Jean_Pierre1

Tu l"as déjà demandé dans un autre post, on a bien vu, mais encore une fois, ce ne sera pas facile à trouver, le mieux c'est une autre voiture complète comme la blanche dont je t'ai envoyé le lien, ce sera le moins couteux c'est certain. Bon, il faut avoir de la place pour la stocker.

Tu veux dire que tu as juste un toit ouvrant ou qui s'entrouvre ? ça existe aussi sur mes mk2 mais c'est très rare (modèles U.S. souvent)

Tu m'étonnes !

Si tu avais connu le Forum avant ça t'aurait coûté beaucoup moins cher, il est très facile de trouver quasiment tout ce que tu cherches ici ... notamment par ton serviteur, mais bien d'autres ont quelques pièces. Là, tu n'as plus qu'à trouver une nouvelle boite de vitesse, d'occasion ça se trouve assez facilement en rev1, mais essaies de trouver une boite REV2 ou mieux REV3 car les boites de REV1 ont une tendance à craquer, donc même si en trouve une (rev1) en bon état, il y a des chances pour que ça ne dure pas, surtout si tu la garde Problème récurrent sur les mécanismes d'ouverture. Beaucoup ont ce problème mais peu de gens s'en aperçoive encore quand il n'y a qu'une seule patte (sur les quatre) qui casse, si tu ne veux pas t'embêter, ça se trouve d'occasion très facilement et c'est pas trop difficile à remplacer. Maintenant, si tu soude, aucun problème ce sera pareil.

Ce sont les deux parties de toit en verre, T-Bars ou Targas, c'est commun avec la mk2, la mk3 est quand à elle passée en cabriolet et dispose d'une capote ou d'un hard top

Non, non ... on va dire que t'as rien oublié, sinon on en a pour trois heures à te relire. Je plaisante bien sûr. Le Tuning est une vrai spécialité des gens du Nord et des Belges, bon c'est un Tuning parfois un peu "lourd" qui ne me plaît pas trop, à part l'Ex. voiture de Dub622, vraiment très belle et qui trône maintenant dans mon garage. Pour les non initiés : "Ancêtre" en Belgique n'est pas un terme galvaudé c'est le terme réel qu'on utilise pour dire "Voiture de Collection" Sinon, tu peux toujours nous envoyer des photos de ton ancienne voiture tunée (pas quinze)

Un détail au sujet de ton titre : tu n'as pas une MR 1 mais bien une MR2 mk1 Les plus courantes ici sont les MR2 mk2

Pour ta recherche de pièces : tu as ça ! c'est une voiture complète mais si ta restauration est importante, ça peut être une bonne solution, par ailleurs tu auras un stock de pièces que tu pourras toujours revendre, bon peut être pas si facilement car les proprio de mk1 ne courent pas les rues. http://www.leboncoin.fr/voitures/116043989.htm?ca=15_s Petit bémol, les voitures Anglaises sont souvent bien attaquées par la rouille, mais c'est un truc qui se négocie peut être à 500 euros !

Niveau présentation, tu t'es un peu dispersé, c'est pas grave, c'est mieux que ne rien faire. Site : eBay Angleterre ou leboncoin

En tout cas bienvenue sur ce forum. Tu as une rareté, et comme toutes les raretés, les pièces sont encore plus rares que la voiture, je te l'ai dis sur un autre post, très difficile de trouver des pièces. En Angleterre (sur eBay) tu trouveras tout ce que tu veux, en France, c'est pas gagné ! bonne recherche, si quelqu'un trouve, il le fera savoir.

Bienvenue à toi et à ta belle. C'est sûr qu'avec ta voiture seule, tu seras moins emm... qu'avec une famille, mais ça viendra ! J'adore le jaune ... mais sur une autre voiture que je recherche (voir mon avatar !) : INTROUVABLE !

Bon choix la MK1 ! pour trouver des pièces d'occasion, l'Angleterre est le mieux placé en choix, sinon leboncoin mais c'est beaucoup plus difficile à trouver que des pièces de MK2. Postes nous des photos.

C'est une voiture qu'on avait vu en vente il n'y a pas longtemps, jaune et bandes noires, il ne doit pas y en avoir des dizaines en France

J'essaie de remettre vos phrases en bon Français, mais là pour les deux premiers mots, je sèche : klr ke : t'as voulu dire quoi ! ??? ke = que, je suppose mais KLR ??? je pense que je ne suis pas le seul (enfin j'espère) à ne pas avoir compris. Mais je vois que beaucoup font des efforts, c'est bien ! Sinon, pour le rose, il y a un émule sur ce forum, pas vrai siroco ?

