Nicodisco

Une ptite question sur les ressorts, car je cherche à optimiser le confort de mon disco, sans entraver ses aptitudes à la piste. Je vise du progressif, pour mieux absorber les petites aspérités... Vos retours d'expérience(s) sont les bienvenues...

Bienvenue Yannick

EUh... non... non rien http://www.leboncoin.fr/voitures/305737515.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/330758421.htm?ca=20_s Me rappelle quelqu'un.... pas vous les "vieux"? (Availles ... Canari... etc... )

Tiens la première fois que je t'ai vu c'était là bas, tu avais un Pajero (avec un pont avant de Cherokee non?)

http://www.paddockspares.com/parts-and-accessories/land-rover-discovery-1/body-and-panels/body-parts.html Toutes (presque) les caisses belges, allemandes, etc.. ayant un peu d'age se retrouvent à vendre par chez nous... curieux non? Des disco, en état mécanique bon ou moyen, tu en trouveras... Je suis un lecteur assidu d'autorétro, et le premier conseil sur l'achat d'une auto "ancienne" c'est "UNE COQUE SAINE", avant toute préoccupation mécanique, car c'est 3 à 6 fois plus chiant (ch€r..) à refaire de la tôle qu'une transmission ou un moteur.... Personnellement pour le prochain Land (j'y songe) je zieute un peu les "joint de culasse HS", "Distri cassée", etc... tu trouves de disco et autre en bon état avec un problème moteur bénin (un JDC c'est pas une journée de taf...) à des prix très intéressants.... AMHA....

Quand tu vas virer le cache plastoc, tu vas te rendre compte que le ponton de bas de caisse est complètement pourri... (vu sur un dixo et un RRC... de mes yeux vu).. C'est un des rigidificateurs de la caisse... et ça tiens le plancher, accessoirement... Ok ça se refait, mais c'est chiant (fait sur un bus vw...) Le problème des disco, c'est les jonctions de sections, genre toit/coté .. plancher/coté, etc.. et les joues d'ailes avants et arrières... (derrière l'alu, pas la caisse externe, mais les supports en dessous) et le "tien", de part les photos et sa provenance, m'inquiète sévère...

Par expérience, je dirais que la caisse est morte...

Et.. si tu te présentais un peu? Dans la bonne rubrique j'veux dire.... Pour la rouille, gaffe..... j'ai donné.. La mécanique d'un Land Rover, entretenue (ou pas) peut durer bien longtemps, il suffit de changer ce qui s'use.. la caisse par contre c'est une autre histoire...

Les road books y sont comme l'apéro.. trèèèèèèèèèès loooooongs

... Puis les 9/10 Septembre 2006 avait lieu le premier RTT du forum... Vous reconnaitrez certains membres "historiques".... Ludo, Dam, Domi, Vanray (en disco td5... ), Bruce, Yoyo, Rover17, et bien d'autres... https://plus.google.com/photos/111149283605874751794/albums/5755676350266443377?authkey=CLDvionb7eao-wE (upload en cours, un peu long... )

Ca doit être très rigolo

PI = Pompe à Injection

même le range..... sacrée machine toutefois....

Aschroft est une référence en terme de transmission...

M'souviens... moment de tension puis éclat de rire

Pas de photos, je ne pouvais pas m'y rendre...

La circulaire maintenue, il est décidé de mener aussi des actions en régions. Une manifestation/blocage filtrant est décidé sur La Rochelle... Ce sera pour le 18 Mars 2006. Afin de coordonner les actions est de faciliter la communication, je prends la décision de créer un forum. Le 11 Mars 2006, le forum Aventure Tout Terrain fait son apparition. La manifestation du 18 se passera dans le calme.

Puis en 2005, Nelly Ollin nous ponds une circulaire... http://www.ffq.fr/images/stories/brochure/circulaire-olin.pdf Conscient du danger que représente pour notre loisirs cette circulaire, une partie du monde tout terrain, mais aussi équestre réagit. Ainsi, une action parisienne est décidée en le 20 novembre 2005... Participeront ceux qui sont désormais des membres.. Rover17, Dadou17 par exemple.... Voir aussi: http://www.emoto.com/actualites/manifestation/non-a-la-circulaire-olin-manif-ce-week-end-2229.php

To be continued...

Oui le même air illuminé que le drummer des Who

En effet, dés 2002, l'association (loi 1901) Aventure Tout Terrain commençait à organiser sorties et balades sur le pays Royannais et le Rochefortais, tout en tentant de féderer des petits groupes pour lutter contre la fermeture abusive de certains chemins et sites. C'est ainsi que entre 2002 et 2005 eurent lieu plusieurs éditions des "Chemins du Domaine", de la "Nocturne", entre autre, ainsi que la participation aux divers "Cognac Land".... C'est ainsi que j'ai rencontré Dadou17.... (fait tout jeune sur la photo hein? )

Suite aux diverses conversations un peu agitées des derniers temps (qui ne sont pas les premières, et probablement pas les dernières..) et suite au dejeuner avec Vanray le rose, Dad "da pig" et Mym ze darksided, nous avons pensé utile de revenir un peu sur l'historique d'Aventure Tout Terrain et du forum. Tout d'abord quelques chiffres.... Le forum c'est aujourd'hui plus de 200 membres, plus ou moins actifs, pour plus de 78000 messages depuis l'ouverture, dans plus de 4100 sujets. Afin d'être parfaitement clair, en tant que fondateur/administrateur du forum, JE suis légalement (c'est à dire aux yeux de la loi, devant les tribunaux, pour que ce soit limpide) responsable de TOUT ce qui est écrit. Cela permet un peu de poser la notion de responsabilité et la nécessité de surveillance, ainsi que l'importance du rôle du cochon du modérateur Dadou17 Mais Aventure Tout Terrain existe depuis avant le forum... vous savez en ces temps préhistoriques où twitter n'existait pas, les téléphones avaient encore des touches.... et les panneaux d'interdictions aux bouts des chemins commençaient juste à faire leur apparition....

Et donc chez Paddy... http://www.paddockspares.com/stc8813aa-kit-wiring-lights.html

Réponse reçu ce jour. Personnellement je n'ai rien contre l'idée, au contraire. Bonjour, Merci pour votre réponse. Généralement nous apparaissons dans une catégorie "sponsors ou partenaires" où un topic nous est dédié. Il y a bien entendu possibilité de faire autrement, cela ne pose aucun soucis. Dans ce topic, nous faisons une présentation rapide de l'entreprise et nous communiquons un code promo d'une valeur de 10% qui sera valable pour tous les membres du forum. De plus, il est possible de réaliser des kits de durites sur-mesure afin de les proposer sous formes de commandes groupées. Cela permet aux membres d'obtenir un kit de durites inexistant sur le marché, et d'avoir un tarif préférentiel (entre 20 et 50% de réduction en fonction de la quantité). Pour toutes autres questions, n'hésitez pas à me contacter. Cordialement, Guillaume