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charlie19350

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mdr j'en reviens pas un turbo en plastique et surtout electrique!!!!
j'en creve de rire.
tu as ma reponse:intox ou peut etre veridique mais longevite=1acceleration jusqu'a 3000tr/min max et sa lache.

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L'idée d'un compresseur me plaît à moi...C'est marrant ces trucs là !
J'ai essayé la POLO G40 d'un pote et c'est super quand çà pousse d'un coup...Surtout lorsqu'on considère la petite cylindrée du moteur. cheers

Sur un 2.0 litre çà doit être l'extase.Quelqu'un à déjà vu çà sur un MR ???

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j'ai tester sur une YTS le compresseur et j'avoue que c'est genial , le couple est plus present que sur un turbo , mais c'est moins violent , le truc c'est ce bruit auquel il faut s'habituer , ça n'a pas le charme d'un turbo !

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L'accélération d'un compresseur est plus linéaire que le turbo. L'inconvénient c'est qu'il faut utiliser de la puissance du moteur pour pouvoir utiliser le compresseur (pris généralement en sorti de vilo)

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