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Tout ce qui a été posté par Grammoux
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J'aimerais bien savoir comment un contrôleur peux savoir quel est la hauteur d'origine d'un véhicule (exemple Viggen <> Aéro) Evidement, si les beaux ressorts tiouning arborent un beau H&R en vert fluo, ça, c'est sûr, c'est pas discret (pour le liquide, c'est vraiment pas normal qu'il soit transparent : change le !)
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Hello ! Rentré, tout bronzé ! (et pas encore pu vérifier le poids, mais comme d'hab' ça doit être grave ) Bien cru ne pas arriver sans encombre... Plus eu le problème décrit en début post, mais l'embrayage ma joué des tours (course très courte, obligé de '"pomper" pour passer les vitesses... Symptôme du maître-cylindre ou du récepteur, on verra...). Et des bouchons à Paris (Rugby et GayPride), alors quen général un samedi en mileu d'après-midi on passe comme une fleur... Une heure de perdu, ça c'est pas trop grave, mais j'étais vraiment pas sûr que j'allais garder l'embrayage jusqu'au bout Les bouchons, c'est le pire qu'il pouvait m'arriver... Enfin, on s'en est sorti sans encombre... Sans doute pas une semaine de repos, mais idéal pour se changer les idées au chaud ! Coup de bol pour le temps : à peine quelques passages de cumulus sur tout la semaine. Pas d'orage, trois gouttes mercredi... Sinon grand bleu toute la semaine. Il ne faisait beau que depuis 3 jours à notre arrivée, et le samedi d'avant, il faisait... 2°C Bon, be c'est fini pour c't'année...
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[boîte] Aie aie ma boîte!!!
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 900 Classic & Cabriolet
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[boîte] Aie aie ma boîte!!!
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 900 Classic & Cabriolet
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Je ne sais pas si vous rappelez de mon départ en vacances l'année passée avec la Viggen (sortie de carrosserie tardive suite à un certain barbec à Lille), mais, là, cette année, ça commence fort aussi... Donc, je pars demain matin pour la une semaine en Aveyron (p'tain, que une semaine de vacances ). Je sors le cabrio pour faire un petit galop d'essai avant de partir... Quelque km, puis... plus rien moteur s'arrête tranquillement, plus moyen d'accélérer Me mets sur le côté, redémarre quelque fois, ça semble aller, je repars... Rebelote 500m plus loin... Je jette un coup d'oeil (delco, pompe à essence,...) Rien de notable. Elle repart après quelque démarrage infructueux, et puis plus rien jusque Huy. Là dessus Murielle m'appelle : durite explosée, perdu tout son liquide, bla bla... de l'autre côté de Liège... Mais pourquoi la veille de partir, non did'ju ? Enfin, dépannage express (super j'ai du aller chez DanielCar, après avoir été chez Howe (qui n'avait rien, pas en stcok chez Saab... Enfin pour une fois il m'a fait un prix correct... Mais il a quand même bien réussi à me casser les couille). Problème réglé... Par contre, je ne suis vraiment pas sûr de moi pour partir avec le cabrio... Pascal, toi le spécialiste des pannes en vacances T'en pense quoi de cette coupure ? (vraiment l'air d'une coupure de carburant, pas d'allumage...) Crasses qui passe dans la pompe/filtre ? Enfin, on a eu notre dose, j'espère qu'on va être tranquille et surtout surtout surtout avoir du soleil Bye Bye !
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Voilà c'est fait, le l'ai remise...
Grammoux a répondu à un(e) sujet de ioda0111 dans Le coin des modérateurs
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Les amateurs d 'anciennes chez Daerden....
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans Trollhättan Café
Sauf que Daerden est loin d'être un abruti (Happart, je ne suis pas sûr qu'il sait lire/écrire)... Un clown, oui, un con, non pas vraiment... sans doute le gars le plus brillant de nos politicards (je parle en compétences en rapport avec son premier métier : réviseur d'entreprise). A côté de ça, sa manière de faire de la politique et de passer pour un rigolo me débecte... Mais c'est pas le seul ! -
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