moyanos111

non aucun probleme ! et le volant se demonte de la facon suivante : avec un tournevis plat tu defais la partie avec le logo ford , tout doucement pour pas peter les petits ergots en plastique , tu debranches le fil d'alim du klaxon , ensuite , tu passes derrriere le 2eme cache en plastique avec ton tournevis tu fais levier , et tu auras acces a la grosse vis centrale toute bleue bien souvent ( a cause du frein filet d'origine ) et tu devisses cette fameuse vis , ensuite tu mets ta clé de contact sur I pour deverouiller le neiman et hop tu tires et ca s'en va ! plutot dévérouillé le neiman avant de dévissé car ça peut pété le bloque-volant, et gaffe au parebrise en passant ( une clé qui glisse et hop 340 euros de parebrise collé ! ).

ce monde sera toujours si petit !!!!

je l'avais mis ici la vidéo de burn que nous a offert Léo a moi et a Mag ?

alors pour tes jantes non équilibrés: si c'est des jantes alu, les plombs sont normalement derriere la jante dans la face caché et généralement ce sont des plombs collés et non des serties. nettoyage moteur: pour un méga résultat faut tout nettoyer au gazole moteur coupé, rincé a l'eau claire ( attention a l'allumage, ça aime pas la flotte ), puis un coup d'essence de partout SAUF sur les plastiques et surtout les durites et pieces en caoutchouc en essuyant derriere avec un chiffon, puis un bon gros coup de karcher avec le moteur en marche ( si ce dernier tend a s'arrété c'est que l'allumage a pris la flotte, si un coup de gaz résout rien et qu'au bout de 5 minutes ça tourne toujours sur 3 pattes faut couper le moteur et sécher la tete delco et voir s'il n'y a pas de fuite électrique du faisceau HT aux bougies ). en plus poussé tu peux passé du produit nettoyant moteur et du rénovant silicone sur tes durites. tu peux voir le résultat sur le moteur de ma sierra rouge ^^

hypocrisie... pour les momes a 200 en allant a Auberives, d'une je l'ai fait avec l'accord de la mere, de deux un petit 200 sur autoroute ça fait rigolé bien de l'allemand qui croise a 250 dans une bmw ou audi dans les portions illimités teutones, de trois c'est pas vos momes donc de quoi je me mele souciez vous plutot de ceux qui crevent en somalie se font volé des organes au brésil servent de mule en colombie exploités en chine au travail servent au tourisment sexuel dans nombres de pays asiatiques ou sont embrigadés dans la guerre ( facile de s'attaqué a un type tout seul derriere un pc surtout quand on est une bande de cons hautains ! ), de quatre je ne CACHE pas les faits. pour rappel l'un des deux qui ont criés au scandale, quand on s'est rencontré, tapait la bourre a 160km/h avec une XR4i non fiabilisé sur RN... avec les 2 memes enfants ! hypocrisie toujours quand un gars que t'as défendu sur un autre forum ( mister Lainet / Mercutio / Thierry ) vient mettre ta tronche trafiqué sur le fofo mine de rien "ouais c'est moi qui ai fait ça, suis pas au courant de vos embrouilles" alors qu'il s'en vante sur votre forum en récupérant le photomontage "trouduc.jpg" de l'autre cassos et quand tu lui montre que t'est au courant t'as plus de réponses par mp, comment appelé ça autrement que de la merde franchement ? tu lui demande des expli sur son geste de pédé et il se cache dans le silence. hypocrise encore et toujours quand l'autre tache de picbouh ("sucebouh" surnom bien mérité ! ) fait mine de rien. hypocrisie quand gw dit qu'il a rien enlevé et qu'on as des captures d'écran avec ses commentaires sur fury avec une adresse web sur l'autre fofo et quand on va dessus il n'y a plus rien bizarrement ( quoi faut vraiment sortir toutes les captures pour prouvé la mauvaise foi extraordinaire de ces gens ? ) maintenant entendre un soit disant ingénieur qui a travaillé partout dans le monde et se dit capable de tout ( faudrait demandé aux employeurs pour voir ! ) parlé que les méthodes de travails en gros c'est pour les cons et qu'on peut sérré une culasse comme ça, ça sert a quoi ? que d'autres s'y essayent et petent leurs moteurs ? racisme quand tu vois les propos de ce genre cautionnés par la petite "élite" de l'autre fofo, d'ailleur c'est mieux que vous ne buviez pas de Pisco il y en aura plus pour nous ! puis ça parle que "les anciens" de fury n'aident pas des masses les nouveaux que vous vous y colliez de longue: bravo, sans doute un millier de pages de hs, que dire de tout le travail de mise en place de tutoriels, de recherche de docs comme celles qui m'ont permis de trouvé des pannes récemment et partagés sur le forum, de partage de photos des sorties. l'un de vous a déja fait un tutoriel sur quelquechose ici ?!? ouais on est des cons car on fait des "niaiseries" en sierra hors celui qui dit ceci a posté nombre de vidéos de niaseries ici ( pour léché de la burne ? ) et est inscrit sur un fofo de run... l'art de se contredire et de retourné sa veste, de réinventé les choses comme ça l'arrange c'est beau ! on est loin des conseils inutiles et dangeureux genre "boit un demi litre de flotte avec un tube de Doliprane1000 pour pas dormir " donné publiquement sur un fofo ( va montré ça a l'employeur, famille et victimes de l'autre s'il clampse avec ce mélange ) par un admin cassos. je rigole aussi quand un cassos fou du dremel ( dont je ne parle meme plus ! ) parle de sa pauvre sierra jacky tuning et la compare a mes bagnoles "pourries" et "sans papiers" sur un fofo ou on as aucun droit de réponse contrairement a ici ou les 2 représentant des phénomenes viennent engrainé pour apres dire "ouais t'as vu c'est des enculés sur Fury !". la bonne humeur et la passion sont la, on s'amuse et on s'entraide toujours -malgré le souhait d'un abruti que ça se passe mal au fury road via le pauvre Gaby a qui vous aviez monté la tete et dont je remercie la loyauté de la parole donné au passage- ya qu'a voir la derniere rencontre de Matiouze dernierement ! bref, allez au diable et foutez nous la paix !

