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Saleens

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Tout ce qui a été posté par Saleens

  1. une nouvelle en 1:25 : avec un bon Pinto EFI
  2. sisi j ecoute, mais je lui avais envoyer un mp bien avant ta reponse lol
  3. t embete pas, je prends la scorpio entiere si le gars se reveille , et j ai regarder comment ca tenais par rapport a la iS, c est le meme principe en theorie pour lavant et l arriere
  4. mode jalousie pour le tableau de bord ^^
  5. glissant comme y faut c etais bien sympa plus d apn, je l ai fait tomber sur le bloc optique photo avec le tel ...
  6. ca commence par chez moi, j irai chercher mes pneus neige ce WE
  7. ptite news j ai commande mon echappement intermediaire, je roulerai avec celle la au mois de fevrier car arret de l assurance de la iS ( sauf si soucis avec celle la pour le CT .... )
  8. ca craint lauwlt de casser ma joie je vais quand meme la prendre je pense pour les trains roulant, le TO elec, jantes alu, sieges elec avant/arriere , je crois que les banquettes sont mettable dans une sierra
  9. , elle aura bien vecu celle la je suis aller chercher mon flexible, d origine, c est en une piece : les joints, les 2 en haut les vieux ( rondel + joint caoutchouc ) et cuivre en bas 45.xx euros, ca me parais raisonnable, 99.xx chez ford et non dispo plus qu a attendre mon regulateur de tension ....
  10. je compte pas garder le v6 2.4, j ai pas de caisse pour le mettre dedans, ca m aurai bien plus a la place du 2.0 carbu ( la GL ) mais bon pas legal ....
  11. c clair que des soucis mais quand y a tout qui va bien j en suis tellement content meme si je fais des frais dessus, ca me derrange pas specialement puisqu elle servira de donneuse quand elle ira a la casse car au bout d un moment tout va etre neuf
  12. pour la cloche ca devrais aller, j ai trouver une scorpio v6 2.4 en boite manuelle donc j aurai cloche + demarreur par contre boite HS toute les vitesses saute, d apres le vendeur roulement d arbre primaire HS
  13. CT bien ca, la plaque reste fixer sur un tuyaux et une encoche est faite pour demonter uniquement le flexible haute pression donc depuis mardi elle est stationner dans la rue de mon boulot : mon regulateur d alternateur est HS et comme d hab que dale de dispo meme chez auto distribution donc commande ce soir sur oscaro en meme temps comme mon tuyaux de DA fuyais sur l alternateur je l ai demonter aussi et direction auto distribution qui refait que la partie flexible sur mesure ( moins de 50e ) deja ca qui sera fait
  14. Saleens

    Mon 2.0is

    elle est toute belle vais mettre quelques news de la mienne
  15. Saleens

    Ford F-650, le monstre !

    http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_F-650
  16. Saleens

    Kit 4i sur un GT

    c est tellement bien fait qu on croirai de l origine
  17. rien a voir avec celle la mais quel regulateur chosir pour mon alternateur : GER003 14.1V GER004 14.5V seule la tension est differente
  18. y en a une en argentine ou je sais plus ou qui a deja les jantes en 5 trous, c est sur une video de Moya j essairai de retrouver ca
  19. je reste entierement en 5 trous pour le demarreur ca va pas etre le bon, car boite auto je note pour l ecole de pilotage ^^ va falloir que je fasse une liste de pieces ..... merci a tous pour les conseils et tout, ca motive
  20. tu doit avoir une voie plus large aussi non ? puisque les rotules inferieurs sont plus grandes par rapport au sierra et le bras de suspension a des references differentes tu confirme ?
  21. faut que je recup 2/3 info car je compte lui greffer un train avant et arriere de scorpio
  22. il lui semble qu il en a une, je lui redemanderai en temps voulu
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