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Tout ce qui a été posté par Grammoux
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[moteur] [boîte] De la ceramique dans votre moteur.
Grammoux a répondu à un(e) sujet de fox03 dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
Oui, enfin, on ne parle pas vraiment de "la" céramique, mais plutôt "des" céramiques, çàd un type de matériau moderne (multiples compositions, à base de silicium, aluminium, carbone, etc...), en général sous forme de poudres frittées (haute t° et forte pression)... J'ai un peu de peine à comprendre le concept de "céramique liquide" -
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[moteur] [boîte] De la ceramique dans votre moteur.
Grammoux a répondu à un(e) sujet de fox03 dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
Jamais trop su ce qu'il fallait penser de ces poudres de perlinpinpin révolutionnaires présentées à grand renfort de discours (parfois) pseudo-scientifique Au pire, je pense que ça ne sert pas à grand chose, au mieux ça a peut-être quelque effet bénéfiques (réduction de l'usure). Mais je pense que ça doit plutôt être utile dès le début de la vie de la voiture, en préventif... Sur un moteur vidé il y peut-être m^me des risques (création de fuites, par exemple). Je n'en ai essayé qu'un, et que j'avais trouvé assez efficace (bruit moteur en consommation en baisse), quoique je me méfie de l'effet Placebo : le Cannonball. C'était une vieille recette utilisée sur les avions de la seconde guerre mondiale, "retrouvée", remise au goût du jour et commercialisée par un individu un peu spécial (ancien repris de justice qui milite pour la réinsertion. Toutes les critiques étaient positive (même le Moniteur Automobile, qui en général n'hésite pas à casser ce genre de produit...). On en trouvait un peu partout il y a quelques années mais la distribution était folklorique, donc ils ont tous arrêté de le vendre... Dommage... Pour la "céramique liquide", mouais... -
[intérieur] Pour vos cuirs
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Fragdoktor dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
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Bah, demain PM et soir, c'est Marché Gaulois (et sans Saab, retour trop dangereux !)... Ce sera pour la prochaine fois ! PS : j'aime bcp la Troll (c'est mon frère qui m'a fait découvrir, et je confirme que c'est la bière à la mode à Louvain-la-Neuve !)... hein, Karabos99, je t'avais fait goûter à la maison, non ?
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[intérieur] Pour vos cuirs
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Fragdoktor dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
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[intérieur] Pour vos cuirs
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Fragdoktor dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
Il semble que les produits AVEL soient unanimement reconnus. Pense pas que ce soit facile à trouver, mais il y a au moins un magasin à Liège qui en vend (place Saint-Denis, mais fermé le samedi), donc ça me suffit. Je me demande si certain gros brico (Leroy-Merlin and Co) n'en vendent pas (peut-être quen France)... Pour mes sièges, difficile de dire si c'est grâce à ces produits qu'ils sont dans cet état (je ne les ai lavé qu'une ou deux fois en 6-7 ans)... J'en prend soin c'est tout ! (par exemple je ne laisse jamais décapoté à l'arrêt en plein soleil !) -
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[transmission] graisse pour les cardans?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de joe05 dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
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Club Belge de COMBLAIN-AU-PONT!!!
Grammoux a répondu à un(e) sujet de ioda0111 dans Trollhättan Café
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C'est vrai, mais vous êtes toujours tellement pressé de partir Pour moi, en l'état, on peut te la donner, on a prélevé ce dont on avait besoin dans l'immédiat... Maintenant, se pose la question des phares et d'autres accessoires qui peuvent toujours servir en dépannage (comodos, boutons divers,...). Ce qui est parti : - toutes les commandes électrique (vitres/rétros). Reste le toit ouvrant et les sièges chauffants, mais je crois que Yuna est intéressé par ces derniers... - intercooler - jantes - whale tail (mais on ne l'avait déjà plus) La caisse n'est pas en super état (repeinte, corrosion des portière et des ailes avants). Le collecteur est fissuré. Le circuit hydraulique de la direction à une fuite kék'part (mais fonctionne). Je pense qu'elle a été touchée sur la gauche (pneu crevé et kit airflow abîmé) : soit un triangle est plié soit simplement une géométrie est à faire, mais elle tire à gauche sévèrement... L'intérieur n'est pas de la toute première fraincheur. Yuna a foutu un bordel pas possible dedans ! Le moteur tourne bien et le turbo souffle encore. Ligne d'échappement semble récente. A priori, oui, mais faut que je trouve le temps d'aller le démonter... Tu es intéressé ? A noter que le parchoc avant est à réparer en plusieurs endroit (et manque un anti-brouillard). Tous les autres éléments sont en parfait état (y compirs les "gros" élargisseurs d'ailes) Donc tout ça déped de ce que tu veux vraiment faire... Mais je ne suis pas convaincu que ce soit le choix idéal pour faire une restauration complète... D'autres "poubelle" doivent être certainement une meilleur base... Ensuite y mettre un moteur de T8, ce doit être possible... A ton avis ?
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Rentré ! Malheureusement, car l'ambiance du bbq était prometteuse (mais faut se lever tôt demain ) Une bonne journée entre Saabistes, plein de voitures, de bières et de gens agréables. Merci à Fox.x pour son organisation (mais il a l'habitude maintenant ! et son frère et son pote pour l'accueil en fin d'après-midi ! Et la pluie ne s'est pas montrée, ou si peu ! Comme d'hab, heureux d'avoir revu les Chtis et mais aussi d'avoir fait la connaissance de Golfy et de sa terrible 95 ! Bravo aussi à Ateka pour nous avoir retrouvé ! A bientôt ! PS : zut, j'ai loupé le gâteau
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