Et ça s'achète où cette peinture ? Est ce qu'on peut y trouver tous les coloris ? pour moi, ce serait pour peindre aussi des étriers, sur une blanche, je ne sais pas ce qu'il conviendrait le mieux comme couleur, j'ai peur que du rouge par exemple fasse un peu tache sur une voiture toute blanche.

c'est vrai, parfois plutôt que de tout mélanger dans une seule rubrique (mais on suit tout quand même) mieux vaut créer des rubriques spécifiques pour qu'elles puissent être ressorties par d'autres après. Je vais me lancer dans un démontage complet (le x ième) d'une MR2 (mais cette fois ci Turbo Rev3 !) j'essaierai de créer des sujets spécifiques à des démontages particuliers, tel que le tableau de bord par exemple, c'est facile quand on sait, un petit reportage peut largement facilité le travail pour les autres, ça sert à ça les forums.

ça parait toujours plus simple quand c'est fini, mais c'est quand même du boulot. T'as même repeint les rails ! Tu gardes tes anciens sièges ? Même s'ils sont fatigués gardes les quand même, ça peut servir à quelqu'un notamment remettre de beaux sièges en conduite à droite sur une structure de conduite normale. C'est mon cas, j'ai plusieurs sièges de conduite anglaise (bientôt encore une autre, surprise !) et je n'ai pas autant de structure de sièges en conduite normale. Je n'ai pas encore essayé d'en changer un, il doit falloir passer par un sellier mais ça vaut le coup. Donc pour revenir à tes rails, tu as juste remis deux traverses sur les rails d'origine, c'est ça ?

Perso, j'aurais jamais osé en rose ! Toi qui as le souci du détail, tu n'as pas fait de mini reportage pour adapter tes baquets sur tes rails d'origine, je suis certain que ça aurait pû servir. J'ai déjà retirer des rails d'origine pour quelqu'un qui a fait la même chose que toi (il a posté ici d'ailleurs), je me souviens que ça n'a pas été si facile que ça, alors pour réadapter ! Qui sait, peut être que je vais le faire un de ces quatre !

La crise est plus terrible qu'on ne pouvait le penser, Gégé qui passe en diesel, c'est un signe qui ne trompe pas, commencez à faire vos stocks de sucre en morceau, d'huile ... etc

Il sera dit que ce 34è anniversaire sera le plus triste des anniversaires, quand on sait que ce 21 mai 1976, la personne qui t'a donné la vie vient de la perdre. mais ainsi va la vie ... and the show must go on ! Je te souhaite le meilleur anniversaire qui soit, en tout cas le moins mauvais.

Il y a des jours comme ça où on aurait préféré rester au lit. J'apprend le décès de la maman de jpsupra, pour l'avoir connue lors d'un dîner chez elle, elle était une fervente inconditionnelle des Toyota (dans la famille de Jean-Philippe : jpsupra) on parle Toyota, on roule Toyota et on vit Toyota. Rencontre éphémère et marquante car au delà de la rencontre d'une très belle femme, elle avait une force et une vitalité que rien ne présageait ce bien triste épilogue. Ce soir, toutes mes pensées vont à Jean-Philippe et à sa famille. ... oui vraiment, une sale journée !

Il n'y a pas confusion dans la comparaison entre des pris de l'avant et l'arrière ? Quant à savoir s'il y a le roulement, il doit bien y être puisqu'on a dit qu'on ne pouvait pas remplacer seulement le roulement.

Conclusion : c'est Pourchier qui fait le moins mal au C... C'est complètement nul, je m'excuse .... mais je la garde quand même ! après tout, j'essaie de remplacer Ryback, avez vous remarqué son absence depuis 1 mois (dernière visite le 19 avril !!!!)

Elles sont tout simplement collées. Tu utilise une spatule souple de moyenne largeur, tu les décolles par le dessus et surtout, tu ne tires pas dessus perpendiculairement à la portière sinon, tu déforme la baguette et tu n'arriveras pas à la remettre bien en forme. C'est pas très compliqué. Avec une spatule souple, tu vas très légèrement rayer la peinture, un ponçage, un apprêt et ça devrait être bon. Bon boulot pour le démontage, c'est comme ça qu'on repeint ! bravo

Pas donné, c'est tout juste la prix d'un pare choc avant ! remarquez que s'il n'y a que la marche arrière qui fonctionne sur sa voiture, il doit penser vendre son pare choc avant C'est de la grosse vanne bien lourde telles que je les aime, je la garde quand même !* P... ; je le connais en plus ! je viens de regarder dans mon répertoire, j'ai un mr2 Arnaud même numéro, c'est bien lui, dès que je l'aurai au téléphone, je lui dirai ! C'est un gars qui a une vraie Turbo homologuée conduite normale, il cherche à lui mettre une Direction Assistée. si quelqu'un a ça complète, il est acheteur ! et un bon prix je pense