Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

moyanos111

Membres
  • Compteur de contenus

    12 280
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par moyanos111

  1. il a bien géré son swap moteur ! la bleu on dirait une vitre latérale de XR4i mk1 qu'il a !
  2. dommage que je n'ai pas pris ma doc Ford, j'aurai pu confirmer ou pas cette information, wikipédia n'étant absolument pas uen référence absolu.
  3. ce que j'aime moins c'est que j'ai des échos d'une paire de XR4x4 dohc en casse dans le 34
  4. c'est le gars qui s'est crée son badage lol ! c'est un moteur turbo diesel en injection, pour lui c'est donc un TDI point. il est pas le seul a s'inventé des trucs comme ça !
  5. moyanos111

    sierra mk1 4 portes

    connu, elle doit trainer quelque part ici, la base est une XR8. par contre j'ai déja vu une sapphire relooké en sierra mk1 !
  6. moyanos111

    crash test ford sierra

    tient, on discutait aujourd'hui de la principale cause de décés dans un choc frontal en sierra: la décapitation. j'avais vu ça dans un article d'époque d'auto expert.
  7. elle vient de prendre ses tits 190 sur rn, donc tout va bien ! j'adore le tit coup de pied au cul du deuxieme corps de carbu qui s'ouvre a 2500 tours !
  8. on va dire que je suis maudit: le boitier thermostat en plastoc a la petite durite de dégazage qui a pété. il reste que l'intérieur en ferraille mais ce n'est pas étanche. de plus j'ai une fuite sur une durite de DA qui va du réservoir a la pompe. donc ça roule mais avec des fuites, mais au moins ça roule !!!! pour résumé, hier j'ai fini les derniers travaux a la con, aujourd'hui je fais juste de l'entretien: nettoyage compartiment moteur au karscher, réglage des phares, vérification d'un jeu au train avant, vérification du bon fonctionnement du rattrapage automatique a la roue arriere gauche + nettoyage.
  9. moyanos111

    tendeur dohc

    re ! c'est ce que j'ai du faire hier ! ce n'est pas le ressort qui a sauté, mais la rondelle qui maintenait tout en place. avec le choc elle a du forcer en travers et se fragilisé, c'est pour ça que ça m'as laché 30 km plus tard. je pense qu'il est facile de la refabriquer, par contre il manque le plastique derriere pour permettre au mécanisme de tourner sans forcer
  10. tient, un up le jour ou je vais remettre mon autoradio dans la clx lol ! pour moi juste un LG a affichage vert qui va bien avec l'éclairage intérieur d'origine de la sierra, c'est un MP3 RDS en 4x50W avec un petit caisson foutu derriere mon siege
  11. salut, vous savez comment est foutu le tendeur de courroie d'accéssoires sur le dohc ? le mien a sauté et je ne vois pas trop comment ça tient en temps normal et la je suis trop pris par les cours pour me pencher dessus. je sais qu'il y a un mécanisme a ressort dedans pour tendre mais rien de plus
  12. moyanos111

    ma sierra

    c'est pas trop solide pour rouler vite et surtout ça modifie toute la géométrie d ela voiture
  13. il n'était pas concerné par le choc mais il a quand meme sauté ! en gros l'axe est ressorti en avant, touchant la courroie d'accéssoires. je vgais voir si c'est réparable ou si ça tient apres un coup de soudure. la je nettoie le carter d'huile fissuré pour le soudé.
  14. moyanos111

    calage moteur

    +1, actuateur de ralentit a voir !
  15. pourtant des endura a 300 euros on en trouve, t'est juste tombé sur un affamé
  16. le deuxieme effet kiss cool: le tendeur de courroie qui saute de son axe a l'entrée de l'autoroute et me fusille ma courroie neuve ! mis a part ça elle roule bien, il y a un espece de pincement a l'avant; faut le voir ! maintenant que j'ai changé les vis de tirant je vais pouvoir faire un para
  17. c'est pour ça que c'est un schéma basique bon, je décolle bientot; je vous tiendrais au jus depuis les machins qui servent d'ordi la bas ! a toute !!!!!
  18. c'est bien pour ça que j'ai mis "help" en majuscule et en titre j'ai fait un schéma multifilaire tres basique mais avec la connectique complete du module TFI donc: le vert impulsion - bobine le rouge / bleu impulsion calculateur le noir alimentation + AC le marron masse -
  19. houla, il y a eus de la modération j'ai rien compris mdr ! edit: en tout cas merci a Papy de toujours faire son boulot meme discretos !
  20. je n'ai vu aucune connectique d'alarme sur le faisceau, selon l'ancien proprio il y a un coupe circuit alarme quelque part sous la planche de bord et j'ai beau démonté et chercher je ne trouve rien ! j'essairai de scanné les schémas chez ma mere le week end prochain, mais ça sera trop tard car je dois dégagé ma sierra des locaux de l'afpa cette semaine et apres je pars en stage pendant un mois.
  21. Ma break voila, elle reroule ! le moteur a pris un pet dans l'aile, on dirait un indénor le pauvre, mais il tracte bravement ! j'ai pas eus le temps de remettre la DA avec la nuit et j'ai du finir les travaux avec des bouts de ficelle: clé de 18 au lieu de 17, des serflex sur les durites d'eau radiateur, des vis de 6 a la place des 8 des tirants inférieurs, une seule vis de radiateur... j'avais amené toutes mes pieces pour les nettoyés a l'afpa et il y en as qui se sont servi !!!! demain 65km a allure réduite pour rejoindre l'afpa et je vais regardé de plus pres tout ça et refaire le para. la ou j'en ai chié c'est que j'ai du désacouplé le moteur pour changer le carter d'huile, j'ai maudit le dohc pour ça !
  22. j'ai déja regardé tout ça, mais la je démonte tout pour examiné minutieusement tout un par un, surtout que les relais dans la boite a gant ne sont pas clairement identifiés et pas forcément facilement identifiables ! oui Matiouze c'est bien ça, avec un signal pulsé a 10 Hertz au démarrage et un peu plus au ralentit a cette fameuse broche 36. crois moi que j'ai beau etre électrotechnicien / électronicien de formation et électricien batiment / industrie / domotique j'en chie quand meme !
  23. SIERRA TD le principal c'est que le chassis soit sain, un moteur ça se change ! pour le choc ça reste a voir, faut bien examiné. apres a toi de voir pour le prix, on ne peux pas faire la négociation a ta place. mon avis perso c'est qu'elle a l'air assez propre mis a part l'espece d'aileron, c'est sur que tout ce qui est caoutchouc as du séché mais on a déja une paire d'anecdotes ou le 1.8td arrété depuis des années redémarrés nickel. si tu as le matos change le moteur entier s'il est mort, au pire ça te fera de la piece.
  24. moyanos111

    Goodies

    nos sierra deviennent rares commes les objets qui s'y rapportent, d'ou ce topic pour les goodies documentation / pub Ford du meme gars http://www.leboncoin.fr/livres/169673423.htm?ca=13_s http://www.leboncoin.fr/livres/126448128.htm?ca=13_s je la connaisait pas cette version de la rta ! http://www.leboncoin.fr/livres/114211096.htm?ca=13_s http://www.leboncoin.fr/livres/152192052.htm?ca=13_s http://www.leboncoin.fr/livres/87498362.htm?ca=13_s http://www.leboncoin.fr/livres/149443117.htm?ca=13_s benford portait la moustache ! du collector http://www.leboncoin.fr/livres/68241464.htm?ca=13_s
×
×
  • Créer...