doshi

Joli

Si y'avait que le cerveau

Joyeux anniversaire

Oh mince alors, j'aimais bien celle la On peut vraiment dire qu'elle vient du futur

Bienvenu parmi nous

Il faut remplir les cotas

Sinon tu as Jean-Jean

Entraxe: 5x114.3 Pour le déport tout dépend de la taille de la jante

Salut et bienvenu dans la famille des disjonctés

Tires un grand coup dessus En fait c'est fixé par le milieu et clipsé sur les cotés, La partie du déflecteur est démontable si nécessaire

Si mes souvenirs sont bons, la commande de fermeture centralisée se situe sous le tableau de bord cote conducteur, en gros derrière le potentiomètre d'intensité de l'éclairage du tableau de bord.

Salut, Pour ce qui est de la largeur de la jante, le 7" devrait passer pour les 2 dimensions. Pour savoir si les jantes ne frotteront pas, il faut vérifier l'ET (le déport de la jante) Pour les écrous, je ne sais pas. Et enfin pour les pneus cela dépend de ta conduite, si tu attaques beaucoup, si tu roules pépères, si tu as déjà conduis des propus... Des pneus a éviter, les falken ZE 502 ils ne tiennent pas la route sous la pluie...

Joyeux anniversaire!!

Joyeux anniversaire ma poule!!

Ou la 3000 GT

Une LADA tu devrais dire

Juste a titre indicatif pour le moment, tu la vendrais combien?

Salut, Les tuiles m'arrivent... Au cours des tests sur ma voiture un bruit très suspect est apparu soudainement, un bruit qui s'est produit après 100 bornes! Sur le coup on a pensé a une bielle, mais si ça avait été le cas ça se serait passé de suite pas après 100 bornes et on a donc démonté le cache culbuteur et on a trouvé le problème. Les vis des paliers d'arbres se sont desserrées... Quand le gars a réglé le jeu des pastilles a mal resserré les 3 paliers admission et échappement du cote des poulies. Et je n'ai pas vérifié non plus... Donc a on a tout resserré et on a démarré la voiture, toujours le même bruit, donc soit les arbres a cames sont vrillés soit les paliers ont pris du jeu et donc je suis bon pour racheter une culasse avec des arbres a cames. Donc demain on va démonter les AAC et les vérifier pour voir si ils sont encore bon. Sinon déjà dans un but de prévision, je serais peut être a la recherche d'une culasse et de 2 AaC. Pour les AaC serait il mieux d'en prendre des neufs ou des occas, et a combien chiffrerait une culasse en bon état? Merci de vos réponses.

Ouai, t'as totalement raison... Quand on y regarde de plus près, on voit un lien de ressemblance avec l'un de nos membres! Ryry je voudrais ton avis car tu le connais très bien, ne serait ce pas notre ami Winprocess qui se serait déguisé et pris en photo?

Si je ne dis pas de bêtises le collecteur est le même pour toutes les atmos, le seul changement vient du cata (trou de la sonde dans l'échappement).

T'es trop lent petit scarabée je t'ai encore devancé Ouai,mais c'est normal car je perds mon temps à envoyer des MP à DOSHI...J'peux pas être partout jeune loup

T'es trop lent petit scarabée je t'ai encore devancé

Salut et bienvenu, Si ce n'est pas déjà fait Winprocess va te donner tes accès et tu pourras surement trouver ton bonheur