moyanos111

pieces carrosserie http://www.repar.be/piece_adaptable.html par contre il y a une petite blague belge dans l'encadré rouge les échappements http://www.repar.be/echappement.html

de nos jours ça arrive mais c'est rare, il n'y a que les valéos qui se fendent

ça se sent, les montées en régimes sont difficiles et il y a un petit bruit caractéristique quand c'est énorme.

si je dis 5 fourgon de crs pour 5 sierra ça vous parle ! ils sont finallement passés aussi sur le deuxieme site pour faire dégager et controlé tout le monde, on as été controllés aussi; ils ont pris les papiers de Magalie mais ils ont pas voulu des miens, je suis véxé !

oh le chantier !

je n'aime pas me faire enfler par qui que ce soit et quelles que soient les conséquences, j'ai toujours assumé ça meme a ma période sdf.

oui, je n'y bosse plus !

vivement que ça aille mieux pour toi !

depuis, j'ai la meme en break ! par contre j'ai pas un aussi joli soufflet de levier de vitesse.

je bosse, je fais ma part, qu'il fasse la sienne; du coup je vais demander un cdd plutot qu'un cdi pour bien évalué tout ça car a la longue ça va me faire peter un plomb et j'ai pas envie de me rebastonné. moi j'assure si on me le demande, je suis la, je fais tout ce qu'on me demande sans broncher et sans me plaindre, mais lui doit aussi faire ce qu'on attend de lui: il s'engage de son coté aussi a respecter une certaine déontologie et s'il commence a abuser je vois pas pourquoi je continurai a me donner a fond. c'est donnant/donnant, c'est aussi pour éviter ces abus que je voulais bossé a mon compte. enfin, de toutes façons on va parler demain.

oui je connais l'opération pour l'avoir faite sur ma cosworth et la xr2 à cyril.

oui, je connais ce point de vue, mais on doit pas gratter surtout aux détriment de ceux qui éxécutent le travail et ici c'est une grande enseigne.

je suis d'accord sur ce principe, mais je suis tres con au boulot: je bosse et le reste je m'en fiche. vu l'ambiance du taf, je ne suis pas pres de papoter comme dans le batiment ! de plus toute intervention est minuté alors pas de temps a perdre en futilités.

je me suis toujours pris la tete avec mes boss pour ça, l'heure c'est l'heure ! et a l'essai ou pas, jamais je n'offrirai mon court temps de passage ici bas a un boss, ni baissait mon froc pour quoi que ce soit !!!

bon, je pense qu'on connait tous le probleme: embauché a l'avance et pas se faire payer ce laps de temps ! qu'on arrive a l'avance de 5 minutes pour se changer, boire un petit coup ok ça passe, mais embauché a l'avance sans aucun temps de pose compensatoire ( comme c'est normalement prévu par le droit du travail ), ça saoule ! dans mon cas: embauche a moins dix le matin, a moins dix l'apres midi et départ 15 minutes des fois apres l'heure, le temps de rentré les bagnoles et remplir la paperasse. ça fait une pointe de 35 minutes de rab ! ça fait rien ? en apparences car si je sors la calculette, ça fait presque 3h de rab par semaine, 14h soit presque 2 jours de travail offert par mois, un week end quoi !!!! si je pars sur la base de 20 minutes de rab par jour ça fait 100 minutes par semaine et 8h de plus par mois, soit une journée de travail ou comment offrir un samedi ou un week end a son patron ! vous gerez ça comment vous ?

bon anniversaire !!!

pas évident, on entend pas le moteur avec la zik... au boulot je conduis des autos a bva, je perçois toujours une légere baisse de régime mais sans plus.

ses enfants n'auront pas de carences en fer !

ceci a du te plaire alors /les-docs-f5/un-vrai-essai-d-escort-t6721.htm

belle et bizarre ( une ghia sans V.E. ! ).

ouais et encore ça ne garantie rien !

sur la mt75 il y a une vis de vidange normalement je fais le niveau sur toutes mes boites tout les 20 000km, ça prend rien comme temps de lever, caler la voiture et mettre un coup avec la pompe a huile.

il y a aussi la bonne volonté ! concession ou garage, les 2 essaient de vous mettre la carotte... je ne connais que deux garages de confiances ( un que je connais et un autre a son compte, un ancien de chez Ford ), en carrosserie j'attends de voir, je me suis déja embrouillé avec un pote pour des malfaçons ! et dans le batiment je vous dis pas car il y a de quoi s'arracher les cheveux ! le but de ce topic est plus de les recenser pour les connaitres et éviter de se faire avoir.

la ou je rigole c'est qu'a chaque fois qu'on voit cette photo sur un topic, il y en as toujours un pour dire qu'il connait celui qui l'as prise !

j'ai bossé un temps dans des garages, comme d'autres potes, et voila a peu pres ce que j'ai pu recensé en magouilles: il y a mille et une façon de dissimuler quelquechose ou d'arnaqué quelqu'un qui confie sa voiture a un garage ! voila quelques trucs que j'ai vu ou que je connais: un radiateur d'occaz récupéré sur une voiture du parc et facturé au prix neuf avec la pose ( dépannage ) huile de boite dans le moteur pour dissimulé un bruit de bielle coulé ou de poussoirs hydrauliques fatigués liquide de frein dans l'échappement pour accelerer sa détérioration déssérage de colliers de durites d'eau leger coup de cutter sur des courroies crantés a l'intérieur dégazage de clim huile ou autre sur l'embrayage déssérage sonde ou connectique huile de vidange réutilisé avec de la neuve lors de la vidange vidange de l'huile de boite maintient d'un régime moteur elevé avec un niveau d'huile bas coup a froid sur le turbo patinage intempestif d'embrayage desserage des plongeurs de frein a main eau dans le boitier fusible ... et nombre d'autres pratiques honteuses vu, constatés dans divers garages ou chez des particuliers