moyanos111

ou plutot tout les 3 ans a mon grand regret !

que dalle !!!

par contre ces jantes n'ont étés montés que sur les mondéos en usine.

Superbe !!!!!!!!!!!!!!

j'ai parcouru en long et en large la france en sierra pendant 2 ans et encore cet été, je connais pas de meilleure caisse des 80's ( a part la scorpio ) dans cette gamme pour faire de la route

un récapitulatif photo des enjoliveurs de sierra ainsi que des jantes ford d'origine les jantes jantes des versions etrangeres les enjos ya ces enjos et d'autres caches moyeux disponibles en angleterre et en amérique latine, rarement en france

quelques accoudoirs

10°C c'est le pole Sud !

je sens que je vais faire un tuto sur photobucket a force

confirmé ! ils ont des délires que j'aime bien personne qui a trouvé la voiture a gaby ?

souvenirs de 2004: la laser la 1.6 Ghia la 2.0 Ghia en 2005 la tronche lol ! j'avais encore la boite auto. en fourriere ! en 2006 apres mon accident en 2007 et 2008 si je me mélange pas ma XR2 et mon ancienne escort mk4 vers 2004-2005 l'un des deux fiesta mk3 que j'ai eus mon ancienne escort mk3 swappé vers 2006 a son arrivée état épave et puis le reste et ya un an je sens qu'aujourd'hui va etre une journée revival, je me sens d'humeur nostalgique

avec loco s'il veux venir, titou, fordationneur... enfin faut d'abord voir qui vient et qui veux venir. bonne nouvelle ça ! une autre pinto ?

c'est un mk4 avec les jantes options hot road ford a Bordeaux sierra cartonné a Orléans sierra d'autocros a Pontivy la 1.8td d'amis de la famille celles a cyril en 2007 je crois, manque la focus ST avec l'ancienne XR2 a frantz un escort rs turbo préparé, je ne sais plus si elle est toujours dans la région, je ne l'ai plus vu depuis un an la bleu qui a fini par atterir sur le forum et qui est parti a la casse sans doute l'orion 1.8d d'un tres bon pote, il est d'ailleur parti en Guadeloupe avec et il ne sait pas comment financer le rapatriment de son orion en france l'ancienne XR3 d'un pote, depuis on l'as revu en escort cosworth notamment l'année derniere a auberives l'ancienne scorpio de l'ami Italio l'escort mk4 break de mes anciens voisins celle d'une connaissance la fiesta RS turbo préparé de frst au fury road 2 je vous laisse deviner XR2 a ledenon celle a capri cosworth quelques rencontres la sortie de furieux au run ledenon 2008

une vipere ? je remet celle la, je ne sais toujours pas ce que c'est

quelle chochotte ce routier ! présent pour la 5ieme année consécutive avec ma moitié et une amie, normalement je viens avec la clx et dans le meilleur des cas la XR2 monte aussi.

belle taunus, fordloco a la meme ! je veux ! Je te passe ca dans la semaine .Mais le type est un fou !!! rien a voir avec la casse de Parignargues . merci, mets ça direct sur le forum stp ça servira

je te le fais pas dire, j'ai roulé 1 ans sans calorstat et l'hiver en allant au taf en covoiturage, fallait qu'on soit au moins a trois pour commencer a avoir chaud c'est con que t'ai pas demander sur le forum, j'ai un calorstat neuf et emballé de dohc avec les joints !

c'est que ça remonte et puis c'était un délire... ravi que tu t'en souvienne quand meme ! des chips de banane ??? c'est comment ? pour parler boissons: il me faut mon demi litre de lait par jour, pas de café, du bon thé aromatisé de temps en temps, quelques sodas et sirops ( berk l'eau nature ! ) et la je suis chiant, je ne bois ni bierre ni pastis, j'aime pas tout ce qui est amer ou a base d'anis. a vous !

généralement pour le dohc ils fournissent un joint papier ou caoutchouc, le bon étant le joint caoutchouc

rappel: rasso organisé par le club RS80 avec Papyford a sa tete, plus de 200 ford l'année derniere.

ah cool ! on s'est fait une premiere sortie a 5 fordistes et la deuxieme a 8 au karting

si je me souvient c'est la ford AX dans leur microcat... beurk !!! bon j'ai commandé une tete delco et un rotor sur oscaro pour la CLX avec option 24h par TNT pour le meme prix vendredi matin et toujours rien ! je vais allé voir demain aprem, si c'est pas la je les pends au fil de téléphone !

dire que j'avais la meme

casse les quand meme pas s'ils sont nickes, ça coute un bras ces trucs ! je ne m'y connais pas en cata mais il me semble que dans la doc "manuels" que j'ai envoyé il y avait des consignes ou autres ou sujet des cata pour la sierra mk3 et mk4

re a toi, je me souvient t'avoir vu mais sous un autre pseudo c'est ça ? tu trouveras tout ce qu'il faut ici et j'ai déja vu des réplique d'ac cobra avec un 2.9 V6 cosworth