superbe ! il y aurait pire que la france en racket légal lol !

regarde la sierra clx "touge" ou "drift" de Robin, lui il fait a fait le swap de pont 3.14 -> 3.92 en passant par le 3.62 provisoirement, il a adoré !

j'avais déja entendu parlé de ce genre de soucis dans les vieilles Ford pourtant je ne vois pas le rapport car c'est les relais par ou passe tout le courant des phares et non par le comodo !

stop les gars, pas la peine de remuer la merde, ya rien qui les fasses plus bander qu'avoir de la matiere a critiqué. ps: GW ça ne sert a rien de virer tes messages de l'autre fofo, les captures a la sleep ont déjas étés faites lol

salut a toi et bienvenue ! chouette une RS !

calés oui et non, passionnés et tres informés surtout ! tu va gagné en reprises et perdre en vitesse de pointe. ma sierra dohc carbu avec la 3.14 a tapé du 220 compteur et j'ai ralentit car ça devait faire du 200 réels voire moins et mes pneus sont du T ( c'est a dire Vmax 190 ), je ne pense pas que grand monde s'amuse a poussé autant sa sierra. par contre évidemment ta conso augmenteras et quand ton compteur t'afficheras 100km/h tu seras bien en dessous en vitesse réelle. voila de quoi t'orienté pour la vitesse /divers-f4/delire-du-matin-t2412.htm?highlight=d%e9lire

si GW est la c'est pour ça et je sais qu'il raconte que je suis un trafiquant de CG, my god I am a gangster !!! 80 euros le ct ? per chez nous on en est encore a 73-75 euros le ct. Ce que j'aimerai bien savoir c'est le détail de ce prix.

dans un collecteur d'échappement normal, les coudes ralentissent les gaz d'échappements et c'est le moteur qui force pour les expulsés. avec des coudes plus droit ça force moins tout simplement et ça libere le moteur.

un tit coucou en partant, tchuuuuuuuuuuuuuussss !

toi je sens que tu vas proposé ton champ ! nannananannanananana non !

c'est clair ! a quand le musée ?

mon dieu, 10 068 messages !!!! je dois etre en train de burné en marche arriere !

en passant je vous informe que j'ai réussis avec succes mes éxamens et j'ai été mis en liste d'attente pour une formation mécano niveau Bac a l'afpa. si tout va bien je débute en novembre

superbe rencontres, merci pour les photos et bravo !

tient t'as une autre kadett C ? tu l'as trouvé ou cette XR4i car je vois qu'il a déja la modif de ventilo dessus.

énorme mdr !

vu la couleur, les contacts aux lp ne seraient pas oxydés ? sinon regarde les fusibles et relais correspondants.

on a déja la possibilité de faire roulé une épave si on connait le controleur, mais la sans le délai légal de 2 mois pour la contre visite les gens sans le sou ils font comment ? ils payent une dépanneuse pour enlevé la voiture du parking du ct alors qu'ils auront difficilement déja 60 ou 100 euros pour l'essence ou un bete entretien et qu'ils sont obligés d'attendre de percevoir le rsa ou le chomdu pour jongler dans le budget ? comme d'hab les plus fortunés n'ont rien a craindre !

la manoeuvre est grosse, c'est pour remplacé la prime a la casse, la ou ça craint c'est pour les voitures de collection !

et celui ci déja pris par un fofo sierra polonais