Driver_girl

Les jantes en alliage quand tu les montes, il est conseillé de les serrer une 2ème fois après une vingtaine de kms, alors avec tes entretoises de m.....de, l'alu étant élastique, bonjour. Par contre tes nouvelles que tu visses sur le tambour et sur lesquelles tu revisses la jante c'est nettement mieux (sauf pour tes roulements). En virages, ta géométrie va aussi changer, gaffe au début. Concernant la perte de ta roue, je veux bien que des vibrations puissent être à l'origine de la perte d'une roue, mais alors du côté droit où les roues ont plutôt tendance à se desserrer (sauf si tu as des pas gauches évidemment). Enfin plus de peur que de mal Comme tu dis ! Je sais toujours pas comment ca a pû se dévisser à ce point, ca devait pas être terrible au départ, et l'autoroute en pneus TT a dû achever le tout. Pour mes entretoises, le montage précédent était un peu foireux, hormis le fait qu'elles étaient en alu : les goujons d'origine venaient se visser dans les rallonges, qui elles-mêmes étaient accrochées à la roue. L'élargisseur se trouvant entre les deux évidemment. Sur les nouvelles, le goujon vient se visser directement dans l'entretoise. Et tu accroches ta roue sur des axes décalés angulairement, et surtout pris directement dans la masse. Et oui, je te confirme que ce sont des pas droits

superbes photos, ca donne envie d'avoir un ancêtre à la maison, enfin au garage, pas un papy incontinent

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Bandit adore.

ouep!!! trop bon!! le tracé est vraiment simpa!!

Comme je te le disais Frenchy, tu es le SEUL à avoir toutes les cartes en main. Un forum doit (ou peut) aussi être un lieu d'enrichissement, je peux t'assurer que je ce topic m'a intéressé depuis le début sans faire le moindre commentaire mais juste en posant deux questions pour essayer de ne pas nuire mais je me suis loupé....je me suis même demandé si je ne parlais pas une autre langue avec les cales "Johnson" (ortho Bof). Personne ne devrait savoir sur ce forum que j'étais mécanicien de formation.......

Ca avance bien !!! Il me semble que je connais cette carrosserie

ben c'est dur de trouver un tissu simpa et facile a travaillé!bon apré faut pas tombé dans l"exé ac du zebez rose et noir quoi... j'aime bien la moumoute de greg (exess) mais ac des poil court plutot pour moi et noire...je sais pas trop!a voir!

Tout à fait d'accord avec toi tomtom je pense qu'elle va etre bien sympa !

Je pense aussi que le 280CDI est largement suffisant niveau puissance. Pour la finition, une bonne Elegance serait pas mal, l'AvantGarde étant plus tape-cul.

Salut azzam . Peinture en bombe noire brillante et anti rouille de chez JULIEN . Ponçage des pièces au papier à eau , puis dégraissage à l'acétone et enfin 3 couches de peinture . Pour les pots , j'ai enlevé entierement l'ancienne peinture ( je les ai mis à nu ) dégraissage , une couche d'apprêt et 3 couches de noire . Vu les surfaces a peindre la bombe c'est très bien . Je mettrais des photos quand tout cela sera remonté .

ben tout depend kome tu veu le faire ton biso de capot???? ou en fibre tu achete le rejout et ensuite tu le moule ou alor en tole et tu le soude au capot et ensuite tu lisse au mastique....

bon projet en perspective bonne continuation

Une présentation en jap, j'ai tout compris

j'ai enfin pu péter les 130 compteur elle tient mieux le pavé !

MERCI à TOUS pour vos conseils . Je vous tiendrais au courant .

héhé la dernier foto n'est pas au decatlon de tarbes par hasard!!!!!!!!!!!

tres bonne cachette mais pas pour les fumeurs a part ca c'est un magnifique projet,magnifique!!!

Les sorties carrées, ca va vraiment bien que sur le ML.........il me plait pas trop ce nouveau SL.....

a ouaiiiiiiiiiiiii il fait de la bonne prepa ce mec!! elle on l'air de bien tourné les sub!! excelant le amster!!!!

a ben ca quand tu roule avec frenchyyii, tu pleure j me souviens le retour de magny cours jusqu a chez moi, il avais la remorque au cul de la sub avec les 9jantes et slicks, moi la caisse rempli pareil on est rarement descendu sous les 200 j me souviens d une Z qui a voulu faire une accel, j aurais trop voulu voir sa gueule de ce faire deposer par une sub avec une remorque au cul

je préfère resté dans les versions antécédentes

MERCI

Slt, en revenant de chez un pote. J'ai pris un rond point un peu fort sous la pluie pour voir si la voiture partait, mais nan en en faite. L'avant de la voiture a piqué du nez et au bruit qu'elle a fait, on aurait cru qu'elle allait dejanter. Est ce les suspentions ou ressorts qui sont mort ou alors sur la mienne ca fait toujours ca...Car sinon,mes suspattes restent plus ou moins dur quand je conduit normalement. Je veux dire par la, ne pas prendre les RP fort. J'ai une conduite normal tt l'année. Je fais attention au lapin. Merci de vos réponses. Lauch

Tu vas me trouvez chiant mais les vis de réglages seront accessible ?