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stormk

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Tout ce qui a été posté par stormk

  1. c'est plutot mathiou qui a indiu le proprio en erreur, dans l'annonce de mathiou il etait deja indiqué 175cv
  2. stormk

    Recherche 3SGE

    tu veut pas tapper plus gros rpm a un bloc de st205 avec train avant et train arriere
  3. stormk

    MR2 REV5 DES NEWS ET MODIF P6

    j'avais pas fait attention que meme l'interieur du compteur etait inversé jolie voiture
  4. stormk

    Présentation de tontontof

    fait nous quelques photos de ton moteur qu'on y voit le coeur, et effectivement une prépa atmo est pas compatible avec un turbo (haute compression pour les prepa atmo alors que le turbo il vaut mieu de la basse compression) on est pas la pour te casser, juste rectifier les erreurs et aider
  5. stormk

    Présentation de tontontof

    le calculateur des 3sge ne peut pas se reprogrammer
  6. stormk

    Présentation de tontontof

    tu es un peut optimiste la, si c'est le vrai resultat je me suis emmerder a passer en turbo pour rien avec ca tu aura plutot dans les 170 que 220
  7. stormk

    je me présente!!

    c'est quoi sur ta lame de parechoc ??? un autre paire d'ab ???
  8. elle est de 10/92 mais elle a des jantes rev1 ?
  9. stormk

    Stormk ; mr2 swap 3sgte gen3

    avec la nouvelle puissance c'etait le minimum vital j'ai mis les durites aviation en meme temps
  10. j'ai pas de photos mais j'en est 4 ou 5 plaques sous la mienne
  11. stormk

    Stormk ; mr2 swap 3sgte gen3

    je l'ai est pris a la boutique auto du collegue a béziers, je crois que tu peut commander directement chez ebc
  12. stormk

    Stormk ; mr2 swap 3sgte gen3

    petite news, montage des frein rev2 arriere (j'ai pas encore les pneu avant) un petit avant > aprés une fois monté photos de loin, ca fait un petit style avec rev2 a l'arriere et rev1 a l'avant une vue du coeur
  13. d'aprés ce qui ce dis ca a pas l'air beaucoup plus simple, surtout pour retendre la courroie apparament
  14. toujours pas de ville choisi, l'auvergne c'est vaste quand meme
  15. stormk

    moteur

    avec mon rev3 j'ai pas compter exactement mais j'en suis aussi entre 4000 et 4500€ entre le moteur, le transport, la douane, la modification du fasceau, distrib... freinage rev2 (fortement conseiller) échappement et j'en oublie surement
  16. stormk

    qu'en pensez vous

    pas grand chose, encore un produit ou tu jette ton argent
  17. stormk

    Stormk ; mr2 swap 3sgte gen3

    hier soir premier test effectué contre une 350Z 280ch résultat assez concluant pour un début, reprise en 2 elle suit mais rattrape pas
  18. stormk

    Stormk ; mr2 swap 3sgte gen3

    oui peinture neuve, elle devrai rester rouge
  19. stormk

    Stormk ; mr2 swap 3sgte gen3

    j'avais une fuite d'eau qui a était réparé j'ai monté ma dump valve forge, ca pschiiitte bien
  20. Super boulot tout ca, va maintenant faloir y mettre un vrai moteur pour que ce soit encore plus ressemblant a une vrai ferrari j'imagine même pas les gamin avec ca, deja qu'avec la mienne d'origine les gamin arrete pas, maman maman regarde une ferrari
  21. les échappement turbo ne se monte pas, apart un peut de coupe et de soudure sinon entre 90 et 91 aucune différence, pour les turbo il dise 91 parce que je crois qu'il y en a pas eu avant
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