matiouze
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ralenti instable: la vérité est ailleurs.....cas x files
matiouze a répondu à un(e) sujet de cassegrain dans Moteur ...
en meme temps, quand tu est en ohmetre, le courant passe pas dedans, juste la tension, le courant il passe uniquement ce que consomme le ohmetre. apres il doit y avoir une tension a pas depasser variable selon l'appareil, mais je pense que le circuit du TPS est en 12V alors ca doit rien risquer. j'ai cherche un peu dans les docs que j'ai, j'ai pas de valeurs pour le TPS du pinto efi -
oué ! tin, ca c'est vicelard ! c'est le bon mot ! -
nan, mais il doit y avoir du taf ! -
passer en montage "abs" ou coss pour les details, je peux pas dire, surement les porte moyeux a changer avec et les etriers sur pour l'avant sur une 2rm c'est plus simple, a l'arriere il faut jouer aussi avec les cardans qui sont pas tous les meme sinon montage de freins de scorpio , mais meme souci avec les moyeux et etriers a changer
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hé si pourtant ! le plus gros risque etant des vibrations et usure prematurée des accouplements/paliers/roulements de sortie, enfin, sans exagerer non plus , ca va pas peter en 100 bornes !
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mdr ! c'est trop fort ! -
compteur CLX 4x4
matiouze a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Electricite / Electronique ...
d'ailleur il faudra que je pense a aporter quelques precisions sur mes resultats une fois cette affaire reglée ! -
compteur CLX 4x4
matiouze a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Electricite / Electronique ...
je pense que c'est cote boite le pignon fou / libre (d'entrainer qui il veut) qui se desserre -
sinon je connais la rectte du lapin au whisky, c'est quasiment pareil que celle du poulet au whisky, mais avec un lapin -
compteur CLX 4x4
matiouze a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Electricite / Electronique ...
pour moi en tout cas, je t'assure que c'est bien le cable, il est cassé a 3 cm du bout coté moteur. -
commence par quelques presentations et les sujets actif en ce moment, ca fera deja de quoi s'occuper ! -
ralenti instable: la vérité est ailleurs.....cas x files
matiouze a répondu à un(e) sujet de cassegrain dans Moteur ...
toute facon, je pense que ton multimetre a un fusible, donc au pire tu crame un fusible je pense. pour varier le reglage tu doit modifier les trous de passage des vis afin de pouvoir tourner l'objet. fait un repere avant pour reperer la position d'origine et eventuellement le remettre comme c'etait. -
compteur CLX 4x4
matiouze a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Electricite / Electronique ...
non, allemand, c'est oldcars.de le site et c'est specifié LHD sur la fiche produit en meme temps, le cable anglais RHD doit pouvoir fonctionner , a part la longueure .... il suffit de lui faire faire un tour de con sous le capot, mais perso j'ai pas trop la place entre l'abs le gpl , la clim ... des que j'ai 5 minutes je verifie sur l'escort que ce soit le meme branchement derriere le compteur, je sais pas quand vu que je reprend le taf demain par contre avec le cable d'escort, faudra garder les coutchoucs de la sierra je pense, j'ai pas verifie mais ils doivent pas etre pareil(facile a enfiler, le cable d'escort est en 2 parties et se devisse au milieu) -
compteur CLX 4x4
matiouze a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Electricite / Electronique ...
alors a ce sujet, apres moultes recherches sur le net et dans ma tete et dans mi jardin, il s'avere que le cable de mon escort est de la meme longueure que celui de la sierra de plus, la fixation coté boite est identique ! (verifié en live !) me reste uniquement a verifier la compatibilite du branchement cote compteur avant de commander un cable d'escort qui se trouve beaucoup plus facilement et est beaucoup moins cher !!! alors??? qu'est ce qu'on dit ??? -
ralenti instable: la vérité est ailleurs.....cas x files
matiouze a répondu à un(e) sujet de cassegrain dans Moteur ...
c'est pas faux , pour les mesures, moteur eteint. mais pour modifier le reglage, elle peut le faire moteur tournant sans risque. -
ca s'appivoise tres bien ces petites betes la, et c'est tres affectueux aussi(en general), et t'oublie roger rabbit
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elle démarre plus, pourtant elle devrait !?
matiouze a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Standby ...
si ton carbu recrache de l'essence, verifie l'etat du pointeau et la hauteur du flotteur aussi, enfin, je peux pas trop t'aider la, pas evident. -
un carrossage negatif a l'arriere est normal, en plus sur IS qui est un peu plus basse qu'en standard, ca accentue l'angle gaffe aux ressorts fatigués a l'arriere, trop de carrossage ca bouffe les pneus ! -
C'est mignon, c'est (en général) gentil, c'est pas chiant, c'est réfléchit: si les hommes pouvait être comme ca! je blague bien évidement! et en plus on peut faire des pulls angora , des ragouts, civets etc... je sorts... (j'aime pas ca en plus manger du lapin)
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ralenti instable: la vérité est ailleurs.....cas x files
matiouze a répondu à un(e) sujet de cassegrain dans Moteur ...
je pense que oui, une des mesure doit etre fixe (la plus elevée) une doit augmenter en tournant en meme temps que l'autre diminue et théoriquement, la somme des deux mesures basses est egale a la mesure haute (en théorie, en praique ca peux varier un peu du aux erreurs de mesure) -
compteur CLX 4x4
matiouze a répondu à un(e) sujet de davidlaurent dans Electricite / Electronique ...
tu as acces facilement au cable coté moteur, par en dessous derriere la roue gauche, un coup de clé de 21 ou 22 et ca ce devisse facile le mien (cable) est cassé a cet endroit, et je pense que c'est plus souvet le cable que le compteur qui lache. sinon il te faut demonter le cable entierement pour verifier qu'il soit cassé ou non. tu repere facilement le cable de compteur, il sort a cote de la boite a fusible par un caoutchouc rond de 5 ou 6 cm et descend vers la transmission -
moi ce soir c'etait plutot bouletes de boeuf au caramel (comme le porc au caramel quoi) avec farfalle multicolores multigout, bien sur avec tout ce qui faut en entrée, fromage dessert et un petit coup de blanc pour tout faire descendre et un petitcafé pour digerer... -
de plus, si t fouille un peu des videos de rallye (en montagne par exemple) , tu trouveras facilement des coss en train de faire une marche arriere pour passer une epingle car trop longue pour passer en une seule fois ! bon, des fois c'est un drift raté aussi ! lol
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oué, bof bof .... -
surtout en 4 portes, elles sont encore plus longue que la coupé ou 5 portes. l'escort doit donner un meilleur compromis je pense et bien mieux adapte aux sections sinueuses que la sierra qui peche par sa longueur.