Benford171

Hello les gens ! pour ceux qui auraient suivi , j'ai fait refaire il y a peu de temps des stickers 'griffe RS ' que les ford avec un kit rs avaient d'origine quand elles sortaient de l'usine , je l'ai fait refaire pour la CLX . La , je vais refaire faire les stickers 'le coupé" pour ma i S car il m'en manque un sur une aile avant , du coup je vais m'en faire refaire au moins 2 histoire d'en avoir un d'avance , neanmoins ,etant donné que c'est introuvable sur le web ou chez ford , je souhaiterais vous demander si certains d'entre vous sont interessés pour cette refabrication , bon la pour le coup , il n'y a que ceux qui ont un coupé qui vont l'etre mais bon on sait jamais ! Donc question prix , la derniere fois j'ai payé 25 € les 2 , donc si j'en fais refaire plusieurs j'espere bien tirer le prix a 10 euros piece ... mais ca , ca va etre mon taf !! lol Donc voila , est ce que ca peut interresser du monde ? je vous attends jusqu'a debut fevrier , et apres je validerais ma commande a moi de 2 unités , donc voila tenez moi au jus ! Je peux faire refaire d'autres choses en adhesif genre le sticker " Sierra XR4x4 " ou " Sierra 2.0i S " ou autres versions qui n'avaient pas le sempiternel logo en plastique qui etait collé sur le hayon , bon c'est a voir selon la demande evidemment , je peux toujours demander pour 1 ou 2 mais vous avez deja l'idée de prix ... enfin voila a vous de me dire du coup ! je tiens a dire que le taf est tres soigné , moi pour le sticker "griffe rs" je ne vois pas la difference avec l'origine ! c'est un de mes clients dans le cadre de mon activité pro qui me fait ca , et c'est un mec tres competent , j'aurais pu demander a d'autres mais bon , si j'ai choisi ce mec la c'est pas pour rien !! lol

bin en fait le mec fait payer sa main d'oeuvre , le temps passé a reproduire l'ecriture , a la vectoriser sur son ordi , et pour le sticker griffe RS , c'etait la meme chose ! j'en ai eu 2 pour 25 euros il ma meme expliqué qu'il etait perdant si il voulait vraiment , car il a passé 3 heures a le vectoriser ... donc pour lui c'est meme pas rentable de faire ce genre de choses ! mais bon , dans la mesure ou ca ne se fait plus chez ford , moi j'ai vite vu ! je vais lui faire refaire !

alors la oui !! et je dirais meme avec tres grand plaisir !!! , deja de te voir ,et de te compter parmi nous !!! ca serait terrible !

pourquoi du carello ? le + gros du montage est en carello de toute maniere , y a eu un peu de bosch aussi ... mais au pire tu swappes juste la vitre ...non, le réflecteur n'est pas pareil non plus, je ne peux pas monté mon globe jaune. je zyeuterai ça aussi en casse apres avoir pris les refs du mien. nan c'est pas le reflecteur qui est different , c'est juste que sur mk2 et debut mk3 qui etaient prevus pour avoir les globes jaunes , il y a une sorte de petite armature composée de 2 ptites pattes en ferraille et un anneau en acier qui sert a tenir le globe a l'endroit des LP , que sur mk4 , y a pas ca ... donc on peut pas mettre le globe . Chez moi je n'ai plus non plus de phares avec ce petit systeme d'accroche ( car tous utilisés !! lol ) j'ai par contre du phare normal , sans ce systeme prevu pour le petit globe jaune

bin je voulais au debut en faire juste 2 , mais en fait je vais surement en faire faire plusieurs , mais le souci c'est que c'est pas donné donné ( environ 15 a 20 euros le bout ) donc a voir , mais dans la mesure ou c'est introuvable chez ford ...

ok ! bon c'est nickel , il a l'air propre sur les tofs ; pour les enjos tu pourras mater dans la voiture au cas ou ? c'est chaud d'en trouver !! lol

" le coupé " inside !!! lol

moya tu te souviens si il y restait un ou des enjos dans la i S ? et a combien il vendrait l'aileron ? t'arriverais a te renseigner stp ? merci d'avance !!

il maitrise grave tout ce qui est escort mk3/4 voir5 et fiesta ! il s'y connait vraiment !

carrement ! le vrai old school style ! c'est ca qui est bon ! original powaaaaa

merci pour la piste ! c'est vrai que j'ai deja swappé le carbu , donc je crois pas que ca vienne de la , d'autant que avec mon pere on avait fait des tests sans le filtre a air pour regarder si la pompe a essence marchait bien et du coup je me souviens qu'on avait ouvert les clapets a la main pour voir le debit d'essence mais ca n'etait de toute facon pas bloqué

pourquoi du carello ? le + gros du montage est en carello de toute maniere , y a eu un peu de bosch aussi ... mais au pire tu swappes juste la vitre

moi aussi je surkiffe avec les LP Jaunes , j'en ai remis sur la i S aussi , et comme je roule pas tout le temps avec , je vais pousser le bouchon a en mettre aussi dans les phares normaux comme sur la V6 , la cos etc ... !!!! et sur mon break aussi d'ailleurs !! lol

ouaip !! 1er rasso de 2013 !! j'y serais et ca sera en i S !!

