davidlaurent
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Tout ce qui a été posté par davidlaurent
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du bon haut de gamme routière ,presqu'en bas de l'échelle point de vue moteur le meme modèle que titou ! http://www.leboncoin.fr/voitures/362546788.htm?ca=22_s PS : il y a maintenant 2 sections "LBC" l'une avec les liens comme ici, et pour les archivistes une autre avec images -
http://jethrotull.proboards.com/index.cgi?action=display&board=other&thread=2118#30938 -
Donne Pièces Sierra Break
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de creeks dans La casse du Fordiste ...
les feux ar de break ont toujours été les memes de 82 à 93 peu importe la finition, motorisation,look sinon les diesels sont uniquement bons pour nous amateurs de sp 98 en tant que banque d'organes comme les pare chocs, pare brise, pieces de carrosserie.. -
Bientôt une sierra 1800TD Manhattan?
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de will2406 dans Presentation du bolide ...
le couvercle de la malle à l'air d'avoir reçu, la ghia a pas trop de trucs en plus par rapport à la gt/manhatan -sellerie velours, ab,reglage dossier divers , peut etre degivrage du pare brise et rétro, jante alu pour celle ci, quelques voyants de plus après le prix ou la distance de récup peuvent jouer -
la ford granada viens de sortie au 1/43e chez ixo - mk2 de 82 avec calandre peinte- comme chez neo avec la sierra gl -bleue ou verte- les "standarts" débarquent http://jouets-figurine.shop.ebay.fr/i.html?_nkw=ford+granada+ixo&_sacat=220&LH_PrefLoc=0&cmd=Blend&LH_TitleDesc=0 -
Bientôt une sierra 1800TD Manhattan?
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de will2406 dans Presentation du bolide ...
elle est super clean, j'aime bien l'intérieur de cette GT mk4 qui est aussi dispo en rouge -
oui, ça battait son plein ici de 2006 à 2009..depuis c'est souvent calme..pour certains la vie à continué sans Sierra...( cause proffessionnelles, ambitions, familles,carton ) -
ok, la marron rio ci dessus c'était aussi celle de mon père à qui je l'empruntais souvent de 83 à 90 - avant l'achat de ma 1ere GT- -
l'essuie glace ar était en option à cette époque sur la GHIA ! mais pas les appuis têtes ar... ..ni les logos FORD on avait le même becquet sympa typique mk1
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que ça soit sur le net ou dans la rue le possesseur de Sierra est de toutes façons trés isolé et doit souvent patienter pour qu'un truc se passe
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Ford Sierra 2.0i Ghia 4p Marron @ Saleens
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de Saleens dans Presentation du bolide ...
chat alors tu vas remettre des liserets, il y en a un qui avait mis un lien pour des neufs -
Ma Sierra 2.0i Twincam
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de will2406 dans Presentation du bolide ...
ou 3 volumes -
sierra dans l'émission "fast club"
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Liens ...
j'en ai déjà vu avec une mk2 bleue à hayon il touche sa bille ici, sinon ligne d'échappement nikelle pour cette ghia ! -appuis tete ar, sur tissu de contre-porte- -
on aime bien bichonner nos Sierra, même si elles datent de jerusalem heu mathusalem -
2 musiciens de Chris Rea en solo en 79 -instrumental- -
Etes vous vraiment fanatiques:sierra et Ford croisées
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Photos ...
très bien conservée ! -
le vernir se barre mais elle roule toujours bien
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pour les suédois alors ? elle s'est habituée à cette huile au taux de viscosité très bas, en général il vaut mieux garder le meme taux toute sa "carrière" en général sur modèles jusqu'à 150cv ess c'est entre 10w30 et 15w50 sous nos climats tempérés -
moi aussi ça bougeait de haut en bas sur 1cm, c'est bien la bague/clip souvent qui c'est déplacée, j'en ai profité pour la faire remettre d'aplomb par le garage, ça le faisait avant le choc mais je leur ai dit que c'était peut etre du à lors intervention et donc la aussi ce fut gratuit -voir durit da- pour l'instant au CT ils ne disent rien, c'est plutot au niveau des rotules que ça serait pas passé - dans ce cas jeu perçu au volant lattéralement. -
je savais pas que la 15w50 pouvait etre 100% synthétique !
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Sierra clx 4x4 twin cam inj : motul 300v 10 w 40 100% synthèse
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messages terre à terre !
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de fansierra dans La Taverne de Fury ...
déjà l'historique est très interressant/sécurisant, ensuite c'est le prix d'une légende, la passion l'emporte, une voiture n'est pas figée comme la pierre, il y aura toujours des trucs à changer en neuf ou pas, c'est vrai que ça dépend des pièces en cause surtout sur une coss, il y aura toujours le pour et le contre et de nos jours si c'est une voiture principale c'est chaud, comme xrpower qui ne fait que 2oookms/an avec sa coss , sinon elle risque de prendre de la valeur c'est clair mais pour moi ça serait frustrant d'y faire hyper gaffe déjà qu'avec la mienne c'est limite .. -
merci ! donc je veux une pompe DA... c'est plus d'actualité tu t'en sort bien
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Tendeur Distri. Dohc ...
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans Moteur ...
oui les niveaux des ponts et bv ont été controlés, ça fait du taff en effet, surtout qu'il n'y a pas de bruits suspects, et qu'un furieux dont je sais plus le nom avait fait changer en gros le kit distribution et que ça avait laché par la suite .. j'y songerais dans une paire d'années, par exemple en y faisait faire par toi à l'occasion en allant à un fury road, ou un autre furieux en quete d'euros en M.O .. les garagistes m'ont refroidi -voir pompe DA- ça va pour les centres speedy pour les amortots, echappement ou autre..mais vu que j'ai jamais envoyé de Sierra pour grosses réparations -comme récement la traverse- j'ai pas de recul sur les bons ou pas -
Tendeur Distri. Dohc ...
davidlaurent a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans Moteur ...
puiqu'elle va repasser au mécano -pompe da- à l'approche des 2ooooo qu'elles pièces faut-il controler à par la chaine, ou carrement commander puisque démontage ? le tendeur et un poussoir d'après la 1ere page ? thank's