davidlaurent

marc king -level 42- et la fameuse technique de basse -slap-

je pense qu'ils ont emprunté son nom car Simca n'existe plus https://www.google.fr/search?q=simca+versailles&hl=en&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=c9-dUOyAO7Op0AXmm4GADQ&ved=0CCAQsAQ&biw=1024&bih=618

les ab et appuis tetes ar m'ont fait pencher pour une ghia de prime abord

les rétros noirs sont assortis au becquet noirs en ghia ils sont normalement couleur caisse qui elle..n'est pas noire

tu peux écarter déjà les années 60 https://www.google.fr/search?q=ford+galaxie&hl=en&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=IGidUJekE4G3hQfP_YDoCA&sqi=2&ved=0CCUQsAQ&biw=1024&bih=653

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- en 10 ans avec moi, elle a reussi son 6eme controle avec les memes remarques mais cette fois en plus : demi train av : protection rotule INFD -inférieure droit je suppose - defectueuse donc de la graisse risque de se barrer du soufflet mais est ce que ça peut tenir sans danger et combien de temps, et quels sont les symtomes avant coureurs si plus de graisse ?

la galaxy peut être

il y a 30 ans http://www.leboncoin.fr/livres/363352956.htm?ca=22_s

ce mois ci sur Youngtimer un bref essai d'une Capri (rappel : 1,8 million d'ex entre 74 et 86 ) celle du bouquin est de 1976 -mk2- avec le 1600 pinto de 88cv carbu doublecorps weber 168 km/h en 4e -pas de 5- 13,5 s de 0 à 100 kmh PS une sierra 1600 de 75cv, meme poids 1t060 fait les meme perf en 7cv (162 en 5e mis a part) merci l'aérodynamique A propos de Sierra , la fameuse usine Ford belgique de Genk va fermer en 2013 .. tout un symbole, meme si elle n'y est plus produite depuis 93 toyota va bien, et à valenciennes, chez psa, sera aussi badgé un jumpy base toyota

ben, le tdb fissuré a son charme, ça n'est plus un défaut pour nous ( c'est vrai qu'une 2cv ou 4L de 50 ans il n'y a pas ce problème..)

belle ! http://www.ebay.de/itm/Ford-Sierra-2-0-is-bj-86ig-MK1-Sehr-Guter-Zustand-Neu-Lackierung-/200841626631?pt=Automobile&hash=item2ec3180407#ht_877wt_1265

la clope contient plus de 4ooo produits/composants chimiques ! sinon belles photo !

elle est belle cette automatic, ça doit etre des vieux -automatic et photos petites- avec seulement 44ooo kms d'origine, en plus ils ont bien l'habitude de pas préciser ou de savoir la cylindrée, les pneus d'origine je supose peu usés ne sont pas signe de fiabilité/sécurité au bout de 25 ans sinon rien à redire

http://www.leboncoin.fr/voitures/359247936.htm?ca=22_s suis d'accord , un dohc -inj + 4rm- ça marche fort

chacun fait ce qu'il veut sur bou bouk j'y allais au début pour revoir des amis, maintenant c'est bon ce site m'interresse plus je sais plus trop comment ça marche un forum sur facebook, mais si l'entrée est libre, est ce qu ça ne risque pas d'attirer l'ancienne racaille qu'on a connu ici..?

une fois de plus la Sierra est mieux intégralement appréciée outre rhin ou manche, la bx elle est française donc normale son

la tempete apparement

je reconnais bien, meme à cette distance, une gt mk4 pour la grise -pc, montant centraux noir-

oui, même si certaines espèces s'en moquent

non il n'y aura pas de génération de furieux nouvelle qui se passionne pour la Sierra mais des gens à la volée et un temps amoureux par ex de leur P100, Coupé ou Cos, alors que dans nos cas en général on aime chaque modèles, pour ma part j'ai vécu la follie Sierra lorqu'on en voyant à chaque coin de rue, les posts des docs sont peu ou pas visités lorsqu'ils ont accès au forum en entier, peu se diversifient dans d'autres type de sujet, enfin tout ça on le sait..donc ça ne sera plus comme avant mais depuis 2/3 ans je m'y suis fait

ne sais pas, même s'il y a des nouveaux ça vivra un minimum - une fois qu'ils sont validés généralement ils en disent moins que dans leur présentation préliminaire- donc un minimum ne veut pas dire sa mort prochaine comme a dit Ben c'est plus comme avant aussi du fait qu'à côté on a d'autres activités, l'age avançant on est moins surpris qu'au début de voir qu'il existe d'autres Sierralovers, on le sait dans notre esprit donc on a plus besoin de poster à mort pour le montrer et ceux qui conduisent leur Sierra plus ou moins régulièrement sont déjà ultra comblés "physiquement"

la flute est rarement employée dans le blues mais il y a toujours des exceptions comme jethro dans le rock ici en 91 johnny Heartsman :

oui ce sont des 33 tours souvent officiels, la liste dans ce forum -jethro tull- s'est allongée sur 4 pages http://jethrotull.proboards.com/index.cgi?board=other&action=display&thread=2118&page=3 il en faut pour tous les gouts, mais apparement d'après son nom d'artiste (?) elle n'est pas portugaise... il y a meme notre Dick Rivers national pour les fans

et oui , c'est bien ces docs, du moment que ça te plait et de rouler en Sierra c'est l'essentiel, fait comme si le net n'existait pas et n'en attend plus régulièrement des miracles, en Sierra traditionnelle c'est encore plus vrai dorénavant contrairement à son image toujours bien encrée en angleterre et allemagne.. et d'après le calendrier Moya non Maya puisque c'est bientot la fin du monde on s'en fou.. la Sierra a passé la barre des 30 ans... et comme la clope, il faut savoir quitter le navire avant qu'il ne sombre, autrement dit il faut se faire une raison -nous sommes habitués depuis quelques années aux passages de FS décroissants mais surtout aux nombreux Sierraistes deserteurs bien avant les polémiques donc la situation actuelle en découle naturellement et c'est à prendre ou à laisser dans le contexte aussi d'une voiture devenue marginale et boudée mis à part d'irréductibles gaulois -

sympa ton pick up doc de 1990