drift'n mr

un bon truc a te faire volé ton permis

prend des combi genre C-ONE trés dur un kit urethane complet , change tes barre anti roulis +grosse bar anti rapprochement et pour finir des BAR inférieur et tu verra ce que "raide" signifie DRIFT...à ce stade seul les trains peuvent rivaliser avec toi ! disont qu'avec cette config une simple yaris turbo de 150ch met une branlé dans un col a une STI (qui a été revendu le lendemain )

tu peux m en dire un peux plus sur les modifs pour passer en turbo le quel s adapte le mieux dans une rev1 je me laisserai bien tenter par un rev3 et si tu peux aussi me dire +ou- le coup de la transformation merci moi j'ai un rev2 et le coup total de la transformation avec un echangeur plus gros + ecu greddy + evc hks + injecteur 750cc(pas encore installé)+short shift et diverse bricole ça m'a couté 4500€ environs, ce qui n'est pas chére pour le boulot effectuer par le mecano ! le probléme c'est les surprises quand tu démonte ( silent bloc , piece du train arriere usé ...) la MR est une vieille voiture . par contre le bonheur quand tu appuie ! le pschiiiiiit j'adore ! je regrette de l'avoir fait pour d'autre raison , et au final je vais devoir encore injecter dedans pour qu'elle soit parfaite . par contre si tu veut un rev3 voit avec STORMK lui l'a fait importé ( ou alors tu en a un a vendre sur leboncoin , celui d'elsa )

prend des combi genre C-ONE trés dur un kit urethane complet , change tes barre anti roulis +grosse bar anti rapprochement et pour finir des BAR inférieur et tu verra ce que "raide" signifie

tout moteur peut degeauger ou alors il faut mettre un carter cloisonné qui evite que l(huile se barre ! mais pour que ça arrive faut y aller fort quand méme car suspatte d'origine tu part au decor avant

arf pas glop , je comprend ton desaroie je suis passé par la , mais je ne regrette pas mon passage en GTE (enfin si un peu quand méme ) bon courage a toi et tiens nous au jus

je ne suis pas loins (90km de clermont ) mais 2 chiens , une femme et un bébé donc on verra , je passerais sans doute pour la journée suivant l'endroit

tiens elle est de retour cette annonce !!!! ça me tenterais bien perso

muchas gracias señor

ah oki , j'ai appris quelque chose aujourd'hui va falloir que je m'en trouve une d'ailleur

d'origine tu n'en a qu'une , aprés tu a le croisillon en X des turbo ! tu peut en mettre une autre aussi de l'autre coté ( y'en a un qui a méme mis une barre de r19 vu que c'est les méme )

merci je renverrais demain alors

prend moi en aussi stp

faut que je regarde si il vendent la gaine avec sinon paye ton prix chez toy : 240€ le cable et la gaine

bienvenue

on y va de temps en temps aussi on s'y verra ptétre un jour

on est pas trés loins alors enfin 130 km quand méme !! je suis d'aubusson si tu connait

bienvenue a toi tu est de quel coin ?

bienvenue ! le blanc va vraiment trés bien a la MR

22500 pour une conduite a droite alors qu'on en trouve des boite 6, 330cv , peu kilométré en UK

si c'est les D2 bon courage , j'ai deja demandé a perrin mais lui les a reglé pour ses 19 pouces, moi aussi je galére avec ces combi et je les revend pour ça

je prend

bienvenue

cool je lock alors

j'espére qu'il se fera connaitre je lock