être discret
  6. Grammoux

    Record !

    Merde, c'est toi Architecte en Saabre ?
  7. Grammoux

    The Day After...

    C'est fini ça mon bon Jeff... Les lumières sont éteintes entre 0h30 et 5h30, pour faire des économies Je pense surtout qu'ils avaient honte de l'état des routes (et ça ne sert à rien de les refaire, hein ! Ils ne savent plus faire une route correctement...)
  8. Grammoux

    The Day After...

    Ben là, on vient de s'en prendre encore une belle petite sur la G... Aussi impressionnant que jeudi, mais ça n'a duré que 5 minutes...
  9. Je regarde... Moitié prix du neuf, hein !
  10. Grammoux

    The Day After...

    Pas mal... sauf que l'eau était un peu "chargée" Je suis repassé tout à l'heure à l'endroit de ma frayeur... Même si ça a été pas mal nettoyé, cela reste impressionnant de désolation (je ne suis pas descendu voir plus loin dans la rue, où les dégâts son cataclysmique (soubassement/fondations de certaines maisons détruites)... Le tourisme de catastrophe c'est pas trop mon truc...) Vue prise à l'endroit où je me trouvais quand ça à glissé ((chef))... Sur la gauche, hors cadre, se trouve une maison en contrebas...
  11. n'oublie pas de lui faire une bise de ma part J'ai pensé un moment descendre à Thiers (même si c'est pas raisonnable, je descend en aveyron dans 3 semaines...). Mais en parcourant "son" forum, avec ses concours à shampoing, etc... Ben, bof... Mais j'aurai bien été te dire bonjour
  12. Meuh non... J'aime assez la Sedan (en 2 portes), j'en ai d'ailleurs eu une (i8 de 86)... Une des dernière FlatNose, avec des minilite, elle était très belle (Yuna avait scané une photo je-ne-sais-plus-où). Elles ont des avantages (moins bruyante qu'une trois porte), mais on perd quand même la modularité du hayon... Pour préciser, oui, ce sont les strips qui sont un peu too much pour moi, mais c'est une personnalisation qui ne leur va pas trop mal... Je trouve quand même que l'absence des tours d'aile manque... Et puis une belle couleur métallisée, moderne, c'est bien aussi
  13. Grammoux

    [vendue] saab noir cabriolet

    Vendu à Fantasio ? Non, mais c'est juste pour savoir, hein... (ceci à lire sous le couvert de l'humour à la belge, pas toujours très fin... enfin en ce qui me concerne )
  14. Ouais, on va lui envoyer notre Islandais-triple-zéro pour qu'ils partagent leur passion commune
  15. Grammoux

    ma der

    Tu ne m'as pas bien compris... Et je te rappelle l'épisode de la 9000 avec "Sam"... Les noms d'oiseaux ont fusé et ont mis en cause l'intégrité (l'honnêteté ?) du forum et de ses membres, principalement d'Etienne/Saabhuy. Je ne peux accepter ce principe... J'ai le défaut de dire ce que je pense, c'est vrai... Et je n'ai, personnellement, aucun problème pour que tu viennes nous présenter TES voitures...
  16. Non, mais je prends des gants, hein... Je ne voudrais heurter personne...
  17. Ouais, ben ma première impression se confirme : ce Fantasio est un enfoiré...
  18. Tu n'as q'un AB à l'avant ? Oui, c'est relativement facile ... quand on a un pont ! Il faut aller par en dessous et comme le parchoc est très bas. Y a 3 vis de mémoire, dont une est archi mal placée... Mais faisable si tu sais lever, en sécurité, ta voiture... (en même temps, chez Saab, il en aura peut-être pour 10 minutes...). Côté conducteur ou passager ? M'en reste peut-être un... (mais c'est toujours le passager qu'on casse, non ?)
  19. Grammoux

    Jantes Saab 900/9000 Aero

    Effectivement, elles "ont l'air" pas mal... A privilégier pour une 9000, ce sont des 6", donc pas pour une 900 (même si on peut les monter, c'est un peu large (butées sur suspensions arrières quasi obligatoire...)
  20. Grammoux

    ma der

    Si je peux me permettre, c'est la deuxième fois que tu nous fais "le coup" du ouais-super-voici-ma-super-dernière-voiture-qu'elle-est-bien... qui ne se concrétise pas... ça ne me dérange pas vraiment, mais j'arrive pas à comprendre... T'achète des voiture sur photos ? Chez Volvo ça marche peut-être, mais acheter une 900 sur annonce C'est bien beau l'enthousiasme, mais un peu de "raison", c'est pas mal non plus... Présente ta voiture quand elle est dans ton garage En plus "arnaque", "menteur"... Faut voir comment elle était "vendue"... Déjà que tu étais persuadé qu'elle était pleins d'options rarissimes... Y en aura d'autres
  21. Grammoux

    ma der

    Ah bon , et quoi donc ??? A part, normalement les feux de recules intégrés aux blocs clignos avant, je ne vois pas ce que peu avoir une américaine en plus (à part des freins qui ne freinent pas). Y avait aussi le système de ceintures de sécurité "automatique", mais je ne pense pas que la tienne en soit équipée... Désolé, mais rien "d'exceptionnel" la dedans (toutes les 900 ont les sièges chauffants)... A part l'Airbag, qui permet surtout d'avoir un volant ideux (et les airbag sur une voiture de près de 20 ans, c'est la première chose que je ferai enlever...).
  22. Grammoux

    The Day After...

    Hé bé quand on voit les dégâts à Seraing, Ougrée et Tilff... C'était vraiment inhabituel... La route que je prends tous les jours (où j'ai vu l'arbre traverser tout seul), et complètement destroy (route & maisons qui risquent de s'effondrer)... Va falloir trouver un itinéraire alternatif Et, toi, Karabos, pas trop dégâts à Avister ?
  23. Quel déluge ce matin sur la région Liégeoise... Jamais vu ça... 2h30 pour "descendre" sur mon lieu de travail (<10km). La peur de ma vie quand j'ai vu un arbre, avec son talus, traverser la route devant moi (3m) dans la descente Boncelles-Tilff. J'avais déjà eu l'impression de faire du rafting pour descendre jusque là (torrents qui traversaient la route un peu partout... De la caillasse partout sur la route.) Ai rebroussé chemin pour remonter vers Boncelles... Dantesque ! Descente du Sart Tilman, un arbre couché sur toute la largeur de la route , réussi à passer... Angleur, autoroute, sortie Tilff : 3/4 d'heure pour arriver à l'entrée du village : le désastre dans les rues... Des torrents d'eau dévalent de tous les côtés... Arrivée au boulot, plus de courant : et une journée de fichue (j'entends déjà ceux qui me disent : mais ne produisez-vous pas votre électricité ? Ben si, mais sans réseau, on ne sait pas imposer la fréquence...) Hé bé... Le dérèglement climatique est en route ! (non, ça je rigole...) Mais tout de même, une heure après ma rencontre avec le glissement de terrain j'en tremblais encore...
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