2.0is man
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Tout ce qui a été posté par 2.0is man
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tupile un grand cou si tes roues bloquent et dérapen,t tu as pas d'abs -
voila ce qui devrais arriver a la maison d'ici peu.(tofs)
2.0is man a répondu à un(e) sujet de italio1 dans Presentation du bolide ...
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CHERCHE DOC V6 2.9 COLOGNE injection
2.0is man a répondu à un(e) sujet de saugm43 dans Les Docs. ...
tu ne savais pas que j'avais ca? -
Pour moi c'est mort pas de vacances rien du tout -
CHERCHE DOC V6 2.9 COLOGNE injection
2.0is man a répondu à un(e) sujet de saugm43 dans Les Docs. ...
voilà un petit échantillon -
CHERCHE DOC V6 2.9 COLOGNE injection
2.0is man a répondu à un(e) sujet de saugm43 dans Les Docs. ...
Moi j'ai ce qu'il faut! j'ai le big classeur que les mecanos ford avaient à disposition donc j'ai des vues éclatées du v6 etc...et c'est en francais;le soucis est que je n'ai pas de scanner mais je peux m'arranger -
Méme si un bloc complet te coute 200euros c'est bien plus économique qu'une autre voiture qui te coutera elle au minimum 10fois plus cher...avec un autre moteur tu es repartis pour des milliers de bornes!Sinon pour boucher le trou bon courage avc quoi veux tu le boucher?et puis ca ne change pas le soucis,il y a untruc qui a pété ou alors ta chaine a beaucoup de jeu et a pété le carter? -
c'est mort là tu as carrément un trou dans le bloc ya plus rien à faire en tout les cas il y a quelque chose qui a pété mais quoi?
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De rien j'avais pris des photos explicative exprés car je sais que sur ces moteurs ca arrive souvent -
Rah la 2.0is '& '& merci exxon -
Paye le moi le scan j'en ai pas l'utilité il va servir une ou 2fois ds l'année c pas un ivestissement rentable... -
le papillon des gaz tu liuvre a fond et tu le nettoie alessence avec un chiffon tu nettoie le papillon ainsi que le corp
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changer un embrayage, dépose/repose boite sur une mk1 pinto
2.0is man a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Boite & Pont ...
Elle est repartie pour 300000kms.... -
Si tu n'as pas de force de freinage ca ne vient pas de l'usure des disque mais plutot dune purge à faire ou d'un réglage à l'arriére...Pour déposer les disques tout béte tu retire l'étrier et tu tire le disque
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Ma Sierra COSWORTH (sondage en cours)
2.0is man a répondu à un(e) sujet de lolimus dans Presentation du bolide ...
C'est l'ancienne de lolimus -
c'est clair du grand n'importe quoi j'iame surtout tes récits(bien écrits) et les récit de davidlaurent avec toujours de petites allusions pour tel ou tel autre sujet
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Ma Sierra COSWORTH (sondage en cours)
2.0is man a répondu à un(e) sujet de lolimus dans Presentation du bolide ...
Pas mal la is ca avance ca fait plaiz de voir qu'on la retape! Sinon sur la coss tu as changé le turbo? -
ca serait pas ta jauge qui se serai barré ou levée??ou carrément le pied de jauge qui s'est décollé du bas du bloc moteur?Sinon ton filtre à huile il est bien sérré?? Un jopint de culasse ne t'aurait pas couvert le moteur d'huile mais d'eau
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Pour le longeron voilà la photo! et vois aussi pour faire le support batterie sinon la rouille va empirer...
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Voilà un copié collé qui devrait t'aider! Tout d'abord le coeur du bestiau,brut de poussiére elle sert tous les jours et je ne l'ai pas astiqué depuis un moemnt vous noterez tout de méme que pour 195000borne c'est nikel Ensuite on vire la durite d'air qui va du boitier papillon au débimétre une fois retiré on y voit le papillon des gaz c'est lui qui est la cause d'un ralenti insatble il se salit et se referme mal(ca se voit pas à l'oeil c'est infime) et résultat un mauvais ralenti! il faut donc nettoyer les bord ainsi que le clapet(désolé pas de photos) Pour faire ca vous pouvez aussi démonter le boitier papillon qui ne tient que pas 4ecrous mais bon pas obligé!
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Impeccable ca Ben mets nous des tofs du moulin tiens! -
Nikel le bloc moteur plus boite tout propre repeint ca le fait Pourquoi tu n'zas pas remonté direct les collecteurs d'admi et d'achappements?au moins c'était fait,à moin que ca ne géne? -
encore une... et c'est un break !
2.0is man a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Presentation du bolide ...
non on a pas demandé PI mais le pont -
j'avais fais un popst là dessus;) nettoie la vanne et le boitier papiloon et pour changer de sujet dépéche toi de traiter ton longeron dessous la batterie car il est pas beau à voir
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On est jamais mieu servi que par soi méme nikel en tout cas comme nouve:lle la béte ronronne de nouveau