bah ouais t'en fais pas , je peux te dire qu'elle est bien soignée ici , y a pas de problemes ! et pour les tofs y en aura ! tiens d'ailleurs aujourd'hui je suis allé me renseigner pour le sticker "le coupé" , la refab vient bientot etre lancée !! lol

nan j'en ai deja une autre qui est la que pour pieces ! qui va pas tarder a gicler d'ailleurs !! lol sinon , oui j'ai de l'allumage en demarrant je pense que de toute facon c'est une panne zarbi comme tu dis yann , un truc a la con , un fil coupé , je vois que ca , de toute facon on va la rentrer chez mes parents sous peu ( quand on aura réparé le boitier de calorstat de la Ka de ma soeur ) et on va refaire tous les tests et recherche de panne comme on avait commencé l"année derniere ... avant qu'on soit arrété par le mauvais temps ( bin ouais elle squatte dehors !! )

une mk2 c'est beau qu'avec des clignos oranges !! moi j'ai fait ca aussi sur la i S , c'est beaucoup plus sympa !

on a shunté le demarreur " demarrer avec les fils en gros" des fois qu'effectivement ca vienne du neiman en lui meme , mais toujours rien

bah je sais plus si j'en avais parlé ici ou pas , mais la GT ne demarre plus au demarreur depuis un moment , en fait quand on la tracte , elle part sans problemes , tourne bien roule bien , tient son ralenti accelere bien , mais quand on veut partir au demarreur , celui ci tourne mais le moulin ne veut pas partir ... je sais pas pourquoi , et ce , chaud ou froid ... j'ai deja changé , capteur PMH , pompe a essence , module electronique , relais de pompe a essence , bougies , fils de bougies , demarreur au cas ou ... mais rien ! je ne sais plus ou chercher , mais on va la rentrer au garage chez mes parents et on va y rerererereregarder avec mon pere d'ici peu , j'ai vraiment hate de trouver ce que ca peut etre ...

bin si elle est magnifique c'est grace aux 18 années d'entretien de Ju !! il s'en est bien occupée ouais le 26 y a un mini rasso a Angouleme , j'y vais , ca sera son bapteme ! une sorte de presentation officielle aux fordistes du coin que je frequente !! et Ju pourquoi t'es pas bien ? elle est bien soignée !!! elle sortait d'un bon lavage , les 830 kms avaient laissé qq traces un peu tenaces !! lol mais la elle a recupéré son lustre habituel ! si vous etes sages y aura des tofs de la sortie du 26 !! lol

allé serie de tofs de la i S pour nous faire plaisir !! je l'ai enfin lavée ce matin ! elle va faire sa 1ere sortie le 26 si tout va bien !! je surkiffe cette tof la elle est MAGNIFIQUE > et voila comment on rend un benford heureux !!! lol petit trip devant chez ford ! et ce qui ma fait plaisir aussi c'est que la i S a l'approbation de la miss !! elle l'aime bien ! du coup elle la meme conduite !! bref que du bonheur ! je suis vraiment super content , encore gros merci juju !

ta couleur c'est gris polaire pour info ! polaris grey il doit y avoir ecrit sur la plaque constructeur

i S !! m'en vais voir ca demain ! il te fallait pas une plage arriere aussi ? j'ai peut etre ca aussi a mon second lieu de stockage !! lol

t'inquietes pas Ju , c'est que du bonheur pour elle a l'avenir ! hier soir j'ai passé une bonne heure a chercher , trouver , nettoyer les clignos oranges et les phares avec le cache jaune de LP qui vont aller dessus surement des ce weekend !!! ouais je sais les tofs !!!! lol y en aura ! deja j'ai hate de refaire un tour avec ( enfin il fera pas 800 bornes celui la !!! lol )

bon bin voila ! un de mes reves s'est réalisé , cette belle I S qui m'a tant fait bavé quand j'etais petit et meme apres ( jusqu'a ce que je demenage ici en charente ) est maintenant dans ma cour avec ses soeurs !!! je tiens encore a remercier Ju car c'est un mec super , je lui ai dit que je prenais la voiture , pour ma securité il lui a passé le CT ( d'ailleurs ok entre parentheses ) , m'a fait tout les niveaux , m'a meme soudé les fils du feu arriere droit en direct sur la platine car il ne marchait plus depuis un moment , et a aussi acheté des essuie glace neufs , a reglé les phares etc ... La voiture etait lavée interieur et exterieur a mon arrivée , du taf de pro , de qqu'un de consciencieux , j'avais meme du mal a arracher cette I S a son environnement tellement ca force le respect de voir ca . J'ai de quoi la remettre toute d'origine , je vais enlever l'attelage , car elle n'aura plus a faire ce genre de besognes ! lol je suis allé la chercher samedi , debout 6h du mat pour prendre le train a 6h45 , arrivée dans Ch'nord a 13h environ , Ju m'attends avec sa léon assez demonstrative ( 350 cv ca cause !! lol ) , puis départ a environ 15h pour chez moi , et arrivée 830 kms plus tard , vers minuit chez moi ... resultat , un homme heureux , une I S en pleine forme , qui n'a pas bouffé d'eau ni d'huile , qui marche fort ! La route n'a pas été facile tout le temps entre les bouchons , la grosse pluie sur l'autoroute , mais la brave sierra sait faire ! enfin voila , gros gros gros merci encore a Ju , a moi de chouchouter cette belle voiture comme tu l'as fait pendant ................. 18 ans !!! chapeau bas ! en tous cas je vais faire le maxi pour me montrer digne d'assurer ce suivi ! tu peux me faire confiance ! Je vais vous mettre des tofs , meme si elle n'a pas changé depuis celles que Ju a mises avant mais elle va redevenir full stock donc affaire a suivre !!!