XRpower
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et bah moi j'te donne son truc et pour zéro euros ! payes ta résistance sur la sonde de température d'eau ECU ! aller j'te demande 15 euros pour ca ! LOOOOOOOOL -
encore une de plus (cosworth
XRpower a répondu à un(e) sujet de pioupiou01 dans Presentation du bolide ...
si kit roulement a bille jes meme les facture de cher fochesato ????????? Je ne vois pas où on met un roulement à billes sur un petit turbo comme ça qui tourne beaucoup trop vite pour ce genre d'article... Tu as plus de détails ? Ce ne serait pas plutôt une butée 360 ° ou un truc dans le genre ? cherches pas les turbos sur roulements sont juste sortis chez Garrett avec la nom finissant par "R" comme un gt28 c normal et le gt28R est sur roulement donc je penche aussi plutot sur une butée 360, -
Le compteur kilometrique...
XRpower a répondu à un(e) sujet de Truffo dans Electricite / Electronique ...
vive les 60 cv din ! ( c'est mieux que les 55 du 1600d..) 2.3D 62 puis 65 ch -
oui sa va bien aussi mais a plus de 250 frs piéce il faut y allé molo!! moi en général c'est du KENT que je prend!! enfin elle tombe dans ma poche quand je vais a la consséssion!! exellent produit que je recommande, vendu chez Ford qu'aucun autre produit ne vaut pour moi, Kent Fuel Guard de son vrai nom -
Le compteur kilometrique...
XRpower a répondu à un(e) sujet de Truffo dans Electricite / Electronique ...
y'a des escort 1.8D de plus de 450000kms... -
ok dommage car si la taille correspondait j'achetais kash -
pour moi non yy yy mais il faudrait avoir où sa va c'est bien une 4x4 ? c'est normal sur les cos 4*4 de 92, sinon il a une systéme à deux dumps soit tu as celle d'origine branchée donc pas de bruit soit tu branches sur l'autre pour entendre le pschitt mais ce qui serait bien c'est de les controler toutes les deux pour savoir si elles sont ok sinon bobo au turbo ! -
Problèmes électiques divers et variés sur ma pitite Sierra
XRpower a répondu à un(e) sujet de Truffo dans Electricite / Electronique ...
faux contacts dus à l'humidité ou oxidation, -
à vendre les jantes de l'escort ?
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ps: elle est en reconstruction avec encore plus de ch -
Lut ! -
Lut ! -
peut-etre mais le pare brise dégivrant sur les cos 4*4 c'est de série ! -
fais nous une tof stp,
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rajouté par l'ancien proprio ou d'origine ( option ) ? c'etait une option comme sur les cossie !! sur les cos c'est de série !!!!!!!!!!!
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rajouté par l'ancien proprio ou d'origine ( option ) ?
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Salut, tu as une XR4i mkII phase 1 jantes en 14" en 185/.... tambours arriére donc pas d'ABS, et normalement pas de parebrise dégivrant, Lapinlov, Rider et moi possédons une XR4i mkII phase 2 jantes en 15" en 195/55/15 tambours arriéres donc sans ABS et pas de pare brise dégivrant, l'intérieur est différent aussi si je ne m'abuse,
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content pour toi ! -
Salut ! -
Salut Fordiste ! -
il est vrai, je n'ai jamais dis le contraire, -
pour faire bref , on échangeait des informations sur les collecteurs d'origine de sierra 2L DOHC avec des 4/2/1, et aussi sur les différences entre des lignes catalysées et non catalysées, voila,
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ok et "l'autre" c quoi ?
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tu parles de ca ?
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2.9 V6 CAT system, Le Cat DOHC le meme ok, ok