davidlaurent

je prendrais des photos au garage mercredi, xrpower pense que c'est bien en dohc 4rm mais on sait jamais s"il s'avère que c'est un carter v6- surement plus long-. Quelqu'un a t -il des photos entre ces 2 carters, visuellement ou par référence, d'ici là il pourrait y jeter un oeil pour confirmation sinon je lui envoie les ref -visibles ?- par sms

ok,oui j'attend la reponse de xrpower, la 106 de mon père ça dépanne bien tant que ça dure pas trop et avec tous ces ponts tout est au ralenti pour joindre les gens, c'est ainsi

alors je viens d'avoir le mécano, le mieux et la chance c'est de mettre un autre carter, la soudure revenant à au moins 150euros et pas sûr à 100 %

Pas de bol j'ai pas pu éviter un sorte de cube de fonte sur le périphe, la voiture de devant n'a pas fait d'écart pour m'avertir indirectement -sandero stepway donc" haute "-, et sur la fil de gauche des camion, donc je soupçonne un objet mal arrimé d'un de camion.. Donc arret immédiat et au garage le carter est bien fissuré et il manque un bout en arc de cercle sur 10 cm de large de la traverse alu. Donc le mécano compte sur 10 h de montage démontage à 45 euros il opte pour une soudure du carter, la traverse ne fait pas d'objet de contre visite au ct, d'après lui, contrairement à la fonte, il n'y a pas de fissures et que cet éclat ne gene pas en la rigidité puique ça ne fait pas partie du train av, il m'a dit ça car il ne trouve pas ces pièces. donc j'hésite entre laisser comme ça avec une soudure ou, prendre les pièces que propose XR power sinon juste info, est ce que les carters d'huile sont les meme en 2rm et 4x4, si les cardans interviennent ou non, j'ai bien regardé le chassis sous le pont mais pas fait gaffe à ça

bouré (e ).. because jethro tull

bourée non

oui les mk3 ont le block compteur gris généralement et non noir comme la mk2 -mk1 plus fin- le dohc est d'avril 89 mais le pinto s'est vendu encore après en neuf -stock-

voir un..

oui un peu loran deutch et moya un peu les yeux fous d'yves simon

bon courage c'est vaste

nikelle de nos jours cette mt 80 - egalement un kit zeta 100 cm3 comme mon ex

point commun ? langue espagnole et en france la taunus s'éteint en 82 alors que la même année les premières Seat sont importées officiellement

la courroie d'accessoires ? sinon la distrib est par chaine sauf si pinto elle est de quelle couleur ?

re salut ! hier j'avais pas capté que c'était toi, on s'était vu à 1 er mai

pas d'abs puisque tambours ar sinon c'est des disques pleins, le problème des autres liens c'est qu'il font mention que de la xr 4x4 qui il me semble ont toutes l'abs en dohc

oui, parmis les plus belles du forum !

oui je vais essayer d'autres sites, là il y avait les ref ford pour infos http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-ford-sierra-ii-berline-saloon-2-0-i-4x4-berline-125cv-10018-24590-2606-gt#List_56245

j'ai fait Ford,speedy et oscaro -ce dernier m'a envoyé des disques de 2rm 3 fois de suite sous différentes marques alors que j'ai bien stipulé mon modèle- ( différents à cause des cardans of course) je pense que c'est les memes que les xr 4x4 dohc donc si vous avez une bonne adresse merci d'avance

mon groupe favori , jethro tull sort sont 25e album studio depuis le 1er en 68 cette fois c'est la suite assez réussie de "thick as a brick" (bete comme ses pieds) de 72, bien placé dans les charts, surout au Canada, numéro 1 c'est rare pour un vieux groupe de rock progressif !

il faut attendre que fansierra passe, sa dernière visite remonte au 12 mars ...

c'est fou, dans le top 10 apparaissent encore 2 ex membres ne venant plus ! 23 mars 2012

pour l'ouverture totale c'est une question de patience comme certains diesels.. tant mieux si d'autres ont pu d'aider sinon la tienne fait 67cv et non 70..nous sommes carrés désolé.. ps : on est carré mais avec un certain recul, comme ces coupures de presse percues plus comme 1 clin d'oeil historique qu'aux critiques inhérent à la Sierra sinon tu as l'air d'etre de 1967 aussi, donc un certain terrain d'entente peu aboutir..

oui elle est très sympa sinon il y a nettement plus rare que l'iS, à savoir xr 4x4 3p, les 3p standarts (C,GL,L..) ou iS 5 portes.. il est vrai toutes non importées en France

elle est jolie ! enjos de GL mk1 mauvais phare ar droit de 4 portes - ou à l'envers de 5- d'où look pas top