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2.0is man

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Tout ce qui a été posté par 2.0is man

  1. 2.0is man

    [suite] de l'evolution !!

    Cession récurage pour Fansierra bon boulot!
  2. 2.0is man

    le coin des motards

    RAH ducatiiiiiii '& superbe bécanes qui tournent bien mais bon faut l'argent à coté pour l'entretien
  3. 2.0is man

    1 mai 2007

    elle à qu'à venir avec toi
  4. PORSCHE!!! si c'est pas porsche c'est ruf et si pas ruf c'est uen réplique mais alors là pour trouver on apas fini.... Mais je dirai que c'est une opel calibra avec comme motorisation le 2.0turbo 4x4 ou le 2.5 v6 c'est assez courant de faire des réplique avec ces caisses
  5. Lors de mon dernier test avec la sierra je m'arréte aprés la "bourre" je dis merde ca sent vriament le chaud j'ouvre le capot collecteur rouge luminescent jusque dans la descente!lol j'ai laissé tourner 10minute au ralenti et impec
  6. surtout que pour attaquer ce n'est pas la température d'eau qu'il faut regarder mais l'huile et avant qu'elle soit à température il faut facil 15borne en roulant à 3000tr...
  7. Si on regarde la photo de ton compteur ta température d'eau est vraiment en bas,donc pour avoir une température aussi basse soit ta sonde est morte ou alors en sortant de chez toi tu as direct l'autoroyte et tu as tapé vraiment à froid....
  8. je le sais mais bon................pas le choix elle va pas rester longtemp chez moi celle la Toi aussi je te l'avais dit bmw c'est bien quand c'est neuf mais quand ca commence à couiller bin la misére et c'est cher
  9. tu as quoi comme soucis au juste,j'ai pas mal bricolé sur la 325tds de mon oncle et la 318tds d'un pote et bmw j'en veux pas car c'est merdique tout est fait pour aller au garage
  10. le ew10j4 donc lemoteur des 406 coupé 2.0,206 s16...est réputé indestrucible le seul soucis c'est les à cotés qui eux ont tendance a couiller! Sinon la sierra est en standby je me sers de la 206 du cou car pas moyen de retirer la poulie du vilo ppur faire la distrib donc j'ai blindé de dégrippant et on laisse agir...
  11. '& la rs blanche et la coss 2rm blanche rah putain ca c'est mes préférées
  12. ma 206 100500km pas encore ne panne
  13. Ya pas c'est trop beau une coss un de ces 4 je vais tomber dedans ...
  14. bon ca '& tu lui en amis à la cossie c'était quel circuit?
  15. 2.0is man

    Poulie de villebrequin

    Personne n'a d'idées? ce weekend je la laisse dans le garage je laisse agir le dégrippant je vais me servir de la 206 et je me remettrais dessus la semaine prochaine
  16. 2.0is man

    2.0i pinto turbo

    Méme avec la doc,celle ci t'aide mais ya toujours autant de taf et pour faire faire un collecteur pour monter le turbo bin amuse toi!!!
  17. 2.0is man

    PRESSION D ESSENCE

    bin apriori elle avait 140000km la mienne en a prés de 200000km et elle en a vue
  18. 2.0is man

    PRESSION D ESSENCE

    personnelemen,t j'ai essayé d'autres 5ptes avec le méme moteur que moi et uen différence il y en a une...
  19. les compteurs sont optimistes donc plus ou moins 190 km/h chrono c bien pour 115cv tout à fait
  20. Voilà mon soucis,j'ai voulu faire ma distribution cette aprés midi et j'avais la peur que la vis de la poulie du vilo soit tenace,contrairement à ce que je pensais je l'ai eu sans mal par contre la poulie pas moyen de la défaire j'ai fais une pesé de chaque coté avec des démontes pneux,tapé tout le tour avec un maillet,je l'ai blindée de dégrippant et rien à faire elle ne joue pas d'un poil!Vous avez peut étre une astuce?car perso je séche mis à part attendre que le dégrippant fasse effet et que je rééssai plus tard je vois pas
  21. A mon avis c'était la sonde qui était morte plutot car l'eau au bout de 5minute elle est plus aussi basse et à moins qu'il sorte et qu'il est direct uen entrée d'autoroute je vois pas comment il a fait sinon le max que j'ai pooussé ma 2.0is c'est 220 mais je n'y arrive plus j'avais une légére descente et certainement le vent qui m'aidait...autrement tu prend 190 200 sans trop de mal au dessus c'est long
  22. 190 on y arrive vite aprés c'est plus long aussi
  23. 2.0is man

    2.0i pinto turbo

    bin ya quand méme le collecteur à faire et c'est pas simple un collecteur...ensuite un turbo ca j'en ai un de saab 900turbo 16 il faut un graissage pour le turbo...ya du taf quand méme
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