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disco daidy

BVA!

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ben! vlà!
retour Poitiers-La Rochelle! et à NIORT de l'huile sur la lunette AR!
je m'arrête et grosse flaque d'huile dessous de la dexron!!!tout le chassis est repeint d'huile!
assistance et retour sur camion à La Rochelle chez LR pour devis!
la boite fonctionne sur tous les rapport et surtout sans bruit! par contre elle crache de l'huile mais je ne sais de où!!!
y a t'il des spécialiste de la boite TOTO sur le forum!

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Verifies ta mise à l'air (vécu sur mon transfert, merci R40 Wink )

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Hello !

Je sais que le filtre d'huile de boite (puisque sur les boitoto il y a pompe, et radiateur ) doit être particulièrement surveillé ...

maintenant est-ce susceptible d'être à l'origine d'une fuite ????

pig Dad

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ben! là je ne peux pas regarder! il est chez LR La Rochelle pour devis reparation!
si trop chère je le rapatrierai à la maison et démontage!
avant j'ai mon embrayage à faire sur l'autre!

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Faire un diag avec si peu... compliqué.
Ca peut-être beaucoup de chose

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Salut DD

Durite boite radiator d'huile boite - panne trés connue !

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J'espère que ce sera juste une connerie du style joints filtre durite

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ouai! tu as raison!
si le devis de chez LR est trop élevé, je louerai une remorque et je le rapatrierai à la maison pour faire la méca!
la boite TOTO me fait un peu peur! et en plus c'est lourd! mais bon faut bien se lancer!
je sens que je vais en c...r!!!!!!!!!

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beslau a écrit:
J'espère que ce sera juste une connerie du style joints filtre durite


Non ! c'est le durite a changer.

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peut-etre l'étancheité entre le convertisseur et la pompe a huile ??? entre les 2 il doit y avoir un joint spy !!
ça coulait fort par le trou de la cloche!!

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ah ben couillon !!!

une idée de la cause ??? Usure ?? entretient trop soigneux ??

Dad pig

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quand je te dis explosé c'est un peu fort, fissuré donc l'huile est parti d'un coup avec la pression et la force centrifuge!
le seul truc que j'ai fait de bien c'est de m'arrêter tout de suite! la BVA n'a pas tourné sans huile et fonctionne!
usure oui certainement! j'avais fait le filtre et la vidange y a un mois et 1000 bornes environ alors que le gars l'avait fait faire lors de l'achat mais je n'avais pas bien regardé les factures!
un collègue doit me donner une adresse sur un pro de la BVA pour que je puisse prendre des renseignements sur le convertisseur de couple et son usure!
vlà!
vivement la fin du mois! j'ai un volant moteur et l'embrayage sur l'autre à faire! j'ai les pièces y a plus qu'à!!!

PS: tiens "DADOU" mon Fils va voir ton EX DISCO vendredi, et je crois qu'ils vont faire affaire!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/319452887.htm?ca=20_s

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vlà la situation!!
ils sont en train de démonter et le contrat avec eu c'est que si ça dépasse une certaine somme ils arrêtent, laissent démonter et je récupère le véhicule démonté sur un plateau que je vais louer!
je le ramene chez moi et j'envoie la BVA complète chez
http://www.ashcroft-transmissions.co...iewCat&catId=6 pour faire un échange standart et je remonte moi méme!!!

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mmmmh, ça a bien changé apparemment à la concession, j'ai rencontre le chef d'atos ce matin .. l'a l'air un peu plus ouvert que le précédent, d'ailleurs je vais lui ramener quelques documents pour le problème de chauffage du Def Td4 -bien connu- et que le précédent n'avait pas voulu me prendre en garantie ....

wait hennessy ...

Dad pig

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j'ai déjà commander chez ashcroft.

c'est vraiment TRES sérieux n’hésite pas à leur faire un mail ils te répondront rapidement et avec de bon conseils!

envoi rapide et tout et tout et même pour le retour ils ne sont pas difficiles, par contre c'est à toi à te trouver ton transporteur



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roomone40 a écrit:
j'ai déjà commander chez ashcroft.

c'est vraiment TRES sérieux n’hésite pas à leur faire un mail ils te répondront rapidement et avec de bon conseils!

envoi rapide et tout et tout et même pour le retour ils ne sont pas difficiles, par contre c'est à toi à te trouver ton transporteur





tu veux dire qu'il faut que je leur envoie la BVA aprés contact et réglement et il m'envoie l'échange standard c'est ça!!!

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non tu reçoit ta nouvelle boite et ensuite ils n'ont pas étaient regardant sur la date de retour!!

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ben super! merci!

je rapatrie le camion la semaine prochaine à la maison!
et là je m'en occupe! une bva 790 livres soit environ 1000€!
je pensais prendre une occase mais bon!!!
je préfaire faire la reparation avec une échange standart!

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LR Aytré te demandait combien, par acquis de conscience ??

Dad pig

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ils ont ouvert!
là ils ont vu que le convertisseur de couple avait emmené la pompe à huile de la BVA!
il me demandait 1950€TTC de convertisseur de couple + 600€ de pose et dépose +ingrédients!
je leur avais dit si +de 2500€ je fais moi!
et là c'est un échange standart BVA donc! ya plus qu'à!!!
je sens que je vais en c...r!!!!

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la boite est commandée chez "ashcroft" sont super quand méme les britons!
pour le prix d'une échange-standard en GB j'ai méme pas une d'occase en france No !

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BVA livrée ce jour chez LR!
normalement fin de semaine prochaine! le bébé retourne à la maison!

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bon! ça y est le bva est rentré à la maison!
plus le méme bruit! super!
explication de la casse:
le plateau métallique fixait sur le volant moteur c'est fendu et a cassé le convertisseur de couple ce qui a entrainé le bris de la pompe à huile de la BVA, ainsi que les roulements!
quel régal! sauf pour le porte-monnaie malgrés que la BVA vienne de chez "ASHCROFT"!

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