doshi

Le mien représente seulement un tatouage que je voulais me faire dans le dos, je le trouve magnifique, mais je n'ai pas l'occasion de pouvoir me le faire

Vous connaissant tous les deux, tu as certainement bien fait ! simplement, par respect.. certe, ce n'était pas trop hard... je t'envoie par MP ! Vas y fais péter que je me marre un peu

C'est qui le garçon qui est sur toi? T'es un peu feuillu comme mec

Les étriers AV et AR sont aussi très demandés!

Dommage que l'on ne me reconnaisse pas sous mon casque Mais c'est vrai que ça doit être une belle expérience a vivre

Mis a part que ça soit un moteur de celica (qui est le même que la MR mis a part la disposition des pièces environnantes) et qu'il est bancale, tourne t'il correctement? Si c'est le cas, il suffit de remettre les pièces qui manquent et faire de jolies ballades avec ta mémère Nous sommes la pour t'aider si tu as le moindre problème. J'ai eut le même genre de soucis sur la mienne, c'est le moteur d'origine, sauf que l'ancien proprio a cramé les ventillos et a la place il avait mis des ventillos de fiat... résultat des courses ben la voiture refroidissait mal et elle a chauffé. Ce qui m'a valu le droit de changer tout le faisceau avant et de trouver des ventillos de MR. D'ailleurs je remercie encore Perrin et JP car c'est grâce a eux que j'ai pu tout avoir et que j'ai pu la remonter

Il ne demandera pas mieux si on lui remet un 3SGTE à la place. On démonte, mais on lui laisse tout remonter Ca ne serait pas marrant sinon

Intéressant, sinon JP au lieu de ramener un moteur on peut toujours démonter celui de Ryry. Si mon collègue vient on ramène la caisse a outil

salut et bienvenu parmi nous. Espérons que tu trouveras ton plaisir

Tu n'as peut être qu'un lob, mais si tu n'avais qu'un neurone, tu n'irais pas loin, c'est le cas de le dire

C'est bon c'est décidé ca sera le weekend du 15-16 comme ça on boira gratos

COOOOOOOOOOOL... Fais quand même attention a ne pas griller le reste de tes neurones en essayant de déchiffrer les photos

C'est clair depuis le temps on se tient au courant par bigot

Est un message subliminal que tu m'envoies?? Bon ok, je vais la mettre ma tronche Je suis le beau jeune homme sur la gauche

Pas compris ta réponse

Je m"entraine dur, tu sais, pour être réactif!!

une Rev 1 de 95?? Alors la mienne est de 2008 alors...

Ma foi vu le gabari tu te mets sur les voitures, tu ne sentiras rien, c'est comme si ta roue frottait sur un trottoir

Sur ce point la oui tout a fait d'accord avec toi, mais on ne pourra plus bricoler le moteur comme on veut...

L'accélération d'un compresseur est plus linéaire que le turbo. L'inconvénient c'est qu'il faut utiliser de la puissance du moteur pour pouvoir utiliser le compresseur (pris généralement en sorti de vilo)

Si, mais pour le moment, ca ne reste qu'un concept car, je ne pense pas qu'elle finira comme ca au final...

Oui le tendeur de clim se tend par une vis dans le sens vertical (pas de mouvement de glissement.)

Si il te manque la pièce entourée, il te manque donc 2 supports??? le support transversal de boite et le support coté habitacle? Pour faire simple 3 supports sont montés a partir de la boite, le support arrière pris sur la traverse inférieure, le support transversal coté boite pris sur le longeron et le support coté habitacle, pour voir d'un coup d'œil ou il se situe, tu as ton récepteur d'embrayage fixé sur ce support aussi. La pièce de la flèche, c'est une pièce qui part du support moteur et qui vient se fixer au crochet de levage, ça sert a rigidifier le tout. La pièce numérotée 12317 sur ton schéma est une plaque qui permet de maintenir le support moteur, une partie se fixe sur le support moteur (la partie ou y'a les 2 trous) et l'autre sur la caisse.

Ne serait ce pas le support de l'alternateur? En tout cas cette pièce sert a tendre quelque chose d'où le trou oblong